Andijon mashinasozlik institut I. B va k. T fakulteti t. J. I. Ch. A. B yo’nalishi 3-kurs k-16-20 guruhi talabasi abdurahmonov ahrorbekning gidro va pnevmoyurutmalar fanidan tayyorlagan mustaqil ishi

ANDIJON MASHINASOZLIK INSTITUT I.B VA K.T FAKULTETI T.J.I.CH.A.B YO’NALISHI 3-KURS K-16-20 GURUHI TALABASI ABDURAHMONOV AHRORBEKNING GIDRO VA PNEVMOYURUTMALAR FANIDAN TAYYORLAGAN MUSTAQIL ISHI

Gidravlik va pnevmatik yuritmalarning tuzilishi, qo‘llanish sohasi va ishlashi .

• Reja:
• 1. Gidravlik va pnevmatik yuritmalar haqida asosiy tushunchalar.
• 2. Gidravlik yuritmalarning asosiy sxemasi va ularning qismlari.
• 3. Pnevmatik yuritmalarning asosiy sxemasi va ularning qismlari.

Gidravlik va pnevmatik yuritmalar suv xo’jaligi sohasidagi qurilish va melioratsiya, yo’l qurilishi, transport mashinalarida keng qo’llaniladi, bunga sabab, boshqarishning oddiyligi, energiya tejamkorligi hamda reversligidir. Shuningdek, cheklangan o’lchamli gidrodvigatellardan ham yuqori quvvatda foydalana olish imkoniyatini mavjudligidir. Gidravlik va pnevmatik yuritmalar yuqori energiya sig’imligi, qulayligi, uncha katta bo’lmagan inersiyaga ega ekanligi, qulay va oson boshqarilishi hamda joylashuvining ixchamligi bilan boshqa yuritmalardan tubdan farq qiladi. Gidravlik va pnevmatik yuritma yuqori darajada avtomatlashgan yangi mashinalarni konstruksiyasini loyihalashda, robotlashgan tizimlarni yaratishda hamda gidroimpulsli va boshqa turdagi zamonaviy texnikalarni yaratish imkoniyatini yaratib beradi. Gidravlik va pnevmatik yuritmalarni turli konstruksiyasi (moy nasoslari, gidromotorlar, gidroanjomlar va kompressorlar) ni loyihalashda ularning bir turdagi, unifikatsiya va standart shakliga katta e’tibor berish lozim. Gidravlik va pnevmatik yuritmalarni qo’llash, ularni loyihalash va yasashga sarflanadigan vaqtni kamaytirishga hamda ularga servis xizmat ko’rsatishni qisqarishiga olib keladi.

• Gidravlik va pnevmatik yuritmalar suv xo’jaligi sohasidagi qurilish va melioratsiya, yo’l qurilishi, transport mashinalarida keng qo’llaniladi, bunga sabab, boshqarishning oddiyligi, energiya tejamkorligi hamda reversligidir. Shuningdek, cheklangan o’lchamli gidrodvigatellardan ham yuqori quvvatda foydalana olish imkoniyatini mavjudligidir. Gidravlik va pnevmatik yuritmalar yuqori energiya sig’imligi, qulayligi, uncha katta bo’lmagan inersiyaga ega ekanligi, qulay va oson boshqarilishi hamda joylashuvining ixchamligi bilan boshqa yuritmalardan tubdan farq qiladi. Gidravlik va pnevmatik yuritma yuqori darajada avtomatlashgan yangi mashinalarni konstruksiyasini loyihalashda, robotlashgan tizimlarni yaratishda hamda gidroimpulsli va boshqa turdagi zamonaviy texnikalarni yaratish imkoniyatini yaratib beradi. Gidravlik va pnevmatik yuritmalarni turli konstruksiyasi (moy nasoslari, gidromotorlar, gidroanjomlar va kompressorlar) ni loyihalashda ularning bir turdagi, unifikatsiya va standart shakliga katta e’tibor berish lozim. Gidravlik va pnevmatik yuritmalarni qo’llash, ularni loyihalash va yasashga sarflanadigan vaqtni kamaytirishga hamda ularga servis xizmat ko’rsatishni qisqarishiga olib keladi.