Асфальтбетон йўл ва бетон йўлларни ўзъаро солиштириш

Tsement-beton yo'lning dizayn xususiyatlari
Soddalashtirilgan shaklda asfalt yo'l - bu uning ustiga yulka qatlamlari yotqizilgan tuproqli to'shak: qum qatlami - 40 sm, maydalangan tosh qatlami - 20-25 sm, bitumli ishlov berish va 3 qatlamli asfalt-beton aralashmasi - 5, 6 va 8 sm.Qatlamlarning har biri tuproq va asfalt rulolar bilan ma'lum bir holatga qadar siqiladi. Aslida, tsement-beton yo'li bir xil ko'rinadi, yuqori qatlamdan tashqari, yaxshi yotqizilgan va tekislangan beton.
Strukturaviy ravishda tsement-beton yo'l qatlami 18-24 sm qalinlikdagi plita bo'lib, plitalarning segmentlari orasidagi ma'lum masofada harorat o'zgarganda tsement-beton plita kengayib, qisqarishi uchun "harorat birikmalari" amalga oshiriladi va u erda betonning yorilishiga olib keladigan stresslar yo'q. Mo''tadil iqlim sharoitida bunday tikuvlar 20-30 metrdan keyin o'rnatiladi. Bu masofa beton aralashmani joylashtirish vaqtidagi haroratga, shuningdek, iqlimga bog'liq. Tikuvning o'zi yumshoq yog'ochdan (qarag'ay, qoraqarag'ay), kauchuk va boshqa materiallardan tayyorlangan qistirma bilan to'ldiriladi va ustki qismi elastik bitumli mastik bilan to'ldiriladi, shunda namlik plita ostidagi poydevorga kirmaydi.
Agar kengaytiruvchi bo'g'inlar ta'minlanmagan bo'lsa, u holda issiq kunda isitiladigan qoplama juda zo'riqishadi va butun beton bo'laklari uning yuzasidan chiqib ketishi mumkin. Kengaytirish tikuvlari o'rtasida "ko'ndalang siqish tikuvlari" o'rnatiladi. Bu amalga oshiriladi, chunki qoplamani yotqizish vaqtida beton aralashmaning haroratidan pastroq haroratgacha sovutilganda, beton qisqaradi va beton plita yorilishi mumkin. Bunday tikuvlar odatda 6-12 m masofada joylashgan bo'lib, chuqurligi plitaning qalinligining 1/3 qismiga teng bo'lgan kesmalardir. Sovutish paytida betonda siqish kuchlanishlari paydo bo'lganda, tsement-beton plitasi eng zaif nuqtasida - tish bilan zaiflashgan qism bo'ylab yorilib ketadi. Bunday tikuvlar tufayli butun beton plitaning harakati nazorat qilinadi. Siqish tikuvi maxsus elastik mastik bilan to'ldiriladi.
Yo'lning o'qi bo'ylab, shuningdek, "bo'ylama siqish birikmalarini" o'rnatish kerak, aks holda uzunlamasına yoriqlar paydo bo'lishi mumkin. Shunday qilib, tsement biriktiruvchi ustidagi yo'l yuzasi, xuddi alohida plitalardan iborat. Butun qoplamaning mustahkamligini buzmaslik uchun, shuningdek, harakatlanuvchi mashinalarning yukini bir plastinkadan ikkinchisiga o'tkazish uchun tikuvlarga maxsus metall novdalar o'rnatiladi. Natijada, beton yo'lning xizmat qilish muddati ko'p jihatdan bunday yo'l qoplamasini qurish bo'yicha ishlarning barcha bosqichlarining sifati bilan belgilanadi.