Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashda xavfsizlik

Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashda xavfsizlik
Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash belgilangan ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan qurilmalar (ko'zdan kechirish ariqlari, liftlar, yo'l o'tkazgichlar va boshqalar), shuningdek, ko'tarish va tashish mexanizmlari, asboblar, moslamalar va boshqalar bilan jihozlangan, buning uchun mo'ljallangan joylarda amalga oshirilishi kerak. inventarizatsiya. Ta'mirlash va ta'mirlash uchun postlar yopiq joylarda joylashgan bo'lishi kerak.
Ishchilar ularga topshirilgan ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan barcha xizmat ko'rsatishga yaroqli asboblar va qurilmalar bilan ta'minlanishi kerak. Asboblar va moslamalarni yo'q qilish kamida oyiga bir marta, nosozlarni darhol foydalanishdan olib tashlash bilan amalga oshirilishi kerak.
Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash postlariga jo'natishdan oldin avtomobillar axloqsizlik, qor va qoldiqlardan tozalanishi va yuvilishi kerak.
. Avtomobil texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash postiga o'rnatilgandan so'ng, rulda: "Dvigatelni ishga tushirmang - odamlar ishlayapti!"
. Liftda ishlaydigan (ko'tarilgan) vagonga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash vaqtida lift pistoni to'xtash joyi (rod) bilan o'z-o'zidan tushishiga qarshi ishonchli tarzda o'rnatilishi kerak.
. Avtomobilning majburiy harakatlanishini ta'minlamaydigan texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash postida o'rnatilgan avtomobil qo'l tormozi bilan tormozlanishi kerak. Eng past vites yoqilgan bo'lishi kerak, kontaktni (yoqilg'i ta'minoti) o'chirib qo'yish va avtomobilning g'ildiraklari ostida kamida ikkita to'xtash joyini (takozlar) qo'yish kerak.
Krank mili va kardan milini krank qilish bilan bog'liq ishlarni boshlashdan oldin, kontaktni o'chirilganligini, yoqilg'i ta'minoti (dizel avtomobillar uchun) va qo'l tormozi tutqichi bo'shatilganligini yana bir bor tekshirish kerak. Ishni tugatgandan so'ng, qo'l tormozini qayta torting va pastki vitesni ulash kerak.
6. Ishlab chiqarish liniyalarida, shu jumladan transport vositalarining majburiy harakatlanishi uchun konveyerlar bilan jihozlangan liniyalarda ishlashda quyidagi qoidalarga rioya qilish kerak: -
transport vositasini ikkita plastinka lentali tashuvchi konveyerga joylashtirishda ushbu bandning 5-bandida ko'rsatilgan qoidalarga rioya qilish kerak. kuzatilishi kerak;
- avtomashinani bitta lentali tashuvchi konveyerga yoki harakatlanish zanjiri bilan amalga oshiriladigan konveyerga qo'yganda, avval mashinani tormozlash, to'xtash joylarini g'ildiraklar ostiga qo'yish, kontaktni yoki yoqilg'i ta'minotini aylantirish kerak. o'chirilgan (dizel dvigatellar uchun), so'ngra konveyer yordamida harakatlanishdan oldin uni qo'l tormozini bo'shatish kerak, g'ildiraklar ostidan to'xtash joylari va turli xil narsalarni olib tashlang, vites dastagini neytral holatga qo'ying;
- ishlab chiqarish liniyalari ishchilarni postdan postga avtomobillar harakati boshlanishi haqida ogohlantiruvchi yorug'lik va ovoz signallari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Konveyerni ishga tushirish faqat barcha ish postlaridan tayyorlik to'g'risidagi signallarni olgandan keyin ish boshqaruvchisi (usta) tomonidan amalga oshirilishi kerak;
- konveyer harakatining boshlanishi haqida signal berishda ishchilar ko'zdan kechirish zovurini tark etishlari va konveyerdan xavfsiz masofaga o'tishlari kerak. Avtomobil harakatlanayotganda uning ichida qolish taqiqlanadi;
- konveyerni istalgan vaqtda favqulodda to‘xtatish imkoniyatini ta’minlash uchun ariqdagi har bir postda, shuningdek, ariq tashqarisidagi tepada “To‘xtash” tugmalari o‘rnatilishi kerak;
— konveyer tortish zanjirlarida yon relslar bo‘lishi kerak, konveyerning tortish zanjirida asboblar va boshqa narsalarni qoldirish taqiqlanadi;
- odamlarning ariq bo'ylab o'tishi nokfraksda joylashgan avtomashinalar orasiga o'rnatilgan ariqdan yon tomonga chiqish uchun narvonlari bo'lgan o'tish ko'priklarida amalga oshirilishi kerak;
- avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish ishlari mehnatni oqilona va xavfsiz tashkil etish shartlari asosida tuzilgan texnologik xaritalarda ko'rsatilgan ketma-ketlik va tartibda amalga oshirilishi kerak. Ish joylarida texnologik xaritalar joylashtirilishi kerak.
7. Ko'rik ariqlari, yo'l o'tkazgichlar yoki liftlar tashqarisida avtomobillarni ta'mirlayotgan ishchilar quyosh to'shaklari yoki choyshablar bilan ta'minlanishi kerak. Zaminda quyosh to'shaklari va choyshablarsiz ishlash taqiqlanadi.
8. O'qlarni almashtirish yoki g'ildiraklarni olib tashlash, shuningdek, avtomashinani (tirkama) osib qo'yish bilan bog'liq ishlarni bajarishda tragusni osilgan mashina (tirkama) ostiga qo'yish kerak, va olinmagan g'ildiraklar ostida to'xtash kerak. Faqat bitta yuk ko'tarish mexanizmida to'xtatilgan harakatlanuvchi tarkibda har qanday ishni bajarish taqiqlanadi. O'rnatilgan harakatlanuvchi tarkib ostiga qo'yish uchun estakadalar o'rniga g'ildirak disklari, g'isht va boshqa buyumlardan foydalanish taqiqlanadi. Tragus o'zining dizayni bo'yicha avtomobil yoki treylerning yiqilib tushishini kafolatlashi, mustahkam, barqaror bo'lishi va ishda qulaylikni ta'minlashi kerak.
Barcha turdagi va konstruksiyadagi prujinani yechib olish va o‘rnatishda avvalo kuzovni ko‘taruvchi mexanizm bilan osib, estakadalarga qo‘yib tushirish kerak.
Avtomobilni tortma ilgaklari bilan ko'tarish (osilib turish) taqiqlanadi.
9. Dvigatelning elektr ta'minoti tizimlari va elektr jihozlarini sozlash va tormozlarni sinovdan o'tkazish bundan mustasno, dvigatel ishlayotgan avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash taqiqlanadi.
10. Kuzov ko'tarilgan samosvallarda texnik harakatlarni faqat kuchli metall to'xtash joyi (bar) o'rnatilgandan keyin amalga oshirishga ruxsat beriladi, bu esa kuzovning o'z-o'zidan yoki tasodifiy tushishi ehtimolini istisno qiladi.
Yuk ko'tarish mexanizmini almashtirishda, ko'tarish moslamalarini olib tashlashda va quvurlarni ajratishda ikkinchi to'xtash joyini o'rnatish majburiydir.
Yuk bilan tanani to'xtash joyiga qo'yish, shuningdek, shikastlangan yoki noto'g'ri o'rnatilgan to'xtash joyi bilan ishlash yoki to'xtash joyi o'rniga turli xil tasodifiy stendlar va prokladkalardan foydalanish taqiqlanadi.
11. Yuqori kuzovli yoki kabinali harakatlanuvchi tarkibni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishda ishchilar kamida 15 sm kengligida zinapoyalar yoki maxsus iskala bilan ta'minlanishi kerak. Ushbu maqsadlar uchun narvonlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
Narvon yoki iskala uzunligi ishchi zinapoyaning tepasidan 1 m narida ishlay oladigan darajada bo'lishi kerak.
12. Aylanadigan stollarda (tilterlarda) texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashdan oldin transport vositalarini mahkam bog'lab qo'yish va yoqilg'i va suvni to'kish, dvigatel moyini to'ldirishni mahkam yopish va batareyani olib tashlash kerak.
13. Yonuvchan va portlovchi yuklarni tashish uchun vagon sisternasini ta'mirlash va ularga xizmat ko'rsatishda quyidagi qoidalarga rioya qilish kerak:
- tank tuproqli bo'lishi kerak;
- rezervuar ichida ishlarni bajarayotganda ishchilar kombinezonlari, shlangli gaz niqoblari, arqonli qutqaruv kamarlariga ega bo'lishi kerak, tank (tank) tashqarisida maxsus o'qitilgan yordamchi bo'lishi kerak. U tankdagi ishchini sug'urta qilishi kerak, uning ishini kuzatib, arqonni ushlab turishi kerak, uning ikkinchi uchi ishchining hayot kamariga bog'langan bo'lishi kerak.
13. Og'ir agregatlar va agregatlar (ko'priklar, dvigatel, vites qutisi, kuzov, ramka, buloqlar va boshqalar) bilan, shuningdek, yuqori jismoniy stress bilan bog'liq bo'lgan barcha demontaj, yig'ish va tashish ishlari (masalan, tormozni olib tashlash va o'rnatish) va valfli prujinalar, prujinali pinlar va boshqalar) yordamida amalga oshirilishi kerak:
- yukni ushlab turish moslamalari bilan ko'tarish va tashish mexanizmlari;
- ishning to'liq xavfsizligini kafolatlaydigan maxsus qurilmalar (tortgichlar).
Tashish uchun aravalarda birliklar va agregatlarni yiqilishdan va platforma bo'ylab o'z-o'zidan harakatlanishdan himoya qiluvchi uyalar, tokchalar va to'xtash joylari bo'lishi kerak.
Demontaj qilishdan oldin barcha agregatlar va agregatlardan yog 'va suv to'kilmasligi uchun maxsus rezervuarlarga quyilishi kerak.
14. Garajdan tashqari ishlaydigan transport vositalariga xizmat ko'rsatish va ta'mirlashda, mumkin bo'lgan mexanizatsiya vositalaridan foydalangan holda, bu erda sanab o'tilgan barcha qoidalarga rioya qilish kerak.
Avtomobillarni, agregatlarni va ehtiyot qismlarni yuvish.
1. Avtomobillarni yuvish jarayonida quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
- ochiq shlangli (qo'lda) yuvish bilan suv oqimi ochiq oqim o'tkazgichlari va kuchlanish ostidagi jihozlarga etib bormasligi kerak;
- har qanday yuvish usuli uchun (qo'lda yoki mexanizatsiyalashgan) yoritish manbalari, simlar va quvvat dvigatellari germetik izolyatsiyalangan bo'lishi kerak;
- mexanizatsiyalashgan yuvish paytida kir yuvish mashinasining ish joyi suv o'tkazmaydigan kabinada joylashgan bo'lishi kerak;
- birliklarning elektr boshqaruvi, qoida tariqasida, past kuchlanishli (12 V) bo'lishi kerak.
Magnit starterlar shkaflari, gidroizolyatsiya ishga tushirish moslamalari va simi va yerga ulash korpuslari, kabinalar va jihozlarning eshiklarini mexanik va elektr qulflashni tashkil qilishda magnit starterlarni va yuvish moslamalarini boshqarish tugmalarini 220 V gacha kuchlanishda quvvatlantirishga ruxsat beriladi.
Qo'lda yuvish paytida kir yuvish mashinasi harakatlanadigan rampalar, narvonlar va yo'llar qo'pol (gofrirovka qilingan) yuzaga ega bo'lishi kerak.
2. Avtomobil agregatlari va ehtiyot qismlarini yuvish quyidagi talablarga rioya qilgan holda amalga oshirilishi kerak:
— qoʻrgʻoshinli benzinda ishlaydigan dvigatel qismlari va elektr taʼminoti tizimlarini yuvishdan oldin ulardagi tetraetil qoʻrgʻoshin choʻkindilarini kerosinda zararsizlantirish kerak;
- ishqorli eritmalarning konsentratsiyasi 2-5% dan oshmasligi kerak; gidroksidi eritmada yuvilgandan so'ng, issiq suv bilan yuvish majburiydir;
- yuvish ustunlari ishonchli shamollatishga ega bo'lishi kerak; bunday postlar hududida ochiq olov yordamida ishlash taqiqlanadi;
- mashinalarni yuvish va tozalash uchun postlar alohida xonada joylashgan bo'lishi kerak;
- og'irligi 20 kg dan ortiq bo'lgan agregatlar va qismlarni yuvish stantsiyasiga mexanizatsiyalashgan vositalar bilan etkazib berish kerak.
Garaj hududida harakatlanuvchi tarkibning harakati.
1. Garaj hududida harakatlanuvchi tarkibni boshqarishga faqat Davlat yo‘l inspektsiyasi tomonidan berilgan tegishli turdagi transport vositalarini boshqarish huquqini beruvchi guvohnomaga ega bo‘lgan shaxslarga (lavozimidan qat’iy nazar) ruxsat etiladi. Ushbu qoida ta'mirlash va sozlashdan keyin ularni sinab ko'rish zarur bo'lsa ham o'z kuchini saqlab qoladi.
2. Hududda va ishlab chiqarish binolarida transport harakati yo'l belgilari bilan tartibga solinadi. Nostandart yo'l belgilariga kirish taqiqlanadi.
Hududda harakat tezligi soatiga 10 km dan, ishlab chiqarish binolarida esa 5 km / soat dan oshmasligi kerak.
Harakatlanuvchi tarkib va ​​xodimlarning harakati garajda (hududda va ishlab chiqarish binolarida) tuzilgan reja-sxema asosida tashkil etiladi, unda ruxsat etilgan yo'nalishlar, burilishlar, to'xtash joylari, to'xtash joylari, chiqishlar, chiqishlar va boshqalar ko'rsatilishi kerak. Ushbu reja barcha xodimlar e'tiboriga havola etilishi va hudud va ishlab chiqarish ob'ektlarining bir nechta joylariga joylashtirilishi kerak.
3. Avtomobillarning istalgan tezlikda harakatlanishi vaqtida kabinalarning qanotlari, zinapoyalari va tomlarida odamlarni topishga yo‘l qo‘yilmaydi.
Batareyani ta'mirlash.
1. Batareyalarni aravachalarda tashish shunday amalga oshirilishi kerakki, ularning tushishi ehtimoli istisno qilinadi. Kichkina batareyalarni qo'lda olib yurish asboblar (tutqichlar, zambillar) yordamida va elektrolitlar bilan ifloslanishini oldini olish choralarini ko'rgan holda amalga oshirilishi kerak.
2. Kislota elektrolitini tayyorlashda quyidagilar kerak:
— sulfat kislotani distillangan suv bilan maxsus idishlarda (keramika, plastmassa va boshqalar) aralashtirish;
- butilkalardagi kislotani suvga quyish kerak. Kislota ichiga suv quyish taqiqlanadi;
- kislota quyish maxsus asboblar (silkituvchi stullar, sifonlar va boshqalar) yordamida amalga oshirilishi kerak. Qo'lda kislota quymang.
3. Kislota yoki elektrolit idishlarini ikki kishi zambilda yoki aravada yolg'iz olib o'tishlari kerak. Bunday holda, idishlardagi tiqinlar mahkam yopiq bo'lishi kerak.
4. Batareyalarni zaryadlash alohida ta'minot va egzoz ventilyatsiyasi bilan jihozlangan maxsus xonalarda amalga oshirilishi kerak. Bino ichida batareyalar zaryadlovchi tokchalarga yoki dudbo'ronlarga o'rnatilishi kerak.
Zaryadlanuvchi batareyalar bir-biriga mahkam o'rnatiladigan (bahor) qisqichlar bilan bog'langan bo'lib, ular ishonchli elektr kontaktiga ega, uchqun paydo bo'lish ehtimolini istisno qiladi. Batareya qisqichlarini "burma" sim bilan ulash taqiqlanadi.
Avtomobildagi akkumulyatorlarning zaryadlash jarayonini yoki zaryad holatini nazorat qilish moslamalari (termometr, yuk vilkalari, gidrometr va boshqalar) yordamidagina nazorat qilishga ruxsat beriladi. Batareyani qisqa tutashuv uchun sinovdan o'tkazish taqiqlanadi.
Batareyalarni tekshirish uchun kuchlanishi 36 V gacha bo'lgan portativ elektr lampalar ishlatiladi Chiroq simi shlangga o'ralgan bo'lishi kerak.
5. Taqiqlanadi:
- akkumulyator xonasiga ochiq olov bilan kirish;
- zaryadlash xonasida elektr isitgichlardan foydalaning;
- zaryadlash xonasiga rektifikatorlar, motor-generatorlar, elektr motorlar va boshqalarni o'rnatish;
- kislotali va ishqorli akkumulyatorlarni bir xonada birgalikda saqlash va zaryadlash;
- navbatchi va texnik xodimlardan tashqari odamlarning zaryadlash xonasida bo'lishi.
Akkumulyator xonasining vestibyuliga kiraverishda “Akkumulyator – – yonuvchi – chekish taqiqlanadi” yozuvi bilan plakat osib qo‘yilishi kerak.
6. Batareyada alohida lavabo, sovun, o‘ramda paxta, sochiq va 5-10% neytrallashtiruvchi soda eritmasi (bir stakan suvda bir choy qoshiq soda) solingan yopiq idish bo‘lishi kerak. Ko'zlarni yuvish uchun 2-3% neytrallashtiruvchi eritmalardan foydalanish kerak.
Agar kislota yoki elektrolitlar tanaga kirsa, zararlangan joyni darhol neytrallashtiruvchi eritma bilan, keyin esa sovun va suv bilan yuving.
Tokchalarga to'kilgan elektrolitlar neytrallashtiruvchi eritma bilan namlangan mato bilan artib tashlanishi kerak va agar erga to'kilgan bo'lsa, avval talaş seping va ularni to'plang, keyin bu joyni neytrallashtiruvchi eritma bilan yuvib tashlang va quruq latta bilan artib oling.
7. Batareya xonasida oziq-ovqat va ichimlik suvini saqlash va olish taqiqlanadi.
8. Batareya xonasida ish tugagach, yuzingizni va qo'lingizni sovun bilan yaxshilab yuving.
Soxta va bahor ishlari.
1. Bolg'a ustida ish (zarb) boshlashdan oldin quyidagilar zarur:
- pedallarning bo'sh turishini va panjara mavjudligini tekshirish; bolg'a boshlarini issiq metall bo'lagi bilan isitib oling, bu metallni yuqori va pastki boshlar o'rtasida ushlab turing;
- past tezlikda, zarbning pastki hujumchi tekisligi bilan to'liq aloqa qilishini ta'minlash uchun ayolning boshini zarbga qo'ying.
Bolg'a bilan zarb qilishda quyidagilar taqiqlanadi:
- yuqoridagi zarbani pastki zarbaga urish;
- qo'lingizni hujumchining zarba zonasiga kiriting va qo'llaringiz bilan zarb qo'ying;
- bolg'ani artib oling va dumlar va o'lchovni olib tashlang.
2. Anvilni o'rnatish ishchi sirtning gorizontal bo'lishini ta'minlashi kerak. Bu sirt nam yoki yog'li bo'lmasligi kerak. Unga begona narsalarni qo'yish taqiqlanadi.
Qo'lda zarb qilish paytida temirchi bu haqda bolg'achini ogohlantirmasdan asbobni qo'llamasligi va zarb o'rnini o'zgartirmasligi kerak. U asbobni ushlab turishi kerak, shunda tutqich unga qarshi emas, balki yon tomonga. Buyruq "Ur!" bolg'achiga faqat temirchi xizmat qilishi mumkin. "To'xtang!" buyrug'i bo'yicha. bolg'achi, bu buyruq kimga berilmasin, darhol ishni to'xtatishga majburdir.
Ish qismini anvilning o'rtasiga qo'yish kerak, shunda u anvilga mahkam joylashadi.
3. 800 ° C dan past sovutilgan metallni zarb qilish, isitilmaydigan asbobdan (penslar, mandrellar) foydalanish va issiq ishlov beriladigan qismga qo'lqopda ham qo'l bilan tegizish taqiqlanadi.
Oq porlashgacha qizdirilgan zarb bilan ishlaganda, ko'k yoki tutunli ko'zoynakli ko'zoynaklardan foydalanish kerak va uchqunlar, parchalar yoki o'lchovlar paydo bo'lishi mumkin bo'lgan ishlar uchun ko'zoynaklardan foydalaning.
Metallni kesishda metall parchalari uchib ketishi mumkin bo'lgan yo'nalishda ko'chma qalqonlarni o'rnatish kerak.
4. Soxtalarni ushlash uchun qisqichlar shunday o'lchamda bo'lishi kerakki, zarbni ushlashda qisqichlarning tutqichlari orasidagi bo'shliq kamida 45 mm bo'lishi kerak.
Asbobda ish paytida yuzaga keladigan qattiqlashuvni olib tashlash kerak.
5. Buloqlarni ishlab chiqarish yoki ta'mirlashda:
- chiziqni mahkamlash uchun mahkamlash vinti bilan jihozlangan quloqlarni egish uchun maxsus stenddan foydalaning;
- choyshablarni faqat elektr motorini teskari aylantirish uchun chegara kalitlari bo'lgan maxsus o'rnatishda tekislang;
- choyshabni faqat qizdirilgan holatda kesib tashlang;
- choyshablar, buloqlar va buloqlarni faqat gorizontal holatda maxsus tokchalarda saqlang.
Kuzov va mis-qalaychilik ishlari.
1. Idishlarni, kuzovlarni, qanotlarni va boshqa qismlarni maxsus stendlarga (stendlarga) yoki mandrellarga mustahkam o'rnatilgandan keyingina ta'mirlashga ruxsat beriladi. Avtomobil qismlarini og'irlik bo'yicha tahrirlash taqiqlanadi. Korpus va kabinani ta'mirlash maxsus iskala yoki narvon yordamida amalga oshirilishi kerak.
2. Metall lavha qismlarini tashish, to'g'rilash va kesishga faqat qo'lqopda ruxsat beriladi.
Po'lat plitalardan qismlar va yamoqlarni ishlab chiqarishda yoki shikastlangan joylarni kesishda o'tkir burchaklar, qirralar va burmalarni tozalash kerak.
Payvandlash yamoqlari, shuningdek, payvandlash yo'li bilan kesilgan korpus yoki kabinaning shikastlangan qismlarini qo'lda ushlab turmaslik kerak. Birgalikda ishlashda qalaychilar va payvandchilar ko'zoynak va qo'lqop kiyishlari kerak.
Ish jarayonida hosil bo'lgan metall qoldiqlari maxsus qutilarga solinishi kerak va kichik metall chiqindilarni tozalash faqat cho'tkalar bilan amalga oshirilishi kerak.
Moslashuvchan shlangning uchiga o'rnatilgan zımpara tosh bilan tikuvlarni tekislash kerak; tosh, albatta, himoya qobig'iga ega bo'lishi kerak.
3. Zararli bug'larni chiqarish bilan bog'liq ishlar, shuningdek, lehimlash yoki kalaylashdan oldin qismlarni tozalash bo'yicha ishlar egzoz qopqog'i ostida emas, balki panellar, qo'shimcha mahalliy shamollatish bilan jihozlangan ish joylarida amalga oshirilishi kerak.
4. Yonuvchan suyuqliklardan (yoqilg'i baklari, bochkalar va boshqalar) idishlarni payvandlash va lehimlash ularni to'liq qayta ishlashdan keyin amalga oshirilishi kerak. Bunday idishlarni avval issiq suv bilan yuvish, jonli bug 'bilan bug'lash, keyin yana o'yuvchi soda bilan yuvish va yonuvchan suyuqlik izlari to'liq yo'qolguncha issiq havo bilan quritish kerak.
Payvandlash yoki lehimlash ochiq vilkalar bilan amalga oshiriladi, bu esa birinchi navbatda idishni issiq suv yoki jadvalga muvofiq doimiy ravishda etkazib beriladigan inert gaz (azot, chiqindi gazlar) bilan to'ldirish orqali amalga oshirilishi mumkin. 170.
Jadvalda ko'rsatilganidan kattaroq hajmdagi idishlarni to'ldirishda ta'mirlanayotgan idishning har 1000 litr sig'imi uchun kamida 12-15 daqiqa kerak bo'ladi.
Egzoz gazlari uchqun o'chirgich va uchqun o'chirgich orqali shlang orqali past tezlikda ishlaydigan avtomobil dvigatelidan konteynerga etkazib beriladi.
Radiatorlarni, yonilg'i baklarini va boshqa yirik qismlarni lehim tomchilari uchun tovoqlar bilan jihozlangan maxsus stendlarda (stendlarda) lehimlash kerak.
Radiator quvurlarini ramrod bilan tozalashda siz qo'lingizni trubaning qarama-qarshi tomonida ushlab turishingiz kerak. Tutqich trubkaga to'xtaguncha ramrodni kiritish taqiqlanadi.
5. Kislota tuzlash sindirilmaydigan kislotaga chidamli idishda (shisha idishlardan foydalanish taqiqlanadi) va faqat bir vaqtning o'zida kislotaga botiriladigan oz miqdordagi rux bilan tutun qopqog'ida amalga oshirilishi kerak.
Oqim va oqim materiallari dudbo'ronda, lehim esa maxsus metall qutilarda saqlanishi kerak.
6. Shamollatish moslamalari har oyda bir marta tekshirilishi va sinovdan o'tkazilishi kerak. Buzuq lampalar darhol ta'mirlash uchun qaytarilishi kerak.
Shamollatish moslamasi bilan ishlaganda quyidagilarga rioya qilish kerak:
- yoqishdan oldin uning yaroqliligini tekshiring;
- puflagich idishida eriydigan lehimli yoriqlar yoki muhrlar bo'lmasligi kerak.
Taqiqlanadi:
- nosoz chiroqni yoqish;
- lampani uning rezervuarining sig'imidan 3 litrdan ortiq benzin bilan to'ldiring;
— plomba vilkasini ishlamay qolganda o'rang;
- yoqilg'ini quying yoki quying va shamollatgichni ochiq olov yonida qismlarga ajrating;
- yondirgich nipelidan yoqilg'ini quyish orqali shamollatgichni yoqing. Brülör faqat siqilgan havo o'chirilgandan keyin chiqarilishi mumkin;
- yoqilg'ini iliq lampalarga quying;
- yonayotgan chiroqni to'ldirish teshigidan siqilgan havoni chiqarib tashlang. Olovni o'chirish vanalari bilan o'chirish kerak;
- agar nosozliklar aniqlansa (tankning oqishi, burner ipidan gazning oqishi, tankning deformatsiyasi va boshqalar), chiroq bilan ishlashni darhol to'xtatish kerak;
- Aviatsiya yoki qo'rg'oshinli benzinni shamollatgichga quyish taqiqlanadi.
Vulkanizatsiya va shinalar ishlari. 1. Vulkanizatsiya ishlarini bajarish uchun maxsus tayyorgarlikdan o'tgan va ushbu ishlarni amalga oshirish huquqi uchun sertifikat olgan shaxslarga ruxsat beriladi.
Vulkanizatsiya bug' apparati yiliga kamida bir marta tekshirilishi va sinov natijalari maxsus jurnalda qayd etilishi kerak.
Vulkanizatsiya apparatida ishlayotganda, qozondagi suv darajasini, bosim o'lchagichdagi bug' bosimini va xavfsizlik klapanining ishlashini doimiy ravishda kuzatib borish kerak. Suv darajasi pasayganda, uni faqat kichik qismlarda pompalash mumkin.
Xavfsizlik valfi maksimal ruxsat etilgan ish bosimiga sozlanishi va bu holatda muhrlangan bo'lishi kerak.
Bosim o'lchagich yiliga kamida bir marta tekshirilishi kerak. Uning terish qismida maksimal ish bosimiga mos keladigan bo'linmada qizil chiziq qo'llanilishi kerak.
Noto'g'ri vulkanizatsiya mashinasida, shuningdek, xavfsizlik klapanlari, bosim o'lchagichlari, suv nasoslari noto'g'ri bo'lgan mashinada ishlash taqiqlanadi. Nasosi noto'g'ri bo'lsa, ishni to'xtating, o'choqdan yoqilg'ini olib tashlang va bug'ni chiqaring. Yoqilg'ini suv bilan o'chirmang.
Vulkanizatsiya uskunalarini etkazib berish uchun bug 'manbalari qozonlar va bosimli idishlar uchun umumiy xavfsizlik talablariga muvofiq ishlaydi.
Vulkanizatsiya qiluvchi bug 'plastinkalari va oluklarda maksimal ruxsat etilgan bug' bosimi va termometrlar ko'rsatkichi bo'lgan xizmat ko'rsatadigan bosim o'lchagichlari bo'lishi kerak. Elektr qurilmalarini ishlatish bo'yicha barcha xavfsizlik qoidalari elektrovulkanizatsiya qurilmalariga nisbatan qo'llaniladi.
Dag'al ishlov berish mashinalari mahalliy changni tozalash uchun moslamalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ishonchli tuproqli va qo'zg'aysan himoyasi bo'lishi kerak.
2. Shinalarni o'rnatish va demontaj qilish stendda yoki toza platformada, yo'lda esa - yoyilgan axlatda amalga oshirilishi kerak.
Shinani g'ildirak diskidan demontaj qilishda kameradan havo to'liq chiqarilishi kerak. G'ildirak jantiga mahkam o'rnatilgan shinani demontaj qilish tortuvchi bilan amalga oshirilishi kerak. Disklarni balyoz bilan urib tushirish taqiqlanadi.
Shinani o'rnatishdan oldin jantni zangdan tozalash va bo'yash kerak; siz shinani tishlari, yoriqlari va burmalari bo'lgan jantga o'rnatolmaysiz, shuningdek, shinalar o'lchamiga mos kelmaydigan g'ildirak jantlari va olinadigan gardishlardan foydalana olmaysiz.
Saqlash halqasi (ajraladigan gardish) butun ichki yuzasi bilan jant chuqurchasiga mahkam o'rnatilishi kerak. Shinaning shishishi paytida diskdagi holatini faqat havo etkazib berish to'xtatilgandan keyin tuzatish mumkin.
Shinaning shishishi paytida ushlab turuvchi halqalarni bolg'a yoki balyoz bilan buzish taqiqlanadi.
Agar havo bosimi odatdagiga nisbatan 40% dan ko'p bo'lmagan pasaygan bo'lsa, demontaj qilmasdan qisman tekislangan shinani shishirishga ruxsat beriladi.
Avtomobildan olib tashlangan g'ildirakning shinasini puflash faqat maxsus panjarada yoki etarli kuch va o'lchamdagi xavfsizlik moslamasi (vilkalar) yordamida amalga oshirilishi kerak. Shinalarni inflyatsiya qilish stantsiyasida bosim o'lchagich o'rnatilishi kerak.
G'ildirakni olib tashlashdan oldin, avtomobil estakadaga mahkam o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling va to'xtash joylari olib tashlanmagan g'ildiraklar ostiga qo'yilgan.
—
Agar haydovchi o'ziga biriktirilgan transport vositasiga texnik xizmat ko'rsatishda ishtirok etsa, u xavfsizlik bo'yicha brifingdan o'tishi kerak. Ta'mirlash va joriy ta'mirlash ishlarini olib borishda haydovchi quyidagi xavfsizlik qoidalariga rioya qilishi kerak.
Avtomobilni xizmat ko'rsatishga qo'yish faqat axloqsizlik, qordan tozalangandan keyin va yuvinishdan keyin amalga oshiriladi. Avtomobilni xizmat ko'rsatish shoxobchasiga eng past tezlikda olib kelish kerak, g'ildiraklarning ariq yoki yo'l o'tkazgichning hidoyat gardishlariga nisbatan holatini diqqat bilan kuzatib borish kerak. Haydovchi ariq, yo‘l o‘tkazgich yoki pol ko‘targichga kirish yoki chiqishdan oldin avtomobil harakatiga to‘sqinlik qiluvchi odamlar, asboblar va moslamalar yo‘qligiga ishonch hosil qilishi kerak.
Avtomobilni osib qo'yish yuk ko'tarish uskunalari (domkratlar, ko'targichlar, liftlar) yordamida amalga oshiriladi. Avtomobilni yoki uning birliklaridan birini osib qo'yishda yuk ko'tarish moslamalaridan foydalanish qoidalariga qat'iy rioya qilish kerak. Yuk ko'targichlar yoki domkratlarga osilgan mashinada g'ildiraklari olib tashlangan holda har qanday ishni bajarish taqiqlanadi. Bunday holda, old va orqa akslar ostida kuchli stendlar (otlar) o'rnatilishi kerak. Bir g'ildirakni (o'qni) osib qo'yganda, domkrat yonida estakada o'rnatilishi kerak va to'xtash joylari boshqa o'qning g'ildiraklari ostiga qo'yilishi kerak. Ko'tarilgan kuzovli samosvalning ko'tarish mexanizmiga texnik xizmat ko'rsatishga faqat korpus metall to'xtash bilan mustahkamlangandan so'ng ruxsat etiladi, bu uning o'z-o'zidan tushishini istisno qiladi.
Avtomobilni elektromexanik liftga qo'yishda uning g'ildiraklari ostidagi to'xtash joylarini o'rnatish kerak. Avtomobil osilgan holda o'zboshimchalik bilan pasayishni oldini olish uchun gidravlik liftning ramkasi ostiga balandligi sozlanishi to'xtash joylari yoki katlanadigan metall narvonlarni o'rnatish kerak. Texnik xizmat ko'rsatishni boshlashdan oldin liftni boshqarish mexanizmiga "Tegmang - odamlar mashina ostida ishlamoqda!" Degan yozuv bilan belgi qo'yilishi kerak.
Tekshirish kanalida ishlash. Mashinani rul g'ildiragidagi tekshiruv zovurining ustiga o'rnatgandan so'ng, "Dvigatelni ishga tushirmang - odamlar ishlayapti!" Xandaqda ishlaganda asboblar va jihozlar bo'shliqlarga joylashtirilishi va kuchlanishi 36 V dan ortiq bo'lmagan ko'chma lampalardan foydalanish kerak.Dvigatelni faqat assimilyatsiya ventilyatsiyasi bilan jihozlangan stantsiyalarda ishga tushirish va sinovdan o'tkazish mumkin. Mashinani o'rnatish va tark etishda ariqda odamlarni topishga yo'l qo'yilmaydi.
Avtotransport bloklarini olib tashlash va o'rnatish, shuningdek ularni tashish ish xavfsizligini kafolatlaydigan tutqichlar bilan jihozlangan ko'tarish va tashish mexanizmlari yordamida amalga oshirilishi kerak. Agregatlar va agregatlarni olib tashlash, tashish va o'rnatishda tutqichlar o'rniga kabel va arqonlardan foydalanish taqiqlanadi. Agregatlarni tashish ularni tashish paytida siljish va tushishdan himoya qiluvchi tokchalar va to'xtash joylari bilan jihozlangan trolleybuslarda amalga oshirilishi kerak.
Asboblar va jihozlardan foydalanish. Avtomobilga xizmat ko'rsatishda faqat yaxshi holatda bo'lgan va ularning maqsadiga mos keladigan asboblardan foydalanish kerak. Kalitlarning yelkasini oshirish uchun har qanday tutqichlar va uzatmalardan foydalanishga, shuningdek, yong'oq va murvatlarni ochish uchun chisel va bolg'adan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi. Qo'lda ishlaydigan elektr asbob bilan ishlashdan oldin, uning topraklama ishonchliligini tekshirish va rezina gilamchada turgan holda u bilan ishlash kerak.
Dvigatelni ishga tushirish. Dvigatelni qo'lda ishga tushirishdan oldin, boshlang'ich tutqich pinining mahkam o'rnatilganligiga va tutqichning o'zi burilmaganligiga ishonch hosil qiling.
Orqaga zarbadan qo'lning shikastlanmasligi uchun tutqichni o'ng qo'lning barcha barmoqlari tutqichning bir tomonida joylashgani uchun olish kerak. Dvigatelning krank milini faqat pastdan yuqoriga burang. Dvigatelni yuqoridan pastga va dumaloq aylantirishga yo'l qo'yilmaydi.
Shinalarni o'rnatish va demontaj qilish. ATP sharoitida shinalarni demontaj qilish maxsus stendda yoki tortgich yordamida amalga oshirilishi kerak. Disklarni balyoz bilan urib tushirish taqiqlanadi. Shinani o'rnatayotganda, qulflash halqasi butun ichki yuzasi bilan g'ildirak jantining chuqurchasiga to'g'ri kelishi kerak. Garaj sharoitida shinalarni puflashda siz qulflash halqasini sindirishdan himoya qiluvchi maxsus himoya vositasidan foydalanishingiz kerak.
Yo'lda puflashda shinani qulflash halqasini pastga qo'yish yoki o'rnatish pichog'ini disk oynalariga qo'yish kerak. Tubeless shinalar g'altakning tashqarisidagi bilan shishirilishi kerak. Jantga mos kelishini ta'minlash uchun bu shinalar ichki bosimni ikki baravar oshirish uchun shishirilishi kerak, so'ngra g'altakni burab, bosimni normaga keltiring.
Ikkinchi g'ildirak bilan g'isht, taxta yoki boshqa narsalarni urib, domkrat ishlatmasdan, qo'shaloq g'ildiraklardan birini demontaj qilish taqiqlanadi.