Автомобилларда юк ва пассажирлар
- б о б П А С С А Ж И РЛ А Р Т А Ш И Ш Н И Т А Ш К И Л Э Т И Ш Н И Н Г
Download 6.34 Mb. Pdf ko'rish
|
Avtomobillarda yuk va passajirlar tashish asoslari B.A.Xo’jaev.pdf
|
13 - б о б
П А С С А Ж И РЛ А Р Т А Ш И Ш Н И Т А Ш К И Л Э Т И Ш Н И Н Г А С О С И Й Э Л Е М Е Н Т Л А Р И 1 3.1. Автомобилларда пассаж ирлар ташиш А втом обилларда п ассаж и рлар таш иш м ам л акат умумт- ран сп о р т ти зи м и н и н г аж ралм ас бир қи см и бўлиб, п ас 196 саж ир тр ан сп о р ти н и н г б о ш қ а турлари би лан бир қаторда пассаж и р таш и ш иш лари билан ш уғулланади. Т ранспорт турларидан қдтьи назар пассаж ирлар таш и ш ни таш кил этиш да уларга умумий талаблар қўйилган бўлиб, унда пассаж ирларни қисқа вақт ичида м анзилларига етка зиб қўйиш , транспорт воситаларининг бутун марш рут д аво мида ан и қҳ ар акати , транспорт воситаларидан яхш и ф ой да ланиш , таш иш ни тўла хавф сизлик билан таш кил этиш , пас- сажирларга юқори маданият билан хизмат этиш , иложи бо рича харажатларни камайтириш талаблари қўйилади. П ассаж ирларни кўплаб таш увчи тр ан сп о р тн и н г б ош қа турларига нисбатан пассажирлар ташувчи автомобиль тран с портин и нг бир қанча аф залли клари бор. Бундай аф зал ли к- ларга, эн г аввало, пассаж ирлар таш увчи автом оби ль тр ан с портин и нг ю қори дараж али м анёврчан лиги , яъ ни пасса жирларни иш ва яш аш ж ойларига яқ и н лаш ти ри б етказиб бориш хусусияти, таком и ллаш ти рилган ва қатти қ қопла- мали йўлларда ер усти пассаж ирлар таш увчи бош қа тран с- портларга нисбатан ю қори ҳаракат тезлиги. Автобусларда пассаж ирлар таш и ш н и н г ян а бир асосий аф заллиги бу за рур бўлганда янги марш рутларни тез иш га туш ира ол и ш - дир. М еъёрдаги йўл ш ароитлари бор ж ойларда ян ги авто бус марш рутларига қўш им ча иш лар қи лин м асдан , масалан, йўл (из) инш оотлари ,электр п одстанцияси (ёрдамчи электр бекати), контакт ш охобчалари каби л арси з иш га туш ириш м ум к ин ли ги.Б ун дай қури лм алар трам вай ва троллейбус маршрутлари учунгина зарурдир. Я нги очилган автобус мар шрутларига қилинган хараж атларни н исбатан қи сқа давр ичида қоплаш мумкин. П ассаж ирлар оқи м и с и й р а к бўлган 200-300 км м а р ш рутларда автобус тран сп орти да тем и р йўл пассаж и р тран с- портига нисбатан кам харажат қи лин и ш и билан бирга, пас- саж и рларга қулай ли клар яратилади. А втобус тр а н с п о р т и н и н г к ам ч и л и ги иш у н у м и н и н г ш аҳар атроф идаги тем и р йўл п ассаж и р тр ан сп о р ти , т р а м вай ва троллейбусларга н исбатан ки ч и к ли ги ҳамда иш ла- тувчи ёқ и л ғи н и н г қи м м атлиги билан б о ғл и қ эк сп л у ата цион хараж атларн и н г катталиги ва атроф -м уҳи тн и заҳар- ли м оддалар б илан н исбатан ю қори д араж ад а и ф л о сл ан - ти р и ш и ва бош қалардан иборат. 197 |
