Автомобилларда юк ва пассажирлар

< З к = ( р „ ' Т , „ + я „ г „ , ) А =
= q » ( T „ + V ) - % = 5 ( 1 , 0 + 0>8 ) - | = 36 т;
то н н а-ки л о м етр д а
Р = Q • 1 = 3 6 т - 1 5 км = 540 ткм
К
Ю Қ
4. 
Режадаги ю кларн и таш и ш учун зарур бўлган ав то ­
м оби ллар сони:
д — Q 3 H + Q
h
3 
3
Kk Qk •
М арш рутда 2 хил си н ф га мансуб ю клар таш и л и ш и н и
ҳисобга олиб , 2 -си н ф га мансуб ю кн и 1-с и н ф га келти ра- 
миз:
Р « ж = ^ = 2 5 0 0 0 т .
А ниқланган миқцорга кўра, таш иш нинг тўғри йўналиш 
билан тескари йўналишдаги юк микдорлари эквивалент эмас 
экан. Ш унинг учун бу ерда 2 та мустақил маршрут тузилади: 
ЗИ маршрутда (тўғри йўналишда) 20 000 т 1 -синф га мансуб 
ю к, орқа И З йўналишда эса 20 000x0,8=16 000 т 2-синфга
155

---

мансуб кж таш илади. ИЗ йўналишдаги қолган 5 ООО т 2-син ф ­
га мансуб ю к қўш имча маятникли мустақил маршрут бўйича 
ташилади. Бу йўиалиш да орқага бўш қатналади.
Б и н об ари н , б ири н чи (З И З ) марш рутда ю к таш иш учун 
зарур автом оби ллар сони:
д
_ 20 0 0 0 Т + 16 00 0 т _ п
3 0 ™ 3 6 l -------------
6. Бир ав то м о б и л н и н г б и ри н чи м арш рут бўйи ча к у н ­
л и к босиб ўтган м асоф аси:
Lcyr = !w Z ' K+ l o = 15 - 8 + 5 = 1 2 5 км.
7. А втом об и лн и нг кун лик йўлдан ф ой далан и ш к о э ф ­
ф и ц и ен ти :
3 =
_ 8И5 
л об
р
L cyT 
125 
и , у о -
Қўш имча ИЗ маршрутда 5 ООО т юк таш иш учун ҳисобни 
давом эттирам из.
1. А втом об и лн и н г марш рутдаги иш вақти:
Т м = Т иш-
t 0 = 1 2 - - ^ - = 1 2 - 0 , 8 = 11,2 соат.
2. Бир ав то м о б и лн и н г кун давом идаги қатновлар с о ­
н ин и ҳисоблайм из:
7
_
11,2 0 , 5 - 2 5
_ s 6
1 5 + 0 , 5 - 2 5 0,8 
’
Қ атн овлар со н и н и 6 бутунга келти ри б, ав том об и лн и н г 
иш вақти н и қайта ҳи соблай м из:
марш рутда
, _ 6 ( 1 5 + 0 , 5 - 2 5 - 0 . 8 ) _
м 
0,5 - 2 5
’
иш да
T L = т :,+ t0 = 12 + 0,8 = 12,8 соат
156

---

3. А втом об и лн и нг ку н л и к иш унуми:
Q K = 5 • 0,8 • 6 = 24 т.
4. Ю к таш и ш учун зарур автом об и ллар сон и
* 
_ О қ ў ш п м ч а _ 5 ОО О _ -у