Berdaq nomidagi qoraqalpoq davlat universiteti ″YaRİmwtkazgiChlar fiZİkasi” kafedrasi


Download 1.12 Mb.
Pdf ko'rish
bet1/12
Sana27.12.2017
Hajmi1.12 Mb.
#23120
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

UZBEKİSTON  RESPUBLİKASİ OLİY  VA  

URTA MAXSUS  TALİM VAZİRLİGİ 

 

BERDAQ NOMIDAGI QORAQALPOQ DAVLAT  UNİVERSİTETİ 

 

YaRİMWTKAZGİChLAR FİZİKASİ”  KAFEDRASİ 



 

 

 

 

 

 

 

МАShINA QISMLARI  

fanidan maruzalar matni 

 

II-qism. Mexanizm va mashinalar nazariyasi  

h’amda konstruktsiya elementlarining mustah’kamlik  

buicha ishonchliligini h’isoblash asoslari 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nukus-2009  

 

 



Annotatsiya 

 

 





  МАSHINA QISMLARI

″ kursi wquv dasturi bwyicha ezilgan mazkur maruzalar 

matnida  

″Materiallar qarshiligi″, ″Mexanizm va mashinalar nazariyasi″ va ″Mashina detallari″ 

fanlarining mashina va mexanizmlar h’aqida umumiy malumotlar

; konstruktsiya elementlarining 

mustah’kamligini bah’olashning umumiy uslublari

; mexanizm, uzel va detallarni loyih’alashning umumiy 

masalalari qisqacha baen etilgan.     

Matn oliy texnika wquv yurtlarining nomashinasozlik mutaxassislik bakalavr yunalishlari uchun 

mwljallangan bwlib, talabalarning umuminjenerlik tayergarlik negizini kengaytirishni nazarda tutadi. 

 

 



 

 

 



 

Maruzalar matni 

″Yarimutkazgichlar fizikasi″ kafedrasi majlisida muh’okama qilingan va 

tasdiqlangan (200__ y, ______________ , baennoma  №__).  

 

QDU wquv-uslubiy kengashida muh’okama qilingan va tasdiqlangan (200__ y, ______________ , 



baennoma №__)  

 

  



 

 

 



Tuzuvchi:    f-m.f.n.B.Kunnazarov 

 

Taqrizchi: N.S.Saparniyazov, Nukus Davlat pedagogika instituti 



″Umumtexnikaviy va kasb talim″ 

kafedrasi mudiri, dotsent, t.f.n.   

 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 


1-maruza 

 

MAShİNA DETALLARİNİ HİSOBLASh 



 VA LOYİHALAShGA DOİR UMUMİY 

 MALUMOTLAR 

 

Maruza rejasi. 

 

1.  Detallarni ishlash laёqati va uni taminlash. 



                             2.  Joiz kuchlanish.  

                             3. Eh’tiёtlik koeffitsienti. 

 

Adabiёtlar. 



1.  İvanov M.N. Detali mashin. M.,»Vısshaya shkola», 1991g.4…10 betlar. 

2.  Guzenkov P.G. Detali mashin. M., »Vısshaya shkola», 1986g. 8…14betlar. 

3.  Sulaymonov İ. Mashina detallari. T., «Wqituvchi», 1981y. 5…19 betlar 

4.  Erdedi A.A.va b., Texnik mexanika T., «Wqituvchi», 1987y. 286-289 betlar. 

5.  Frolov M.İ. Texnicheskaya mexanika. Detali mashin. M., «Vısshaya shkola», 1990g., 

6.. 26 betlar. 

 

Mashina detallari Fani barcha turdagi mashinalar uchun umumiy bwlmish detal (bolt, 



gayka, tishli g’ildirak va boshqalar) va uzellarni h’isoblash va loyih’alash asoslarini wrgatuvchi 

fandir. 


Mashina – detal va uzellar yig’indisidan iborat bwlib, muayyan ishni bajarish uchun 

mwljallangandir. 



Detal – mashinaning bir xil materialdan tayёrlangan va aloh’ida bwlaklarga 

ajralmaydigan qismi. Masalan, bolt, gayka, val, shkiv tishli g’ildirak va boshqalar. 

Mashinada malum bir vazifani bajarish uchun mwljallangan va bir necha detaldan 

tuzilgan qism uzel deb ataladi.  

Sanoatda ishlatiladigan mashinalar uchun umumiy detallar va uzellarning asosiylari val, 

wq, tishli g’ildirak, chervyak, shkif, podshipnik, mufta, boltli, payvandli, ponali, shlitsli va 

boshqa birikmalardir. 

 

DETALLARNİNG İShLASh LAЁQATİ VA UNİ TAMİNLASh 



 

Yangi loyih’alanaёtgan mashina va detallar ishonchli, aniq, mustah’kam, ishlash muddati 

uzoq, yig’ish oson, ish unumi yuqori, boshqarish uchun qulay, wlchamlari kichik, kwrinishi 

estetik jih’atdan kwrkam h’amda iqtisodiy jih’atdan tejamli bwlishi kerak. 

Loyih’alanaёtgan mashina detallarining ishlash laёqati ularning mustah’kamligi, bikirligi, issiqqa, 

eyilishga va titrashga chidamliligi Bilan belgilanadi. Detalning ishlash laёqati uning ishlash sharoitiga 

nisbatan belgilanadi. Masalan, tishli g’ildirakning normal ishlashi uchun tish yuzasining mustah’kamlik 

sharti qwyilsa, sirpanish podshipniklari uchun eyilishiga chidamlilik, vallar uchun esa bikrlik, 

mustah’kamlik va titrashga chidamlilik muh’im shartlardan h’isoblanadi. Shuning uchun detallarning 

qanday sharoitda ishlashiga qarab, qanday shart qwyilishini belgilash kerak. Ularni h’isoblash va  

loyih’alashda shu shart bajarilishini taminlash lozim. 

Mustah’kamlik 

 detalning deformatsiyalanishi meёrida bwlgan h’olda malum vaqt 

davomida ishlay olish xususiyati. Detalning mustah’kamligi uning xavfli kesimidagi normal va 

urinma kuchlanishlar qiymati bilan belgilanadi. 

Mustah’kamlik ish jaraёnida detallarning emirilishi natijasida pasayadi. Emirilish bu 

statik kuchlar tasirida ёki detallarni ish jaraёnida toliqishi natijasida rwy beradi. Detalning statik 

kuchlar tasirida emirilishi ish jaraёnida h’osil bwlgan kuchlanish qiymati shu detal materiali 

uchun mustah’kamlik chegarasi [σ

m

] qiymatidan oshganda ёki h’isobga olish mumkin bwlmagan 



wta yuklanishlar h’osil bwlganda rwy beradi. Detallarning toliqishi natijasida emirilishi esa, 

detalga uzoq vaqt davomida wzgaruvchan  kuchlarning tasiri natijasidir. Bunda tasir etuvchi 

kuchlar qiymati shu detal materiali uchun chidamlilik chegarasi [σ

-1

] qiymatidan kata bwladi. 



Detallarda (galtel, shponka uchun chuqurcha) kuchlanishlarning twplanish h’ollari rwy bersa, 

bunda toliqishdan emirilish tezlashadi. 

Detal va uzellarni mustah’kamlikka h’isoblash asoslari «Materiallar qarshiligi» kursida 

wrganiladi. Mashina detallari kursida esa aloh’ida uzatmalar, val va podshipniklar, birikmalar 

h’amda muftalar h’isoblanadi va loyih’alanadi. 

İshlash jaraёnida detalning elastik deformatsiyasi joiz qiymatdan ortib ketmasligi uchun 

uning  bikrligi  etarli darajada taminlanishi kerak. Masalan, malum kuch va moment tasirida 

aylanaёtgan val mustah’kam bwlishiga qaramay, joiz qiymatdan ortiq egilishi mumkin. Valning 

joiz qiymatdan ortiq egilishi unga wrnatilgan detallarning muddatdan oldinroq ishdan chiqishiga 

sabab bwladi. Shuning uchun bunday detallarning mustah’kamligidan tashqari, bikrligi h’am 

taminlanishi lozim. Bazi detallarning h’addan tashqari bikr bwlishi esa ularning chidamliligiga 

salbiy tasir kwrsatadi. Masalan, pwlatdan tayёrlangan tishli g’ildirak tishlarining ortiq darajada 

bikr bwlishi ishlash vaqtida dinamik kuchlarning paydo bwlishiga va shovqinning kuchayishiga 

olib keladi. Demak, zarur bwlgan h’ollarda detallarning malum darajada moslanuvchan bwlishi 

talab etiladi. 

İsh jaraёnida detallarning bikrligini taminlash uchun chiziqli va burchak siljishlarning 

qiymatlari joiz qiymatdan oshmasligi kerak, yani quyidagi shart φ

max


 <[φ] f

max 


< [f] bajarilishi 

kerak. 


Eyilish – detallarning wzaro ishqalanishi tufayli sodir bwlib, detallar wz wlchamini asta-

sekin wzgartiradi. Natijada wzaro ishqalanuvchi yuzalar orasida bwshliq kattalashadi, bu esa 

mashina va mexanizmlarning FİK ni kamaytiradi, ish jaraёnida shovqin chiqishiga, qwshimcha 

dinamik kuchlarning h’osil bwlishiga h’amda detallarning tezda ishdan chiqishiga sabab bwladi. 

Shuningdek, detallari eyilgan stanoklarda tayёrlangan mah’sulotlarning wlchamlari aniq 

chiqmaydi. Shuning uchun detallarning eyilishi malum darajaga etgandan swng uni almashtirish 

tavsiya etiladi. 

Hozirgi vaqtda sanoatda ishlatilaёtgan mashinalarning 85-90 foizi detallarining eyilishi 

tufayli ishga yaroqsiz h’olda kelmoqda. İshlatish jaraёnida mashinalarning tez-tez tamirlab 

turilishi chiqarilaёtgan maxsulotning tannarxini oshiradi. Demak, mashinasozlik sanoatida 

loyih’alanaёtgan, tayёrlanaёtgan mashinalarni ish jaraёnida iloji boricha tamirlamasdan ishlashi 

taminlanishi kerak. Shuningdek, detallarni eyilishi sabablarini, yani ishlash sharoiti, moylanish 

darajasi, kontakt kuchlanishining qiymatlari va boshqa omillar yaxshi wrganilishi kerak. 

Mashinasozlik sanoatida detallarning eyilishi kamaytirish uchun ishqalanuvchi yuzalarda 

suyuqlikdagi ishqalanish h’osil qiluvchi konstruktsiyalar yaratish ustida izlanishlar olib 

borilmoqda (bunda ishqalanish koeffitsienti 0,005 atrofida bwladi). Masalan, sirpanish 

podshipniklari uchun bunday konstruktsiya yaratilgan. Bunda tashqi kuch, aylanish chastotasi, 

moyni  ёpishqoqlik xususiyatlarining wzaro bog’liqligiga asosan 1883 y. N.P. Petrov 

suyuqlikdagi ishqalanish nazariyasini yaratdi. Lekin bunday suyuqlikda ishqalanish rejimini h’ar 

qanday wzaro ishqalanuvchi uzellarda h’osil qilish mumkin emas. Suyuqlikda ishqalanish h’osil 

bwlmagan h’ollarda detallarning eyilishiga chidamliligini taminlovchi aniq bir h’isoblash usulini 

tavsiya etish qiyin. Bu usullardan eng kwp tarqalgani solishtirma bosim q va shartli koeffitsient q 

v  ni aniqlab, ularni joiz kattaliklar bilan solishtirish usulidir:  



 

q ≤ [q];           qv≤ [q v] 

bu erda: v – ishqalanish tezligi. 

İshqalanuvchi detallarni tez-tez moylab turish, termik qayta ishlash, eyilishga chidamli 

materiallarni ishlatish eyilishni kamaytirish chora-tadbirlari h’isoblanadi. 

Titrashga chidamlilik. Mashinaning ishlash jaraёnida titrashi natijasida detallarda qwshimcha 

dinamik kuchlar h’osil bwladi bu esa ularning toliqishiga sabab bwladi va ishdan chiqishini tezlashtiradi. 

Masalan, metall kesadigan stanoklar ish jaraёnida titrasa, qayta ishlangan detallarning wlchamlari aniq 

chiqmaydi. Detallarning titrashga chidamliligini taminlash uchun rezonans h’odisasini keltirib 

chiqaradigan sabablarni ywqotish kerak. Malumki, rezonans h’odisasi detalning wzida h’osil bwladigan 


xususiy tebranish chastotasi Bilan tashqi kuch tasirida bwladigan tebranish chastotasi bir xil bwlib 

qolganda rwy beradi. Shuning uchun bu ikki chastotani h’isoblab, bir-biriga teng bwlib qolmasdigini 

taminlash kerak. 

Mashinalarda titrash h’odisasini kamaytirish uchun titrashni swndirgichlardan, yani maxsus 

elastik elementlardan foydalanish tavsiya etiladi. 

İsiqqa chidamlilik. Detallar wzaro bir-biriga ishqalanashi natijasida qiziydi, bu qizish natijasida 

esa quyidagi salbiy h’ollar rwy berishi mumkin: detallarning mustah’kamligi pasayadi: moylarning 

moylash xususiyatlari kamayadi, natijada wzaro ishqalanuvchi detallarning eyilishi ortadi, orasidagi 

bwshliq kattalashadi, bu esa mashina va mexanizmlarning ishidagi noaniqlikka olib keladi. Shuning 

uchun mashinalar qizishi meёridan ortib ketmasligi kerak, yani Q

1

 shart bajarilishi kerak. Bu erda: Q-



mashinaning ishlash jaraёnida h’osil bwlgan issiqlik miqdori, kkal; Q

1

-mashinadan tashqariga tarqaluvchi 



issiqlik miqdori, kkal 

Mashinaning qizishida salbiy h’ollar rwy bermasligi uchun, mashina va mexanizmlar qizishga 

tekshiriladi, bunda mashinalarning qizishi meёridan ortiq bwlsa, maxsus sovutgichlar ishlatiladi ёki 

mashinaga konstruktiv wzgarishlar kiritiladi. 

Mashinalarning ishonchli ishlashi ularni twxtab qolmay, ishlash darajasiga qarab belgilanadi. 

Mashina va mexanizmlarning ishonchli ishlashini taminlashni quyidagi bosqichlarga bwlish 

mumkin: loyih’alash, mashina va mexanizmlar detallarini tayёrlash, yig’ish h’amda shu mashina va 

mexanizmlarni ishlatish davri. 

Loyixalash davrida mashinalarning ishonchli ishlashiga asos solinadi. Konstruktor chizmalarda, 

h’isoblashlarda, texnik h’ujjatlarda shu mashina ishonchli ishalshi uchun zarur barcha shartlarni 

kwrsatgan bwlishi kerak. 

Mashina va mexanizm detallarini tayёrlash jaraёnida ularning ishonchli ishlashi uchun 

konstruktor tomonidan quyilgan h’amma shartlar bajarilishi kerak. 

Mashinalarning ishonchli ishlashi, undan foydalanish jaraёnida twxtab qolmay ishlash darajasiga 

qarab belgilanadi. Masalan, dvigatelni ishga tushirish uchun 100 marta h’arakat qilinganda, 99 martasiga 

ishlab ketsa, bu mashinaning ishonchlilik koeffitsienti 0,99 bwladi, yani 

 

 

 



P(t)=99/100=0,99 

İshonchlilik koeffitsientining qiymati, detal qancha vaqt davomida tekshirilganiga h’amda shu 

detalning yangi ёki eskiligiga bog’liq. Eski detallardi P(t) ning qiymati kam bwladi. 

Mashinalarning ishonchlilik koeffitsienti undagi h’ar bir detalning ishonchlilik koeffitsienti 

qiymatlarining kwpaytmasiga teng, yani: 

 

 



 

P(t)=P


1

(t) P


2

(t), P


n

(t) 


Demak, bu formuladan:  

1. Mashinaning ishonchlilik koeffitsienti, uning eng kam ishonchlilik koeffitsientiga ega bwlgan 

detalining qiymatidan h’am kam bwladi. 

2. Mashinada detallar qancha kwp bwlsa uning ishonchlilik koeffitsientining qiymati h’am 

shuncha kam bwladi. Masalan, mashinada 100ta element bwlib, barcha detallarning ishonchlilik 

koeffitsientining qiymati P(t)=0,99 bwlsa, butun mashinaning ishonchlilik koeffitsienti P(t)=0,99

100

=0,37 


bwladi. Demak, bunday mashina ishga yaroqsiz h’isoblanadi. 

Umuman aytganda, barcha detallar uchun zarur bwlgan eng asosiy omil mustah’kamlikdir, chunki 

mustah’kam bwlmagan detallar butunlay ishlay olmaydi. 

Detallarning ishlash laёqati, yani mustah’kamlik h’amda bikrligining taminlanganligi h’isobiy 

kuchlanish qiymati orqali belgilanadi. Hisobiy kuchlanish qiymati joiz kuchlanish qiymati Bilan 

taqqoslanadi, yani σ

max

<|σ|; τ

max


< |τ|; ёki eh’tiёtlik koeffitsientining qiymati  

S≥|S| bwlishi kerak. 



 

JOİZ KUChLANİSh VA EHTİЁTLİK KOEFFİTsİENTİ 

Detalning ishonchli va uzoq muddat ishlashini taminlovchi eng katta kuchlanish joiz kuchlanish 

deb ataladi. 

Har qanday detalni loyih’alash joiz kuchlanish qiymatini tanlashga bog’liq bwlib, detalning 

mashinada yaxshi ishlashini, material nisbatan kam sarf qilinishini taminlaydi. 

Joiz kuchlanishning qiymati quyidagicha aniqlanadi:  

|σ|=σ

lim


/|S|; 

|τ|=τ


lim

/|S| 


 

bunda: |σ|, |τ|- normal va urinma kuchlanishlarning joiz qiymatlari; |S|- eh’tiёtlik koeffitsientining 

joiz qiymati; σ

lim 

, τ


lim

- normal va urinma kuchlanishlar. 

Detaldagi kuchlanishlar wzgaruvchan va wzgarmas bwlishi mumkin, (1-rasm, a, b, v lar) bunda 

eng kata va eng kichik kuchlanishlar yig’indisining yarmi wrtacha kuchlanish, ayirmasining yarmi esa 

tsiklning amplitudasi deyiladi.  

 

 



                                          

 

 



 

σ

wr



=(σ

max


max


)/2; 

σ

a



=(σ

max  


- σ

min


)/2 

τ

 wr



=( τ

 max 


+ τ

 min


)/2; 

τ 

a



=( τ

 max  


-  τ

 min


)/2 

Eng kichik kuchlanishning eng kata kuchlanishga nisbati kuchlanishning asimmetriya 



koeffitsienti deb atalib, R h’arfi Bilan belgilanadi: 

 

 



R

σ

= σ



min

/ σ


max

; R


τ

 = τ


min

/ τ


max

 (4) 


Joiz kuchlanish qiymati, kuchlanishning eng katta qiymati bilan eh’tiёtlik koeffitsientining 

qiymatiga bog’liq. 

Eh’tiёtlik koeffitsientining qiymati quyidagicha aniqlanadi. 

|S| = |S


1

|·|S


2

|·|S


3

|    (5) 

bunda: |S

1

| = 1,0 ÷ 1,5 – detalga tasir qiluvchi kuchlar qiymatining aniqligini h’isobga oluvchi 



koeffitsient; |S

2

| - ishlatilaёtgan material tarkibining birxilligini h’isobga oluvchi koeffitsient; pwlat 



materiallar uchun |S

2

| = 1,2 ÷ 1,5; chwyan materiallar uchun |S



2

| =1,5 ÷ 2,5; |S

3

| =1,0  ÷ 1,5 – xavfsizlik  



koeffitsienti. 

Joiz kuchlanishni aniqlashda ikki xil jadval h’amda differentsial usuldan foydalaniladi. 

Jadval usuli ilmiy-tekshirish institutlari, mashinasozlik zavodlari tomonidan qabul etilib, ishlab 

chiqarishga tavsiya etiladi. 

Differentsial usul – bunda detalning materiali h’amda kuchlanishning wzgarish xarakterini 

h’isobga olgan h’olda joiz kuchlanishlarning qiymati aniqlanadi. 

Eh’tiёtlik koeffitsientining joiz qiymati quyidagicha aniqlanadi: 

a) Kuchlanish simmetrik tsiklda wzgaruvchan bwlsa: 

egilishdagi kuchlanish 

S

σ



-1

 · K



d

 · K


f

 /(K


σ

 · σ


max

);  


buralishdagi kuchlanish 

S

τ



 = τ

-1

 · K



d

· K


f

/ (K


τ

 · τ


max

). 


Kuchlanish simmetrik ёki asimetrik wzgaruvchan bwlganda buralish va egilishdagi kuchlanishlar 

tasirida eh’tiёtlik koeffitsientining qiymati:  

 

).

(



/

2

2



τ

σ

τ



σ

S

S

S

S

S

+

=



 

   (6) 


                                           

 

σ



-1

  ,τ


-1

 – mos ravishda materiallarning wzgaruvchan normal va urinma kuchlanishlarga 

chidamlilik chegarasi.  

 

σ



oq

 – materiallarning oquvchanlik chegarasi. 

K

d

 – kwndalang kesim wlchamlarini h’isobga oluvchi koeffitsient; 



K

f

 – yuzaning noteksligini h’isobga oluvchi koeffitsent; 



K

σ

 – normal kuchlanishlarni twplanishini h’isobga oluvchi koeffitsient; 



K

τ

 – urinma kuchlanishlarni twplanishi h’isobga oluvchi koeffitsient. 



 

Savol va topshiriqlar 

 

1.  Mashina detallari kursining vazifasi nima? 



2.  Umumiy va maxsus detal va uzellarga misollar keltiring. 

3.  Mashinasozlik sanoatida eng kwp ishlatiladigan materiallar va ularni tanlashda nimaga etibor 

berish kerak? 

4.  Qanday kuchlanish joiz kuchlanish deb ataladi va uning qiymati nimaga bog’liq? 

5.  Joiz kuchlanishni aniqlashning jadval va differentsial usullari nimadan iborat? 

6.  Mashina va detallarning ishga laёqatligini kwrsating. 

7.  Mustah’kamlik va bikrlik nima? Shartlarini ёzing. 

8.  Detalning eyilishini, qizishini, titrashini kamaytirish usullarini swzlab bering. 

 

 

 



 

2-maruza 

MAShİNASOZLİKDA İShLATİLADİGAN  

ASOSİY MATERİALLAR VA ULARGA  

TERMİK QAYTA İShLOV BERİSh

 

 

Maruza rejasi. 



1.  Mashinasozlikda qwllaniladigan asosiy materiallar. 

2.  Chwyan materiallar, ularning turlari. 

3.  Pwlat materiallar, ularning turlari va xarakteristikalari. 

4.  Metallarga termik ishlov berish. 

5.  Rangli metallar. 

 

Adabiёtlar. 



1.  İvanov M.N. Detali mashin. M., «Vısshaya shkola», 1992g. 10…19 betlar. 

2.  Guzenkov P.G. Detali mashin. M., «Vısshaya shkola», 1986g. 14…36 betlar 

3.  Sulaymonov İ. Mashina detallari. T., «Wqituvchi», 1981y 20…22 betlar. 

4.  Erdedi A.A. va b., Texnik mezanika T., «Wqituvchi», 1987y 289…293 betlar. 

5.  Frolov M.İ. Texnicheskaya mexanika. Detali Mashin. M., «Vısshaya shkola», 1990g., 38…44 

betlar. 


 

Mashina detallarini tayёrlash uchun ishlatiladigan materiallar ish jaraёni davomida 

tamirlanmasdan ishonchli ishlashi h’amda tannarxi arzon , texnologik jih’atdan esa tayёrlash oson bwlishi 

kerak. 


Mashinalar tannarxining asosiy qismini unga sarf qilingan materiallar tashkil etadi. Masalan, bu 

miqdor avtomobil sanoatida 55 … 70% ni, kwtarish tashish mashinalarida 70 … 75% ni tashkil etadi. 

Detallarni tayёrlash uchun ishlatiladigan materiallarni tanlash unga qwyilgan talablarga bog’liq 

bwladi. Masalan, detalning wlchamlari uning mustah’kamligi Bilan belgilansa, bu detallarni mexanik 

xarakteristikalari yuqori bwlgan ( termik qayta ishlash, yani yaxshilash, toblash ywli Bilan erishilgan) 

pwlat  ёki chwyan materiallardan tayёrlash tavsiya etiladi. Detallarning wlchamlari uning bikrligi bilan 

belgilansa, bunday detallarni elastiklik moduli yuqori bwlgan termik qayta ishlanmagan pwlat va chwyan 

materiallardan tayёrlash kerak. 

 

İshlash jaraёnida detallarda kontakt kuchlanish h’odisasi, h’amda shu wzaro ilashgan 



yuzalarda sirpanish natijasida eyilish h’odisasi rwy bersa, bu detallarni qattikligi yuqori bwlgan, 

yani toblangan materiallardan tayёrlash tavsiya etiladi.

 

İlashishda sirpanish, yani detallarning wzaro eyilishini kamaytirish uchun detallar 



eyilishga chidamli materiallardan tayёrlanishi kerak. Bunda ilashaёtgan detallar antifriktsion juft 

(podshipniklar) h’osil qilish uchun antifriktsion (bronza, antifriktsion plastmassa) materiallardan, 

friktsion juftlarda (mufta, tormoz, friktsion uzatma) esa friktsion materiallar ishlatilishi kerak.

 

Antifriktsion materiallarning xususiyati shundan iboratki, bunday materiallarda 



ishqalanish koeffitsientining qiymati kichik, eyilishga chidamli bwlsa, friktsion (metall-

keramika, asbest asosidagi plastmassa) materiallarda esa ishqalanish koeffitsientining qiymati 

iisbatan katta bwlib, eyilishga, issiqlikka chidamli bwladi.

 

Mashina detallari asosan qora, rangli va metalmas materiallardan tayёrlanadi. 



Mashinasozlikda qwllaniladigan materillardan faqat qora va rangli metallarni asosiylarini kwrib 

chiqamiz.

 


Download 1.12 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling