2020 г. Билеты по епб при вр для итр

9.Вопрос – Ответ в билете № 1. 
10.Вопрос – Ответ в билете № 1 
Билет № 18. 
1.Вопрос-Чувствительность ВВ к механическим воздействиям. 
Ответ – Чувствительность ВВ – степень восприимчивости к определенному внешнему 
импульсу, вызывающему детонацию заряда. Она зависит от свойств ВВ, его состояния 
(порошкообразное, гранулированное, литое и т.д.), температуры, влажности, степени 
ограничения заряда и т.д. Для оценки чувствительности ВВ проводят испытания: на удар 
трения, нагревания(в том числе действие открытого пламени), воздействие воздушной 
ударной волной, передачу детонации на расстоянии, на воздействие детонатора. 
Чувствительность ВВ к инициированию принято оценивать минимальным зарядом, который 
необходим для возбуждения детонации. Чувствительность ВВ к удару определяется на 
определенных навеску. При испытании на копрах ВВ, заключенную между двумя 
металлическими поверхностями, сбрасывают груз определенной массы. Испытание на 
чувствительность ВВ и трению проводятся на маятнике трения или растиранием навески в 
фарфоровой ступке. Испытание на трение(скользящий удар)производится путем сдвига 
навески ВВ боковым ударом ролика, прижатого с определенной силой к поверхности ВВ. 
Чувствительность ВВ к тепловому воздействию определяют по температуре вспышки 
навески ВВ с точностью до 5*с. 
2.Вопрос – Обеспечение безопасности при взрывание с помощью Дша. 
Ответ – Дша – предназначен для передачи детонации от ЭД или КД к заряду ВВ или от 
заряда к заряду на требуемое расстояние. Длина отрезком шнура выбирают такой, чтобы 
после опускания боевиков в заряд на поверхности у скважины оставался отрезок Дш длиной 
1 – 1.5м. отрезки шнуров между собой соединяют в накладку, морским узлом или в накрутку 
по длине не менее 100мм. Шнуры скрепляют изолентой или шпагатом. Угол между 
отверстием Дш от магистрали по направлению детонации не должен быть более 90*, так -как 
при большом угле детонация может прекратится. При монтаже сети нельзя допускать витков 
и скруток на шнуре. При пересечении шнуров они должны быть разделены грунтом или 
деревянной прокладкой толщенной не менее 100мм. Для большей надежности применяются 
дублирование сетей Дша. При этом обе сети взрываются от одного детонатора. Достоинство 
взрывания с помощью Дша минимальная опасность выполнения заряжения. Недостатки – 
отсутствие приборного контроля исправности сети перед взрывом.

---