10. Автоматика электросетей введение

Автоматическое повторное включение с ожиданием синхронизма 
Принцип действий АПВ с ожиданием синхронизма (АПВОС) заключается в том, что включение разде-
лившихся частей энергосистемы разрешается, когда напряжения по концам отключившейся линии син-
хронны или близки к синхронным, а угол между напряжениями не превышает определенного значения. 
Когда напряже
и осуществляет включение линии, если угол невелик и включение не будет сопровождаться большим 
толчком тока. 
Когда напряжения несинхро
ния фаз, если разность частот невелика и включение не будет сопровождаться большим толчком тока 
и длительными качаниями. 
Если напряжения по концам линии будут несинхронными и разность частот недопустимо велика, схема 
АПВОС будет ожидать, пока не восстановится синхронизм между разделившимися ча
темы или когда разность частот будет столь незначительная, что замыкание линии в транзит не повле-
чет за собой, асинхронного хода и не будет сопровождаться большим толчком тока. 
В данном случае линия включается с одной стороны с контролем отсутствия напряжения, а с другой 
стороны контроль синхронизма, дополненный контролем разности частот 
Если в данный момент разность частот велика, то АПВОС ожидает, пока сблизятся частоты, после чего 
в момент приближения к синхронизму произойдет включение выключателя. 
В рассматриваемой схеме предусмотрено также использование АПВОС для оперативного замыкания 
транзита при наличии синхронизма. Для этого установлены специальные накладки. При необходимости 
осуществить синхронизацию, отключением накладки снимается блокировка АПВ после перевода ключа 
управления в положение «
А
включение выключателя. 
10.1.5 Автоматическое повторное включение шин 
Выше уже говорилось о неустойчивости большинства повреждений на шинах, что позволяет успешно 
применять АПВ шин. Для подстанций с односторонним питанием, отключение повреждений на шинах 
которых обеспечивается защитами, установленными на против
на трансформаторах, повторная подача напряжения на шины обеспечивается за счет действия уст-
ройств АПВ питающих элементов (линий и трансформаторов). 
При наличии на подстанции специальной защиты шин (обычно шины подстанций высокого напряжения 
в сетях с двусторонним питанием) повторное включение шин, так же как и в схемах с односторонним 
питанием, может быть осуществлено с помощью АПВ выключателей питающих присоединений. Схема 
АПВ при этом выполняется с пуском от несоответствия положения выключателя и ключа управления 
(реле фиксации). В этом сл
ние действия АПВ линии. Если АПВ присоединения пускается от защит, то защита шин должна пускать 
АПВ этого присоединения. 
При наличии на подстанции не одной, а нескольких питающих линий целесообразно осуществлять АПВ 
нескольких или всех линий, отключившихся при срабатывании защиты шин. Это следует делать как 

---

 12
включится на устойчивое КЗ, снова сработает защита шин. При этом блокируется действие АПВ 
ругих линий, и их выключатели не включаются, благодаря чему обеспечивается однократность АПВ