2. Конструкция и неисправности упругого зубчатого колеса колесных пар тепловоза тэп70БС

2.3. Очистка и мойка упругого зубчатого колеса колесных пар .

Для механизированной очистки колесных пар в моечной машине применяются растворы с техническими моющими средствами (ТМС) на основе поверхностно-активных веществ (ПАВ).

Моющий раствор готовят путем растворения требуемого количества ТМС в подогретой воде. Для приготовления моющего раствора непосредственно в баке моечной машины, его заливают на две трети водой, подогревают ее до 50÷60ºС, загружают в бак расчетное количество ТМС и перемешивают до полного растворения препарата. Затем нагревают раствор до рабочей температуры.
Для поддержания необходимой концентрации раствора через 2-3 дня работы следует добавить 1÷3 кг ТМС на 1 м³ бака.
Промытые детали не требуют ополаскивания водой.
При промывке подшипников качения для создания защитной масляной пленки, в моющий раствор рекомендуется добавлять отработанную водорастворимую смазку или масло.
Для ручной очистки деталей подшипниковых узлов разрешается применять эмульсионное моющее средство (ЭМС), которое готовят из 50÷70% воды и 30÷50% керосина с добавлением ТМС Элва – 0,5%.
Режимы очистки приведены в табл.1
Таблица 1.
Технологические режимы очистки

№№ пп	Виды очистки	Концентрация ТМС, кг/м^3	Температура,ºС	Рабочее давление,МПа	Продол жительность,мин	Примечание
1	2	3