Avtobus tez transiti

n Eksklyuziv avtobus yo'laklari -- avtomobil yo'llaridan to'siqlar yoki oddiygina belgilar va yo'l belgilari bilan ajratilishi
mumkin. Shahar ko'chalarida ularni amalga oshirishning bir necha yo'li mavjud. Ikki tomonlama ko'chada har bir
yo'nalishda bitta eksklyuziv avtobus yo'li bo'lishi mumkin, bir tomonlama ko'chada esa bitta alohida bo'lak bo'lishi
mumkin. Avtobus yo'laklari ikki tomonlama ko'chaning tashqi yo'llari yoki Kuritibadagi kabi ikkita markaziy bo'lak
bo'lishi mumkin. Tor ko'cha naqshlari bo'lgan eski shaharlarda butun ko'chani avtobus harakatiga bag'ishlash
mumkin.
ko'rib chiqilayotgan har bir muqobil uchun bir yo'lovchi uchun operatsion va kapital qiymati yoki har bir yo'lovchi
miliga xarajatlar; moliyalashtirishning mavjudligi.
17
Kuritiba tajribasining ko'pgina xususiyatlari to'g'ridan-to'g'ri AQShga o'tkazilishi mumkin; boshqalar faqat kontseptsiyada
qo'llanilishi mumkin. Misol uchun, shahar ko'chalari bo'ylab harakatlanadigan avtobuslar uchun signal ustuvorligi AQShning
ko'plab shaharlarida amalga oshirilishi mumkin, biroq AQShning ba'zi shaharlarida turar joyni qisqartirish uchun Kuritibadagi
kabi yo'lovchilarga chiqishdan oldin yo'l haqini undirish o'rniga yo'lovchiga chiqish vaqtida naqd pulsiz yo'l haqini yig'ish usullari
yanada qulayroq bo'lishi mumkin. avtobus bekatlarida vaqt. Bus Rapid Tranzitning AQShda tatbiq etilishi uchun qo'llanilishi
mumkin bo'lgan xususiyatlar quyidagilardan iborat:
Machine Translated by Google

---

n Bir xil darajadagi bortga chiqish platformasi va avtobus qavati -- minish
va tushirish jarayonlarini tezlashtiradi, ayniqsa nogironlar aravachasidagi
yo'lovchilar jalb qilingan joylarda. Bunday xususiyat AQShning tranzit tizimini
nogironligi bo'lgan amerikaliklar to'g'risidagi qonunga muvofiqlashtirishga
yordam beradi. Bu erda ikkita variant mavjud: past qavatli avtobuslar, hatto
yo'l chetiga ham mos tushadigan avtobuslar va yo'lovchilarni zinapoyasiz
avtobuslarning pollari bilan tenglashtiradigan yuk platformalari. Avtobus
bekatlarining innovatsion dizaynlari nafaqat nogiron yo'lovchilar, balki oddiy
sayyohlar uchun ham foydalanish imkoniyatini ajralmas element sifatida o'z
ichiga olishi mumkin.
Eksklyuziv avtobus yo'laklari bo'lgan ko'chalarda, zarur bo'lganda, yashil chiroq yonishidan oldin avtobus chizig'i
uchun yashil chiroqni oldinga siljituvchi signal fazasini qo'shish orqali avtobuslarga harakatning qolgan qismiga
(navbat sakrash) imkon berish uchun signal ustuvorligidan foydalanish mumkin. boshqa transport yo'laklari uchun.