2015 Atom Cup Sporting & Technical Regulations


Download 242.32 Kb.

bet1/3
Sana22.03.2017
Hajmi242.32 Kb.
  1   2   3

                                                                                                       

 

2015 Atom Cup 



 Sporting & Technical Regulations 

 

Issue TWO 

 17 April 2015   



 

Page 1 of 17 

 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

© MotorSport Vision Racing & Atom Racing Ltd 



These regulations may not be reproduced without written permission from MSVR & Atom Racing Ltd 

 


                                                                                                       

 

2015 Atom Cup 



 Sporting & Technical Regulations 

 

Issue TWO 

 17 April 2015   



 

Page 2 of 17 





Sporting Regulations - General 

 

 

1.1 



TITLE & JURISDICTION 

 

 

 

The Atom Cup is a series of standalone races organised to this common set of sporting 

and technical regulations and with no accumulation of points. It is organised by MotorSport 

Vision Racing (MSVR) and promoted by Atom Racing Limited in accordance with the 

General Regulations of the Royal Automobile Club Motor Sports Association 

(incorporating the provisions of the International Sporting Code of the FIA) and these 

Series Regulations. 



 

 

 

Series Permit:  RS2015/039 

 

Race Status: National B 



 

 

1.2 



OFFICIALS 

 

 

1.2.1 



Series Administrator/Coordinator: 

 

 

Atom Racing Limited 

 

Peter Ferrigno 



 

30 Clarke Road 

Mount Farm 

Milton Keynes 

MK1 1LG 

 

e: 


peter.ferrigno

@atomcup.co

m

 

 



m: +44 (0) 7795 390621 

 

 

1.2.2 



Eligibility Scrutineer:  

 

Chris Mount 

Series Technical Advisor: 

Darren Thomson 



 

 

1.2.3 



Series Stewards 

 

Rick Smith 

Bill Shewan 

Mike Dixon 

Tony Johnstone 

 

Any three of the above may reach a decision 



 

1.3 

COMPETITOR ELIGIBILITY 

 

 

1.3.1 

Entrants must be members of MSVR, be registered for the Atom Cup and be in 

possession of a valid MSA Entrants Licence. 



 

 

1.3.2 

Drivers and Entrant/Drivers must: 

(a)  Be current Members of MSVR and 

(b)  be Registered for the Series and 

(c)  be in possession of valid Competition (Racing) National B status Licence, as 



a minimum 

(d)  or A professional driver, in possession of a valid Licence (featuring an 

E.U. flag) and  medical, issued by the ASN of a member country of the 

European Union, or  comparable country. ((H)26.2.1. applies) 

(e)  *If participation in the Championship requires absence from education a 

driver, in full time school education is required to have the approval of their 

head teacher and a letter stating such approval from their school in order to 

fulfil registration for the Championship. A driver shall not take time out of 

their education to participate in motor sport without the prior written approval 

of their education establishment. 

 


                                                                                                       

 

2015 Atom Cup 



 Sporting & Technical Regulations 

 

Issue TWO 

 17 April 2015   



 

Page 3 of 17 



1.3.3 

All necessary documentation must be presented for checking at all rounds when signing-

on. 

 

 

1.4 



Registration 

 

 

1.4.1 

All drivers must register for the Series by returning the Registration Form with the 

Registration Fee to the Coordinator prior to the Final Closing date for the first round being 

entered. 

 

 

1.4.2 

The Registration Fee is £800. Membership of MSVR is free on entry to any event. 

 

 

1.5 



SERIES EVENTS 

 

 

1.5.1 

The Atom Cup will consist of race events for the various classes as set out in the 

calendar below: 

 

 

 

Date 

Venue 

Races 

Organising Club 



18 April 

Cadwell Park 

MSVR 




23/24 May 

Rockingham 

MSVR 




6 June 

Brands Hatch Indy 

MSVR 




11 July 

Rockingham 

360 MC 




25/26 July 

Snetterton 

MSVR 




1/2 August 

Donington Park GP 

360 MC 




12/13 September 

Silverstone Grand Prix 

MSVR 




2-4 October 

Spa Francorchamps 

RAC Spa 


 

 

 

1.6 



SCORING 

 

 

1.6.1 

The Atom Cup is a series and no points will be accumulated. 

 

 

1.7 

AWARDS 

 

 

1.7.1 

All trophies and awards will be presented by Atom Racing Limited. 

 

 

1.7.2 

Drivers are required to attend trophy presentations. 

 

 

1.7.3 

Per Race: 

Trophies will be presented to: 

1

st

, 2



nd

 and 3


rd

 place finishers. 



 

 

1.7.4 

Per Race: 

Prizes will be awarded as follows: 

1

st

 



 £100 


2

nd 


 £75


 

3

rd 



 £50 


 

 

1.7.5 

Entertainment Tax Liability 

 

 

 

In accordance with current government legislation, Atom Racing Limited is legally obliged 

to withhold tax at the basic rate on all payments to non-UK resident sportsmen/women 

and account to HMRC using form FEU1, the quarterly return of payments made to non-

resident entertainers and sportsmen/women.  

That is, those persons who do not have a normal permanent residence in the UK. The UK 

does not include the Isle of Man, Channel Islands or Eire. This means that, as the 

organiser, Atom Racing Limited is required to deduct tax at the current rate applicable 

from any such payments they may make to non-UK residents.  

Under certain circumstances, it may be possible for competitors to enter into an 

agreement with the Inland Revenue to limit the tax withheld. Any application for such an 



                                                                                                       

 

2015 Atom Cup 



 Sporting & Technical Regulations 

 

Issue TWO 

 17 April 2015   



 

Page 4 of 17 

arrangement must be made in writing and not later than 30 days before the payment is 

due.  


 

 

1.7.6 

Title to all trophies/awards 

 

 

 

In the event of any Provisional Results being revised after any provisional awards 

presentations and such revisions affecting the distribution of any awards, the Competitors 

concerned must return such awards to the Co-ordinator in good condition within 7 days. 

 

1.7.7 

The above cash prizes (1.7.4) will be accumulated and awarded at the end of season 

presentation night in the form of cheque. 



 

 

1.7.8 

At the end of the 2015 season a panel of judges will announce the most meritorious 

performance of the 2015 Atom Cup. The panel of judges will be David Scott, Peter 

Ferrigno and Tom Siebert. 



 

 



SERIES EVENT MEETINGS & RACE PROCEDURES 

 

 

2.1.1 

Competitors are responsible for sending in correct and complete entries with the correct 

entry fees prior to the entry dates, which shall be 3 days before each round. 



 

 

2.1.2 

Incorrect or incomplete entries (Including Driver to be Nominated Entries) are to be held in 

abeyance until they are complete and correct, and the date of receipt for acceptance of 

entry purposes shall be the date on which the Secretary of the Meeting receives the 

missing or corrected information or fee. 



 

 

2.1.3 

Any withdrawal of Entry or Driver/Car changes made after acceptance of any entry must 

be notified to the Series Administrator in writing. If Driver/Vehicle changes are made after 

publication of Entry Lists with, Final Instructions, the Competitor concerned must apply for 

approval of acceptance by the Stewards of the Meeting BEFORE Signing-On. 



 

 

2.1.4 

Entry fees for all events are included in the standard entry package 

 

 

2.1.5 

Any entry accepted by the organisers on a ‘race by race’ basis will be subject to an entry 

fee determined by Atom Racing Limited. 



 

 

2.1.5 

In the event of any rounds being oversubscribed the Organising Clubs, in liaison with the 

coordinator may at their discretion run Qualification Races. For Qualification Race 

Procedures see 3.13 of these Regulations. 

 

 

2.1.6 

Reserves are to be nominated on the Final List of Entries published with Final Instructions 

or Amendment Sheet Bulletins. All Reserves will practice and replace withdrawn or retired 

entries in Reserve Number order, irrespective of class. If Reserves are given Grid Places 

prior to issue of the first Grid Sheets for any round, the times set in Practice shall 

determine their grid positions. If Reserves are given places after publication of the grid 

sheet, and prior to cars being collected in the Official "Assembly Areas", they will be 

placed at the rear of the Grid and be started without any  time delay. Otherwise, they will 

be held in the Pitlane and be released to start the race after the last car to start the 

GREEN FLAG LAP, or the last car to take the start has passed the startline or pitlane exit, 

whichever is the later.  Such approval to start MUST be obtained from the Clerk of the 

Course. 

 

 

2.1.7 

The acceptance of Series registration and race entries is at the discretion of the 

Organisers. 



 

 

2.1.8 

The organisers 

reserve the right to invite ‘guest’ entries at their discretion so long as the 

competitor fulfils the requirements of 1.3.2. 

 

 

2.2 



BRIEFINGS 

 

 


                                                                                                       

 

2015 Atom Cup 



 Sporting & Technical Regulations 

 

Issue TWO 

 17 April 2015   



 

Page 5 of 17 



2.2.1 

Competitors will be notified of the times and location for all briefings in the Final 

Instructions for the meetings, either electronically, or at the event. Competitors must 

attend all briefings or be subject to a penalty. 



 

 

2.3 



QUALIFICATION PRACTICE 

 

 

2.3.1 

Should any Practice session be disrupted the Clerk of the Course shall not be obliged to 

resume or re-run the session; the decision of the Clerk of the Course shall be final. 

 

 

 

2.3.2 

Each driver shall complete a minimum of 3 laps in the car to be raced, and in the correct 

session, in order to qualify (MSA Regulations Q4.5). 

 

 

 

2.3.3 



Formation of grids 

 

 

 

a.  Single day event 

 2 races 



 

 

The grid for Race One will be according to times set in qualifying. 



The grid for Race Two will be according to the results of Race 1 with a reverse 

grid based upon the total number of entries divided by 2. A random number of 

drivers to be reversed, the number determined by ballot after the end of Race 

One 


 

 

 

b.  Two day event 

 3 races 



The grid for Race One will be according to times set in qualifying 

The grid for Race Two will be according to the second best times set in qualifying 

The grid for Race Three will be according to the results of Race 1 with a reverse 

grid based upon the total number of entries divided by 2. A random number of  

 

drivers to be reversed, the number determined by ballot after the end of Race Two 



 

 

c.  For single races (Event 4, 6 & 8)) the grid will be formed according to the results 

of qualifying. 

 

 

2.4 

RACES 

 

 

2.4.1 

Should any race be disrupted the Clerk of the Course shall not be obliged to resume or 

rerun the race ((Q)5.4.)  (1.6.4. above applies) 

 

2.4.2 

The standard minimum scheduled distance shall be 20 minutes whenever practicable but 

should any race distance be reduced at the discretion of the Clerk of the Course or 

Stewards of the Meeting it shall still count as a full points scoring round. 



 

 

2.5 



STARTS 

 

 

2.5.1 

All cars will be released to form up on the grid prior to the start in formation as specified on 

the grid sheet. 

 

2.5.2 

The start will be via Standing start 

The minimum Countdown procedures/audible warnings sequence shall be:- 

 

I.  1 minute to start of Green Flag/Pace Lap - Start Engines/Clear Grid. 



II.  30 Seconds - Visible and audible warning for start of Green Flag/Pace Lap. 

III.  A five second board will be used to indicate that the grid is complete. 

The red lights will be switched on five seconds after the board is withdrawn. 

 

 

2.5.3 

Any cars removed from the grid after the 1 minute stage, or driven into pits on Green Flag 

lap, shall be held in the pit lane and may start the race after the last car to take the start 

from the grid has passed the startline or pitlane exit, whichever is the later. 

 

 

2.5.4 

Any drivers unable to start the Green Flag/Pace lap or start are required to indicate their 


                                                                                                       

 

2015 Atom Cup 



 Sporting & Technical Regulations 

 

Issue TWO 

 17 April 2015   



 

Page 6 of 17 

situation as per MSA Regulation Q12.13.2 and any drivers unable to maintain grid 

positions on the Green Flag Lap to the extent that ALL other cars are ahead of them, may 

complete the Green Flag lap but MUST remain at the rear of the last row of the grid but 

ahead of any cars to be started with a time delay. 



 

 

2.5.5 

In the event of any starting lights failure the Starter will revert to use of the National Flag. 

 

Any alternative starting signal will be notified to competitors in Final Instructions. 



 

 

2.6 



SESSION RED FLAG 

 

 

 

Should the need arise to stop any race or practice, RED LIGHTS will be switched on at the 

Startline and RED FLAGS will be displayed at the Startline and at all Marshals Signalling 

Points around the Circuit. 

 

This is the signal for all drivers to cease circulating at racing speeds, to slow to a safe and 



reasonable pace and to return to the starting grid area which will automatically become a 

Parc Ferme area. 

 

Cars may not enter the Pits unless directed to do so.  Work on cars already in the Pits 



must cease when a race is stopped. 

 

 

2.7  



PITS, PADDOCK & PITLANE SAFETY 

 

 

2.7.1 

Pits & Paddock: Competitors must ensure  that  the  MSA,  Circuit  Management  and 

Organising Club Safety Regulations are complied with at all times. 



 

 

2.7.2 

The outer lane or lanes are to be kept unobstructed to allow safe passage of cars at all 

times. The onus shall be on all Drivers to take all due care and respect the pit lane speed 

limits. 

 

 

2.7.3 

May only be carried out in accordance with the MSA General Regulations, the Organising 

Club Regulations, Circuit Management Regulations and the SRs or Final Instructions 

issued for each Circuit/Meeting. 

 

 

 

 

2.7.4 

The Pit Lane speed limit will be 60 kmh unless otherwise notified in Final Instructions. 



 

 

2.8 

RACE FINISHES 

 

After taking the Chequered Flag drivers are required to: 

I. 

progressively and safely slow down 



II. 

remain behind any competitors ahead of them, 

III. 

return to the Pit Lane Entrance/Paddock Entrance as instructed, 



IV. 

comply with any directions given by Marshals or Officials 

V. 

keep their helmets on and harnesses done up while on the circuit or in 



the pitlane. 

 

2.8.1 

The top 3 finishers may be required for television interviews by Race TV. 

 

 

2.9 



RESULTS 

 

 

 

All Practice Timesheets, Grids, Race Results are to be deemed Provisional until all 

vehicles are released by Scrutineers after Post Practice/Race Scrutineering and/or after 

completion of any Judicial or Technical Procedures. (MSA regulation (D)26.3.) 

 

2.10 



TIMING MODULES 

 

 

2.10.1 

All competitors will be required to supply and fit an Electronic Self Identification Module 

Transponder) to their car for the purposes of accurate timing. The type is AMB TranX 260 

either direct powered or battery transponder. These are available for purchase from TSL-


                                                                                                       

 

2015 Atom Cup 



 Sporting & Technical Regulations 

 

Issue TWO 

 17 April 2015   



 

Page 7 of 17 

Timing. 

I

t will be the responsibility of the competitor to fit these in the car in the position 



and manner specified. The Modules must be in place and functioning correctly for all 

Series qualifying practice sessions and races. The setting and servicing of these items 

must only be carried out by properly authorised MSA licensed Timekeepers. 

 

 

2.10.2 

Any competitor who fails to fit a transponder to their car may not necessarily be timed by 

the official timekeepers for the event, at their discretion. In such a case, the competitor 

may start the race from the back of the grid but also may not necessarily feature on the 

results of the race, irrespective of their finishing position. 




Do'stlaringiz bilan baham:
  1   2   3


Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2017
ma'muriyatiga murojaat qiling