899 yilda Ursatevsk(hozirgi Hovost) stantsiyasidan ta yo’l tashkil qilindi: Toshkentgacha va Farg’ona vodiysidan Andijonga

13-4108 modelidagi platforma vagonining qisqacha tasnifi

Platforma – vagon bo’lib, koproq mashinalarni, jixozlarni, uzun, qo’pol, og’ir yomg’irdan asrashga xojat sezmaydigan yuklarni tashishga mo’ljallangan.
Konteyner platformalarida bortlar bo’lmaydi va universal konteynerlarni mahkamlash
uchun maxsus quluplar bilan jihozlangan bo’ladi.
Yog’och-taxta tashish platformalari, yukni joyidan siljimasligi maqsadida ikki tomonidan maxsus ustunlar bilan jihozlanadi.



13-4108 modelidagi platformani umumiy ko’rinishi .
Uzun,hajmli yuklar,o’rmon tahta,qurilish mahsulotlari ,konteyner,g’ildirakli asosidagi yukhonasi hajmidan oshmaydigan hajmdagi mashinalar,tashgi tabiiy tasirlardan himiya talab qilmaydigan yuklar uchun mos.Yukni ortish va tushurish uskunalari ‘Yukni mahkamlash va ortishning texnik talablariga javob bergan holda amalga oshirish imkonini beradi

13-4108 platformavagonning xarakteristikasi .

Model	13-4108
Nomi	Platforma
Material	09Г2Д
Arava	18-100
Vagon o’qi	4
Yo’l kengligi	1520 mm
Strukturaviy tezligi	120 km/soat
Buferlar o’rnatish imkoniyati	Yo’q
Vagon og’irligi	31 t
Yuk ko’tarish qobilyati	62 t
Gildirak juftligidan relslarga statik yuk	230 KN
Vagon bazasi	20000 mm
Balandligi	2630 mm
Kengligi	2880 mm
Uzunligi	24440 mm
Gabarit	1-T
Ishlab chiqarilgan yili	2005 Yil
Avtomatik ulagichlar orasidagi masofa	26220 mm
To’xtash tormozi	Bor
Model	13-4108
Model nomeri	823
Nomi	Katta diametrli quvurlar uchun
Xizmat muddati	32 yil
Pol maydoni	70.4 m^2
Vagon turi	Uzoq yuklarni tashish uchun

1-bob bo’yicha xulosa .

Ushbu bobda platforma vagon haqida ma’lumotlar ko’ib chiqildi . Uning qanday materialdan tayyolanishi, vazifasi va tuzilishi tahlil qilindi . Qanday yuklarni tashishi va yuk ko’tarish qobilyati hamda geometrik o’lchamlari ko’rib chiqildi .
2. 13-4108 modelidagi platfoma vagonning dizayniga o’zgartirishlar kiritish va chiziqli o’lchamlaini hisoblash .
Loyihalashtirilayotgan vagonimizning eni va balandligini o’lchamlarini o’zgartirmasdan uning uzinligini oshiramiz . Vagonimning uzunligi 24440 mm uni uzunligini 1060 mm oshiramiz va loyihalashirilayogan yangi vagon uzunligi 25550 mm bo’ldi .
2.2 Chiziqli o’lchamlari hisobi .


2.1-rasm . 4 o’qli vagon chiziqli o’lchami
Vagonning yangi uzunligi
2L_yan=2L_es+L_q (2.1)
Bu yerda ; 2L_yan-yangi vagonning uzunligi; 2L_es-eski vagonning uzunligi; L_q-qo’shimcha uzunligi ;
2L_yan=24440+1060=25550 mm
Ploshadni pol quyidagichaaniqlanadi:
(2.2)
Bu yerda: - Ploshadni pol, a-vagonning yon tomoni uzunligi,

Avtosepka markazidan avtosepka markazigacha bo‘lgan masofa
2L = 2L_yan + 2a_t (2.4)
Bu yerda: a_t- avtosepka markazidan vagon yon devorigacha bo‘lgan masofa (mm)
2L=25550+2 430=26410 mm
Vagonning umumiy uzunligi mm
2Lum=2Lyan+2aa (2.5)
Bu yerda: a_a-avtosepkadan konsavoy balkagacha bo‘lgan masofa (mm)

2L_um=25550+2 =25770 mm

2-bob bo’yicha xulosa .

Ushbu bobda loyihalashtirilayotgan platforma vagonning chiziqli o’lchamlari, yuzasi va chiziqli sxemasi ko’rib chiqildi va yangi loyihalashtirilayotgan vagonning chiziqli o’lchamlari hisobi .