2-lab. Mavzu: Yo'l tarmog'ining qisqacha tizimli tahlili Ishning maqsadi

2-lab.
Mavzu: Yo'l tarmog'ining qisqacha tizimli tahlili
Ishning maqsadi: Ma'lumotlar bazasini boshqarish orqali yo'l tarmog'ining qisqacha tizimli tahlili
Ish tartibi : Talabalar quyidagilardan birini tanlaydilar ma'lumotlar bazasini boshqarish, ma'lumotlar ustida muayyan manipulyatsiyalarni amalga oshirish
Yo'l tarmoqlari murakkab ob'ektlar bo'lib, ular nafaqat fazoda, balki vaqt ichida ham kengayib boradi. Vaqt o'tishi bilan yo'l tarmoqlarining rivojlanishi hayot aylanish jarayonidir.
Biz yo'l tarmoqlarining hayot aylanishining asosiy bosqichlarini ajratib ko'rsatamiz. Har qanday yo'lning mavjudligi xizmatlarni olish zarurati bilan bog'liq. Bu ehtiyoj muayyan sinf yo'lini yaratish vazifasini qo'yadi.
Yo'lni yaratishdan oldin tadqiqot va yo'l loyihalash ishlari olib boriladi. Dizayndan so'ng, loyihani jismoniy amalga oshirish bosqichi keladi - qurilish. Qoida tariqasida, bu yo'lning allaqachon qurilgan qismlarini ishlatish bilan birlashtirilgan uzoq bosqichdir.
Keyingi kontseptual bosqich - bu ekspluatatsiya, ya'ni uni saqlash bo'yicha vazifalarga muvofiq yo'lni saqlash jarayoni. Yo'lning ekspluatatsiyasi vaqtida texnik holatga qarab ta'mirlash yoki rekonstruksiya qilish kerak bo'lishi mumkin.
Yo'l tarmog'i o'z-o'zidan mavjud emas, bu atrofdagi dunyoning transport xizmatlariga bo'lgan ehtiyojlarining natijasidir. Yaxlit tahlil qilish uchun yaqin va uzoq atrof-muhitni, shuningdek, yo'l tarmog'ida hayotiy qarorlar qabul qiladigan odamlar doirasini aniqlash kerak.
Yo'l tarmog'ining yaqin atrofi - bu tarmoq bilan aniq o'zaro ta'sir qiluvchi ob'ektlar: transport, texnik xizmat ko'rsatish xodimlari, qo'shni muhandislik tarmoqlari va tarmoq yaqinida joylashgan hududiy ob'ektlar, masalan, gidrografik ob'ektlar va boshqalar. (1-rasm). Muhandislik tarmog'ining uzoq muhiti tarmoq bilan bilvosita yoki bilvosita o'zaro ta'sir qiluvchi ob'ektlardir. Bular tarmoq joylashgan hududning hokimiyat organlari, tarmoq ehtiyojlarini qondiradigan va hayot darajasini qo'llab-quvvatlashi kerak bo'lgan jamiyat, tarmoq bilan o'zaro aloqada ekologik yukni ko'taradigan tabiat va tarmoq o'ynaydigan madaniyat. utilitar rol va uning diqqat markazida.
Yo'llarni ekspluatatsiya qilish jarayonida boshqaruv tizimi oldida bir qator vazifalar turadi. Boshqaruv jarayonida yuzaga keladigan asosiy amaliy vazifalarni ko'rib chiqamiz (2-rasm).
Inventarizatsiya, sertifikatlash va buxgalteriya hisobi vazifalarini ko'rib chiqing. Ushbu toifadagi vazifalar yo'l tarmoqlarini boshqarishda asosiy hisoblanadi. Inventarizatsiyaga turli yondashuvlarni umumlashtirib, biz quyidagi xarakterli xususiyatlarni ajratib ko'rsatishimiz mumkin. Birinchidan, inventarizatsiyaning maqsadi - ob'ektlar, yo'l uchastkalari mavjudligini aniq aniqlash; ularning noyob identifikatsiyasi.
Inventarizatsiyaning yana bir maqsadi ob'ektlarning holatini aniqlashdir. Inventarizatsiya - bu yangi ob'ektlar va ob'ektlarni ishga tushirish, ishlayotganlarini tekshirish va eskilarini tugatish paytida yuzaga keladigan doimiy jarayon. Bu jarayon yo‘l va uning inshootlarini sertifikatlash bilan chambarchas bog‘liq.
Yo'l tarmoqlari muhandislik tarmoqlari sinflaridan biri sifatida, qoida tariqasida, juda katta miqyosga ega bo'lgan fazoviy ob'ektlardir. Yo'llar haqidagi fazoviy ma'lumotlarning turlarini va uni qo'llash doirasini ko'rib chiqing:

1-rasm. Yo'l tarmog'i
Yo'llarni ekspluatatsiya qilish jarayonida boshqaruv tizimi oldida bir qator vazifalar turadi. Nazorat jarayonida yuzaga keladigan asosiy amaliy muammolarni ko'rib chiqamiz (2-rasm).
Yo'l va ob'ektlarning erdagi joylashuvi uchun rejalar. Ushbu ma'lumot tezkor guruhlar uchun, qurilishni rejalashtirish, butun ish sinfini muvofiqlashtirish, atrof-muhitni tahlil qilish, qo'shni erdan foydalanuvchilar bilan o'zaro hamkorlik qilish, erdagi turli ob'ektlar va tarmoq ob'ektlari yaqinligini tahlil qilish uchun zarurdir.
Yo'lning geometrik profillari . Yo'l va ob'ektlarni joylashtirish rejalari tarmoq yotqizilgan yoki boshqacha aytganda, tarmoq ob'ektlarini unga ulash uchun zarur bo'lgan aniqlikka ega bo'lgan hududlarning xaritalari va rejalariga asoslanadi. Profillarni qurish muammosini hal qilish uchun relef haqida ma'lumot ham kerak.
Yo'lning hayot aylanishini modellashtirish vazifalarini uchta asosiy turga bo'lish mumkin. Bular vaqt o'tishi bilan yo'lning texnik holatini, ob'ektlar va hodisalarni modellashtirish vazifalari, vaqt bo'yicha xususiyatlarni kuzatish vazifalari va tarmoq konfiguratsiyasini vaqt ichida kuzatish vazifalari.

Rasm. 2. Yo'l xo'jaligida boshqaruv vazifalarining tasnifi
Hududiy darajadan qat'i nazar, "Avtomobil yo'li" GIS tizimini yaratish bosqichlari bo'yicha quyidagi asosiy ish turlarini bajarish rejalashtirilgan.