Актуальные научные исследования в современном мире iscience. In. Ua

Первый алгоритм состоит из следующих шагов:
Шаг-1. Введем первоначальных параметров, т.е.: 
.
100
,
127


k
T

---

____
«Актуальные научные исследования в современном мире» ISCIENCE.IN.UA__ 
120 
Здесь, k –параметр изменения значений цветов (экспериментально 
определено, что при k=100 получены более удовлетворительные результаты).
Шаг-2. Определяем 
min
f
- 
минимальные и 
max
f
- 
максимальные 
значения цвета изображения по пикселям.
Шаг-3. Вычисляем разницы для значений
min
f
и 
max
f
относительно
Т, т.е.:
T
f
d
T
f
d




max
max
min
min
,
(1) 
Шаг-4. Определяем новых значений цветов для каждых пикселей по 
матрице:  















.
,
,
,
max
,
,
,
min
,
,
,
иначе
d
T
g
k
g
T
g
если
d
T
g
k
g
g
y
x
y
x
y
x
y
x
y
x
new
y
x
(2) 
Здесь, 
y
x
g
, - значение цвета пикселя в координате x,y. 
Шаг-5. Построим гистограмму 
H
. Найдем центр масс 
H
m
по 
гистограмме и присваиваем его на T, т.е. 
H
m
T

.
Шаг-6. Если 
0

k
, тогда 
k
k


и перейдем к Шагу 2.
Второй алгоритм состоит из следующих шагов: 
Шаг-1. Построим гистограмму 
H
и найдем центру масс 
H
m
по 
гистограмме. 
Шаг-2. Определяем 
min
f
- 
минимальные и 
max
f
- 
максимальные 
значения цвета изображения по пикселям.
Шаг-3. Вычисляем разницу, т.е.:
127


H
m
d
Шаг-4. Определяем новые значения цветов для каждых пикселей по 
матрице:

---

__ ISCIENCE.IN.UA 
«Актуальные научные исследования в современном мире» ___ 
121




















.
,
)
255
(
)
(
,
127
,
)
255
(
)
(
)
(
min
max
min
,
min
max
min
min
,
min
,
иначе
f
f
d
f
g
m
если
f
f
d
f
f
g
d
f
g
y
x
H
y
x
new
y
x
(3) 
Алгоритмы можно использовать отдельно или вместе, т.е. в виде 1+2. 
Нерекомендуется использовать алгоритмов вместе в виде 2+1.
Алгоритмы 
тестировались 
для 
изображений 
с 
неровными 
освещенностями. Например, для изображений лиц в базе ―yalefaces‖ и других 
изображений. Некоторые результаты алгоритмов можем видеть на таблице. 
На 1-м столбце таблицы приведены изображения с неровными 
освещенностями. Соответственно, приведены результаты первого и второго 
алгоритма на 2-м и 3-м столбце таблицы. На последнем столбце также можно 
будет видеть результаты последующих, т.е. 1+2 алгоритмов.
Третий алгоритм состоит из следующих шагов: 
Шаг-1. Построим гистограмму 
H
и найдем центру масс 
H
m
по 
гистограмме. 
Шаг-2. Определяем 
min
f
- 
минимальные и 
max
f
- 
максимальные 
значения цвета изображения по пикселям.
Шаг-3. Определяем параметры k и d  т.е.:
127
,
2
min
max




H
m
d
f
f
k
. 
Шаг-4. Вычисляем новые значения цветов для каждых пикселей по 
матрице:

















.
,
,
,
min
max
,
,
min
max
,
,
,
иначе
f
f
m
g
k
g
m
R
если
f
f
g
m
k
g
g
H
y
x
y
x
H
y
x
H
y
x
new
y
x
(4) 
Шаг-5. Вычисляем новые значения цветов для каждых пикселей по 
матрице:








.
,
,
127
,
,
,
,
иначе
d
g
m
если
d
g
g
y
x
H
y
x
new
y
x
(5) 

---

____
«Актуальные научные исследования в современном мире» ISCIENCE.IN.UA__ 
122 
Шаг-6. Определяем 
min
f
- 
минимальные и 
max
f
- 
максимальные 
значения цвета изображения по пикселям. 
Шаг-7. 
Определяем 
параметр 
k, 
т.е.:




max
min
255
,
f
f
Min
k


. 
Шаг-8. Вычисляем новые значения цветов для каждых пикселей по 
матрице:

















.
,
127
,
127
,
127
min
max
,
,
min
max
,
,
,
иначе
f
f
g
k
g
R
если
f
f
g
k
g
g
y
x
y
x
y
x
y
x
new
y
x
(6)
Результаты нормализации освещенности изображения 
Таблица-1 

---

__ ISCIENCE.IN.UA 
«Актуальные научные исследования в современном мире» ___ 
123
ЛИТЕРАТУРА 
1. 
Грузман И.С., Киричук В.С., Косых В.П., Перетягин Г.И., Спектор А.А. 
Цифровая обработка изображений в информационных системах: Учебное 
пособие.- Новосибисрк: Изд-во НГТУ, 2000. – 168с.
2. Pratt, William K. Digital image processing: PIKS Scientific inside / William K. 
Pratt.
—, 4th ed., 2007. 
3. Rafael C. Gonzalez, Richard E. Woods, Digital Image Processing, Prentice 
Hall. -2002. -793 p.
4. 
Фазылов Ш.Х., Тухтасинов М.Т., Раджабов С.С., Шамсиев М.Г. 
Локализация лица и определение координат центров зрачков на 
изображении // Вестник ТУИТ, №4, Ташкент, 2007, -С.44-46. 
5. 
Фазылов Ш.Х., Тухтасинов М.Т. О биометрических компьютерных системах 
// Узбекский журнал ―Проблемы информатики и энергетики‖, №1, Ташкент, 
2011, с.3-8. 
6. 
Тухтасинов М.Т., Эсонтурдиев М.Н., Алтынбеков С.Э. Вопросы 
предварительной обработки изображений в задачах биометрической 
идентификации личности // Международная научная конференция 
«Интеллектуальные 
системы 
принятия 
решений 
и 
проблемы 
вычислительного интеллекта», ISDMCI‘2012, Сборник научных трудов,
Евпатория, 2012, С.426-428. 
 
 

---

____
«Актуальные научные исследования в современном мире» ISCIENCE.IN.UA__ 
124 
СЕКЦИЯ: ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ. ТРАНСПОРТ 
 
Битилеуова Зухра Кадесовна , Ахметова Патам Тургановна
(Алматы, Казахстан) 
Мурзабекова Кенжегуль Абсултановна
(Астана, Казахстан) 
БИЗНЕС-ПРОЦЕССЫ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 
Железные дороги Казахстана являются основным видом транспорта 
для перевозки массовых грузов и пассажиров. Велико его значение во 
внешних экономических связях, в деле обороны страны, в освоении новых 
экономических районов. Работа железных дорог отличается от других видов 
транспорта, входящих в единую транспортную сеть [1], так как все сооружения 
и устройства железнодорожного транспорта имеют преимущества и технико-
экономические особенности перед другими видами транспорта, которые 
заключаются в следующем [2]: 
- 
возможность сооружения на любой сухопутной территории, а с 
помощью мостов и тоннелей - осуществление железнодорожных 
связи с другими раздельными пунктами; 
- 
массовость перевозок и высокая провозная способность железных 
дорог; 
- 
универсальность использования для перевозок различных грузов 
и возможность массовых перевозок грузов и пассажиров с 
большой скоростью; 
- 
регулярность перевозок, не зависимо от времени года, времени 
суток о погоды; 
- 
возможность 
создания 
прямой 
связи 
между 
крупными 
предприятиями по подъездным путям и обеспечение доставки 
груза по схеме «от двери до двери» без дорогостоящих перевалок; 
- 
по сравнению с водным транспортом, как правило более короткий 
путь перевозки грузов; 
- 
сравнительно невысокая себестоимость перевозок по сравнению с 
другими видами транспорта, кроме трубопроводного. 
Чтобы железнодорожный транспорт мог эффективно выполнять свои 
функции, он должен действовать как единый организм. Все его подразделения 
должны работать в тесной взаимосвязи. 
Бизнес-процессы существуют на любом предприятии, вне зависимости 
от размера и отрасли. Процессы — это объективная реальность, связанная с 
тем, что персонал любого предприятия выполняет различные виды работ в 
определенной последовательности, подчиненной предопределенной логике. В 
особенности это относится к железной дороге, где такая работа ведется как 
внутри АО «НК «КТЖ», так и на его границах при взаимодействии с 
поставщиками, партнерами и клиентами на базе принятых уставов, правил, 
регламентов, описаний, актов и технологических процессов деятельности. 
Любая компания должна стремиться быстрее и адекватнее отвечать на 
запросы клиентов и гибче реагировать на меняющиеся требования рынка. При 

---