5-Amaliy mashg‘ulot Mavzu: Avtomobillarning soat jadvali asosida ishlashini tashkil etish Ishdan maqsad

5-Amaliy mashg‘ulot
Mavzu: Avtomobillarning soat jadvali asosida ishlashini tashkil etish
Ishdan maqsad Avtomobillarning soat jadvali asosida ishlashini tashkil etishdagi hisob kitoblar bilan tanishish va ularni amalda qo‘llash
Topshiriq: Taqdim etilgan ma’lumotlarni chuqur o‘rganish va formulalarni hayotiy misollar bilan qo‘llash hamda savollarga javob yozib umumiy hisobot tariqasida mashg‘ulot raxbariga xisobot topshirish.
Nazariy Ma’lumotlar
AVTOBUSLARNING ISH VA YO`NALISHDAGI VAQTI
Avtobusning ish vaqti yo`nalishdan saroyga qaytib kirish vaqtidan saroydan yo`nalishga chiqish vaqti va ayrim texnik-tashkiliy sabablarga ko`ra to`xtab turish va tushlik vaqtlarininq ayirmasidan iborat bo`ladi:
_Тish Т_qayt Т_chiq Т_tush Т_{tex.to‘x. (1)}
bu yerda: T_qayt – avtobusning avtosaroyga qaytish vaqti, soat; T_chiq – avtobusning avtosaroydan chiqish vaqti, soat; T_tush – tushlik vaqti, soat; T_tex.to‘x – texnik sabablarga ko‘ra to‘xtash vaqti, soat.
Avtomobillarning ish vaqti qancha katta bo`lsa, ularning ish samaradorligi ham shuncha yuqori bo`ladi. Buning uchun avtomobillar ishini 1,5 va 2 smena qilib tashkil etish maqsadga muvofiq bo`ladi. Lekin ish vaqtining uzunligi yo`lovchilar oqimining kunning soatlari bo`yicha o`zgarishidan kelib chiqqan holda aniqlanishi kerak. Aks holda, avtobuslarning bo`sh yurishi ekspluatatsion xarajatlarning ortib ketishiga olib keladi.
Avtobuslarning yo`nalishdagi vaqti ish vaqtidan ular birinchi bekatga borishi va oxirgi bekatdan saroyga qaytib kelishi uchun sarflangan nollik yurish vaqtlarining ayirmasi orqali aniqlanadi:

_T
Т_y Т_ish t_o _ish t_o1 t_{o2 (2)}
bu yerda: T_ish – avtobusning ishdagi vaqti, soat; t_o – avtobusning nolinchi qatnov vaqti, soat; t₀₁ – avtobusning birinchi nolinchi qatnov vaqti, soat; t₀₂ – avtobusning ikkinchi nolinchi qatnov vaqti, soat.
(2) ifodadan ko`rinib turibdiki, yo`nalish vaqtini oshirish uchun nollik qatnovlarga sarflanadigan vaqtni kamaytirish kerak bo`ladi. Buning uchun yo‘nalishlarni avtosaroylarga optimal biriktirish zarur.