Aндижoн машинасозлик институти

Топливный бак – это емкость для безопасного хранения горючего определенного вида, 
предотвращения его утечки и выбросов вследствие испарения. Устанавливается он в 
наиболее защищенном месте. Так, на легковых машинах его, как правило, размещают под 
задним сидением, поскольку эта зона наименее подвержена деформации при ударе сзади. 
На грузовиках бак или баки располагают вдоль бортов между передними и задними 
колесами. Это обусловлено тем, что большинство ударов в случае ДТП, так или иначе 
приходится в лоб, и шансы, что кто-нибудь влетит в борт, и уж тем более в топливный бак, 
довольно малы. Кроме того, они работают на дизельном топливе, которое, в отличие от 
бензина, не детонирует. 

---

- 57 - 
К кузову или раме автомобиля бак крепится ленточными хомутами. Чтобы обеспечить 
ему дополнительную защиту от повреждений, нижняя часть может быть закрыта 

---

- 58 - 
металлическим листом. Чтобы избежать нагрева бака и его содержимого от 
частей
выхлопной системы
, применяются теплоизоляционные прокладки. 
Из какого материала изготавливается топливный бак 
Для изготовления баков применяется три материала: сталь, алюминий и пластик 
(высокоплотный полиэтилен). Последний наиболее часто используется в производстве 
легковых автомобилей. 
Пластик удобен тем, что позволяет наилучшим образом использовать установочное 
пространство и изготовить емкость любой формы, а значит, получить максимальную 
вместимость топливного бака. Основное достоинство данного материала в том, что ему не 
страшна коррозия. Однако на молекулярном уровне пластик проницаем для 
углеводородов. Чтобы не допустить микроутечек, баки делают многослойными, а 
внутреннюю поверхность в некоторых конструкциях покрывают фтором. 
Металлические баки сваривают из штампованных листов. Для хранения дизельного 
топлива или бензина применяется алюминий, для газа – сталь. 
Устройство топливного бака