Bioyoqilg'i energiyasidan foydalanish Bioyoqilg'i

Bioyoqilg'i energiyasidan foydalanish

Bioyoqilg'i Ular ishonilganidek yangi emas, lekin ular deyarli parallel ravishda tug'ilgan Yoqilg'i moyi va yonish dvigatellari.
100 yildan ko'proq vaqt oldin Rudolf Diesel keyinchalik dizel yoqilg'isiga aylangan yerfıstığı yoki yerfıstığı yog'ini ishlatadigan prototip motorini yaratdi, ammo neft olish osonroq va arzonroq bo'lganligi sababli, ushbu qazilma yoqilg'idan foydalanila boshlandi.
1908 yilda Genri Ford o'zining T modelida etanolni boshida ishlatgan. O'sha vaqtdagi yana bir qiziqarli loyiha shundaki, 1920-1924 yillarda "Standard" neft kompaniyasi benzinni 25% bilan sotgan etanol, Ammo makkajo'xori yuqori xarajatlari ushbu mahsulotni iqtisodiy jihatdan foydasiz qildi.
30-yillarda Ford va boshqalar bioyoqilg'i ishlab chiqarishni tiklashga harakat qildilar, shuning uchun ular a bioyoqilg'i zavodi makkajo'xori xom ashyo sifatida ishlatilishi asosida kuniga 38.000 litr etanol ishlab chiqaradigan Kanzasda. Ayni paytda ushbu mahsulotni sotgan 2000 dan ortiq xizmat ko'rsatish stantsiyalari.
40-yillarda ushbu zavod yopilishi kerak edi, chunki u narxlar bilan raqobatlasha olmadi neft.
O'tgan asrning 70-yillarida neft inqirozi Qo'shma Shtatlar yana benzin va etanolni aralashtirishni boshlaydi, shu bilan bu mamlakatda, balki Evropada ham o'sishidan to'xtamagan bioyoqilg'i uchun bu muhim portlash.
80-yillarning o'rtalariga qadar odamlar birinchi va ikkinchi avlod bioyoqilg'ilar asosida ishlab, tajriba o'tkazdilar oziq-ovqat ekinlari, ammo oziq-ovqat mahsulotlarini yoqilg'ini tayyorlash uchun ishlatish xavfi haqida ogohlantirgan turli sohalar paydo bo'ldi.
Bunday vaziyatga duch kelganda, ular ta'sir qilmaydigan muqobil xom ashyoni izlay boshladilar oziq-ovqat xavfsizligi suv o'tlari va boshqa sabzavotlarga yaroqsiz bo'lib, uchinchi avlod bioyoqilg'isini keltirib chiqaradi.
Biologik yoqilg'ilar XNUMX-asrning bosh qahramonlari bo'ladi, chunki ular qoldiqlarga qaraganda ekologik jihatdan ko'proq.