1. Автоматизация обеспечения безопасной работы подъемных установок Организация безопасной работы подъема Требование к автоматизации подъемных установок

Основные положения и значение автоматизации подъемных установок


План:
1.Автоматизация обеспечения безопасной работы подъемных установок
2.Организация безопасной работы подъема
3.Требование к автоматизации подъемных установок
Заключение
Литература

Автоматизация обеспечения безопасной работы подъемных установок
Автоматизация подъемных установок позволяет многократно повысить безопасность их эксплуатации. Автоматические средства обеспечивают непрерывный и гораздо более точный, чем визуальный, контроль за состоянием и положением элементов подъема. Датчики автоматического контроля могут быть установлены в местах, недоступных для визуального или инструментального механического контроля. Надежность срабатывания автоматических средств защиты и их быстродействие несравнимо выше ручных.
Система автоматизации без постоянного присутствия обслуживающего персонала обеспечивает бесперебойное выполнение операции по подъему груза и соблюдение заданной диаграммы скорости, автоматическое отключение и предохранительное торможение подъемной машины при нарушении установленного режима работы, самоконтроль системы управления, предотвращающей опасное состояние установки.
Схема предусматривает следующие основные виды защит, вызывающих предохранительное торможение машины: от чрезмерного износа тормозных колодок, срабатывающей при зазоре между ободом барабана и тормозной колодкой более 2 мм; от обратного хода машины, срабатывающей, прежде чем скорость движения сосуда достигает 1 м/с; от увеличения вдвое против расчетного значения периода пуска, замедления или дотягивания; от перегрева подшипников подъемной машины и электродвигателя; от повреждения электрической цепи или механического привода электрического ограничителя скорости; от замыкания на землю в цепях управления.
Кроме того, автоматизация подъемной установки не допускает включения машины в сторону дальнейшего переподъема, напуска или натяжения каната после аварийной остановки, включения машины при отсутствии смазки, перехода с ручного управления на автоматическое и обратно без затормаживания машины предохранительным тормозом.