Avtomobil transporti eng dinamik va tez rivojlanayotgan transport turlaridan biridir. Shunday qilib, 960 yildan beri avtomobil transportida yuk aylanmasi qariyb barobar, yo‘lovchi tashish esa barobardan ortiq o‘sdi

Dizayn qismi



2.1 Gaz analizatori

Dvigatelning texnik holatini chiqindi gazlar tarkibi bo'yicha baholash katta ahamiyatga ega, chunki u atmosferaning zaharli moddalar bilan ifloslanishini kamaytirish muammosi bilan bog'liq.

Atmosferaga chiqariladigan zararli moddalarning umumiy miqdorining 60% gacha avtomobil transporti hissasiga to'g'ri keladi. Atrof-muhitni ifloslantiruvchi asosiy manbalar avtomobil dvigatellarining chiqindi gazlaridir. Bundan tashqari, zararli moddalarning katta miqdori atmosferaga karter gazlari bilan va yoqilg'ining bug'lanishi tufayli kiradi.
Dvigatel chiqindi gazlari tarkibida 100 dan ortiq turli xil komponentlar mavjud bo'lib, ularning aksariyati zaharli - uglerod oksidi, turli azot oksidlari, aldegidlar, uglevodorodlar, oltingugurt dioksidi, kuyikish, benzoperen va benzotrasen, qo'rg'oshin (qo'rg'oshinli benzin ishlatilganda).
Benzinli dvigatellarning toksiklik darajasi dizel dvigatellariga qaraganda ancha yuqori. Benzinli dvigatellarning chiqindi gazlarining eng zaharli komponentlari uglerod oksidi, azot oksidi, uglevodorodlar va qo'rg'oshindir.
Avtotransport vositalarining chiqindi gazlaridagi uglerod oksidi va uglevodorodlarning miqdori dvigatel ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatilgan ikki krank mili tezligida ishlamay qolganda aniqlanadi: minimal (N _min ) va ortgan ( N _po ) 2000 min ^-1 - 0,8 oralig'ida. n _nom . Standart benzin, siqilgan va suyultirilgan gazlar, benzin-gaz aralashmalari bilan ishlaydigan ichki yonuv dvigatellari bo'lgan transport vositalariga nisbatan qo'llaniladi va yalpi og'irligi 400 kg dan kam yoki maksimal tezligi soatiga 50 km dan oshmaydigan transport vositalariga taalluqli emas. ikki zarbli va aylanuvchi dvigatelli transport vositalari.

4-jadval Egzoz gazlarining tarkibi

Komponentlar	Komponentlarning umumiy ulushi, %		Eslatma
	Benz uchun. dvigatellar	dizel uchun Dvigatellar
Azot Kislorod Suv Karbonat angidrid uglerod oksidi 2 O 2 bo'yicha azot oksidlari Formaldegid jihatidan aldegidlar uglevodorodlar Oltingugurt dioksidi Tuxum (g/ ^m3) Benzoperen (g/ ^m3)	74…77 0,3…8 3…5.5 5…12 1…12 0…0,8 0.2 0,2…3 0…0,002 0…0,04 0,00001 gacha	76…78 2…18 0,5…4 1…10 0,01…0,5 0,001…0,4 0,002 0,01…0,1 0…0,03 0,01…1,5 0,00001 gacha	zaharli zaharli ham zaharli zaharli zaharli

5-jadval Egzoz gazlaridagi CO va uglevodorodlar miqdorining chegaralari

Aylanish chastotasi	Uglerod oksidining ruxsat etilgan maksimal miqdori, hajm ulushi, %	Uglevodorodlarning ruxsat etilgan maksimal miqdori, hajm ulushi, ^ppm
		Tsilindrlar soni bo'lgan dvigatellar uchun
		4 gacha	4 dan ortiq
Nmin _ N pov	1.5 2.0	1200 600	3000 1000

Egzoz gazlaridagi CO ni aniqlash uchun har xil turdagi gaz analizatorlari qo'llaniladi. Ilgari CO ning tarkibini aniqlash uchun katalitik faol platina lasanda CO ning yonish issiqligini aniqlashga asoslangan qurilmalar keng qo'llanilgan. Bunday qurilmalarning ishlashi shundan iboratki, toza atmosfera havosi tahlil uchun olingan gazning bir qismiga ma'lum nisbatda beriladi. Egzoz gazlari yondirilib, platina filamentini isitadi. Bu vaqtda ma'lum sharoitlarda ularning haroratining oshishi chiqindi gazlardagi CO miqdori bilan mutanosibdir. Bu qurilmalar qatoriga avval Rossiyada ishlab chiqarilgan I-CO model indikatori, Elkon-Sh-100 va boshqalar kiradi.Ushbu qurilmalarning oʻlchov aniqligi nisbatan past ( 10%), shuning uchun ulardan faqat ekspress tahlil qilish uchun foydalanish mumkin.

6-jadval Tutun chegaralari

Tutunni o'lchash rejimi	Yorug'lik oqimining susayishining ruxsat etilgan maksimal tabiiy ko'rsatkichi K qo'shimcha , m ^-1, ortiq emas	Yorug'lik oqimining ruxsat etilgan maksimal zaiflashuv koeffitsienti N qo'shing ,%, ortiq emas
Dizelli avtomobillar uchun bepul tezlashtirish: tabiiy aspiratsiyalangan o'ta zaryadlangan Maksimal tezlik	1.2 1.6 0.4	40 ellik o'n besh

* Standartlar L = 0,43 m uchun berilgan, bu erda L - tutun o'lchagichning m dagi samarali asosi, bu yorug'lik oqimining bir xil ustunga susayishiga teng bo'lgan mos yozuvlar gazlarining optik jihatdan bir hil qatlamining qalinligi. o'lchov sharoitida tutun o'lchagichning ishchi trubkasini to'ldiradigan chiqindi gazlar.
Issiqlik o'tkazuvchanligi bo'yicha CO tarkibini aniqlash uchun asboblarning yana bir guruhi alfametrlarni o'z ichiga oladi. Ushbu turdagi qurilmalarda gazning qismlari qizdirilgan platina simidan o'tadi. Shu bilan birga, havo boshqa platina simidan o'tadi. Boy aralashmalarda dvigatelning chiqindi gazlari yuqori issiqlik o'tkazuvchanligiga ega bo'lgan ko'p miqdorda H _{2 ni o'z ichiga oladi.} Vodorod platina filamentidan issiqlikni intensiv ravishda olib tashlaydi, bu uning qarshiligining pasayishiga va o'lchash tizimidagi oqim kuchining oshishiga olib keladi. Havo boshqa isitiladigan platina simidan o'tadi . Ikkala simning sovutish haroratini taqqoslash, chiqindi gazlardagi CO miqdorini aniqlash imkonini beradi. Alfametrlar chiqindi gazlardagi CO ni bilvosita baholash uchun ishlatilishi mumkin. Ular o'lchash uskunalarining eng oddiy sinfiga kiradi va faqat karbüratörlarni sozlashda qo'llaniladi. Ushbu qurilmalar qatoriga AST-70 va AST-76 alfametrlari, shuningdek, vosita testerlariga o'rnatilgan boshqa qurilmalar kiradi.
Infraqizil nurlanishdan foydalanadigan gaz analizatorlari chiqindi gazlarni tahlil qilishda eng katta taqsimotni topdi. Bunday gaz analizatorlarida uglerod oksidi va karbonat angidridni tahlil qilish dispers bo'lmagan infraqizil nurlar yordamida amalga oshiriladi. Jarayonning jismoniy ma'nosi shundaki, bu gazlar ma'lum bir to'lqin uzunligi bilan infraqizil nurlarni o'zlashtiradi. Shunday qilib, uglerod oksidi to'lqin uzunligi 4,7 mikron, karbonat angidrid esa 4,3 mikron bo'lgan infraqizil nurlarni o'zlashtiradi. Shuning uchun, ma'lum bir to'lqin uzunligi bo'lgan infraqizil nurlarga sezgir detektor yordamida tahlil qilinadigan namunaning o'tishi paytida ularning yutilish darajasi aniqlanadi, buning natijasida u yoki bu komponentning kontsentratsiyasini aniqlash mumkin bo'ladi.