Рис. 17. Схема «трех улиц» в новой застройке
По оси центральной 6-полосной дороги была выделена пара обособленных полос для двустороннего движения общественного транспорта, остальной ресурс проезжей части отведен для местного проезда автомобилей с небольшими скоростями, а также под парковки (вдоль полос общественного транспорта) (рис. 18).
Рис. 18. Центральные магистрали в системе «трех улиц»
Два боковых, как правило, 3-полосных проезда использованы для организации одностороннего движения, соответственно к центру и от центра города; на каждом из них также имеется полоса, предназначенная для парковок (рис. 19).
Do'stlaringiz bilan baham: |