3. Yonariqlar. Ko’ndalang kesimlarda yo’l elementlariga qo’yiladigan talablar. Tayanch so’zlar va iboralar

---

2-Mavzu: Avtomobil yo‘llarining ko’ndalang kesimi va elementlari. 
Reja: 
1. Yo’lning ko’tarma va o’ymadagi ko’ndalang kesimi. 
2. Avtomobil yo’lining ko’ndalang kesimi va elementlari. 
3. Yonariqlar. 
4. Ko’ndalang kesimlarda yo’l elementlariga qo’yiladigan talablar. 
Tayanch so’zlar va iboralar:Yo’lning ko’tarmasi,o’ymasi,yarim o’yma-yarim 
ko’tarma,yonariqlar,kuyvetlar,rezervlar,banket, 
Yo'l qismi qatnov qismining yiqilishidan himoyalanish uchun mo'ljallangan va 
u yerda oddiy transport vositalarini boshqarishi mumkin.
Xavfsizlik chizig'i: Avtotransport vositalarining muntazam kelishi favqulodda 
vaziyatlardan qochish imkonini beradigan, yo'lning qatnov qismining chegarasiga 
tutash maxsus ajratilgan qismi. 
Yo'l o`qining mustahkamlangan qismi: o`qining qoplamali qismi. 
Yo'l o`qining asfaltlanmagan qismi: Yo`l o`qining qoplamasi bo'lmagan qismi. 
- to'xtash joyi: maxsus yo'l belgilari bilan ko'rsatilgan, transport vositalarini 
to'xtatish va to'xtash uchun mo'ljallangan, er osti qatlamining mustahkamlangan 
qismi. 
-qatnov qismi: transport vositalarining to'g'ridan -to'g'ri harakatlanishi uchun 
mo'ljallangan yo'lning asosiy elementi. 
Yo'lning rejasi va bo'ylama profilining geometrik elementlari 
Harakatning konstruktiv tezligiga qarab eng katta bo`ylama qiyaliklar va eng 
kichik 
ko'rish 
masofalari 
1 
-jadvalda 
ko'rsatilgan. 
1 -jadval - eng katta bo`ylama qiyaliklar va ko'rishning eng kichik masofalari 
Harakatlanish 
tezligi, km / soat 
Eng 
katta 
bo`ylama qiyalik, 
‰ 
Eng kichik ko'rish masofasi, m 
to'xtatish uchun 
kelayotgan 
mashina 
140 
30 
275 
- 
120 
40 
250 
450 
100 
50 
200 
350 
80 
60 
150 
250 
60 
70 
85 
170 
50 
80 
75 
130 
40 
90 
55 
110 
30 
100 
45 
90 
Eslatmalar (tahrir) 

---

1 To'xtash uchun eng kichik ko'rish masofasi, yo'lning o'rtasida, 
haydovchining ko'zining balandligidan, qatnov qismining yuzasidan 1,2 m 
balandlikda, balandligi kamida 0,2 m bo'lgan har qanday narsalarning ko'rinishini 
ta'minlashi kerak. 
2 Tog'li hududlarda (3000 dan ortiq mutlaq belgilari bo'lgan joylardan 
tashqari) 
dengiz sathidan m balandlikda) uzunligi 500 m gacha bo'lgan qismlar uchun 
jadvalda keltirilgan me'yorlarga nisbatan eng katta bo'ylama qiyaliklarning 
o'sishiga ruxsat beriladi, lekin 20 ‰ dan oshmasligi kerak. 
3 Tog'li erlardagi tunnellarga yo'l kirish uchastkalarini loyihalashda, ruxsat 
etilgan bo`ylama qiyalik tunnel portalidan 250 m masofada 45 ‰ dan oshmasligi 
kerak. 
Yo'l sharoitida odamlar va hayvonlarning muntazam ko'rinishi mumkin bo'lgan 
barcha holatlarda, yo'lning yon chetidan, yo'l uchun mo'ljallangan yo'llar uchun yo'l 
to'shagining chetidan ko'rinishini ta'minlash kerak. taxminiy tezligi 100 km / soat va 
undan yuqori 25 m masofada, boshqa yo'llar uchun - 15 m. 
Tog'li erlardagi yo'llarda uzun qiyaliklarga ruxsat beriladi. Tog'li erlarda 
cho'zilgan qiyalikli uchastkaning uzunligi qiyalikka qarab belgilanadi, lekin 2 -
jadvalda ko'rsatilgan qiymatlardan oshmasligi kerak. qiyaliklar (20 ‰ dan 
oshmasligi kerak), shuningdek, ular orasidagi masofa 2 -jadvalda ko'rsatilgan 
bo'laklarning uzunligidan ko'p bo'lmagan mashinalarni to'xtatish joylari. 
Jadval 2 - bo'ylama qiyaliklari kamaygan bo'laklarning uzunligi 
Er relyefi 
Bo`ylama qiyalik, ‰ 
40 
50 
60 
70 
80 
90 
Nishab uzaygan uchastkaning maksimal uzunligi, m 
Oddiy va biroz tepalik 
600 
400 
300 
250 
200 
150 
Og'ir o'tdi 
1500 
1200 
700 
500 
400 
350 
Avtomobillarni uzoq ko'tarilishda to'xtash joylarining o'lchamlari yuk 
mashinalarining taxminiy sonini (lekin 3 tadan kam bo'lmagan) joylashtirishni 
ta'minlashi kerak. Ularning joylashuvi to'xtash joyining xavfsizlik sharoitlariga 
qarab tanlanadi, talus, tosh tushishi va, qoida tariqasida, suv manbalari yaqinida. 
Nishablari 50 ‰ dan yuqori bo'lgan uzun tushishlarda, tushish oxirida joylashgan 
kichik radiusli egri chiziqlar oldida, shuningdek, har 0,8-1,0 km pastdagi tekis 
bo'laklarda joylashgan favqulodda rampalar o'rnatilgan. o'ng tomonda, avtomobil 
yo'nalishi bo'ylab.