Дипломы / Скачать бесплатно Дипломная работа Метрология

Предпусковые условия
Для запуска агрегата необходимо выполнение следующих условий, характеризующих готовность агрегата к пуску:
краны нагнетателя 1, 2, 4 закрыты; 3, 3бис, 5 открыты;
краны турбины 11,12 закрыты (10, 9 открыты);
стопорный кран (СК) и регулирующий (РК) клапаны закрыты;
регулятор скорости (РС) находится в положении “max”;
ротор ТВД не вращается (n ТВД < 10 мин-1);
температура масла за ПМНС не менее 30 °С;
нет настройки УЛО;
станция готова к пуску;
есть напряжение на агрегате.
При наличии всех перечисленных условий на устройстве представления информации (УПИ) установки А705-15-03 должны гореть табло: НАПРЯЖЕНИЕ НА АГРЕГАТЕ, АГРЕГАТ ГОТОВ К ПУСКУ.
Выбор режима
Для запуска газоперекачивающего агрегата на пульте управления необходимо нажать следующие кнопки:
УСТАНОВКА О — приводит в исходное состояние схемы системы автоматического управления А-705-15-03;
выбор МНУ 1 или 2 — определяет “рабочий” и “резервный” маслонасос уплотнения;
АВТОМАТИКА — штатный режим автоматического пуска, выполнение операции этапов пуска 1 — 4 и переход от этапа к этапу происходит автоматически;
ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКАЯ — режим поэтапного пуска, переход от выполненного этапа к следующему происходит по команде оператора. Используется для запуска агрегата после ремонта;
этапы 1, 2, 3, 4 — нажимаются в режиме этапного пуска для перехода от выполненного этапа к последующему;
ПУСК — при нажатии начинают выполняться операции по запуску агрегата, загорается на УПИ табло АП.
Операции первого этапа пуска
Открывается электромагнитный вентиль ЭМВ-5 на подаче воздуха в систему регулирования. Давление воздуха управления должно быть 0,14 МПа.
Включается пусковой маслонасос (на мнемосхеме загорается красная лампа ПМН). При повышении давления масла смазки подшипников турбины больше 0,05 МПа и давления масла смазки опорно-упорного подшипника нагнетателя больше 0,3 МПа происходит включение защиты по давлению масла смазки.
Включается электродвигатель регулятора скорости на непрерывное вращение, перемещая регулятор скорости в направление “НИЖЕ”. На УПИ гаснет табло АРЕГАТ ГОТОВ К ПУСКУ.
Включается выбранный маслонасос уплотнения МНУ1 или МНУ2 (на мнемосхеме загорается красная лампа МНУ1 или МНУ2). Давление масла на уплотнение достигает величины больше 0,5 МПа. Появляется перепад “масло-газ” и достигает величины больше 0,1 МПа.
Если менее чем за 3 мин включится защита по давлению масла смазки, давление воздуха управления достигнет величины 0,14 МПа, давление масла уплотнения достигнет величины больше 0,5 МПа, перепад давления “масло-газ” достигнет величины больше 0,1 МПа, на УПИ загорится табло ЭТАП 1 ВЫПОЛНЕН.
Если эти условия не выполнены в течение трех минут, то табло АП погаснет, что свидетельствует о невыполнении операции первого этапа пуска. Дальнейший пуск возможен после устранения неисправности и нажатия кнопки “ПОВТОР. ПУСК”. Табло АП вновь загорится.