Дорожные фонды и сборы с пользователей дорог в регионе царэс

44
Дорожные фонды и сборы с пользователей дорог в регионе ЦАРЭС
Таблица 31: Потребности в техническом обслуживании и ремонте
(млн тугриков)
Источник
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Техническое обслуживание 
(подметание, уборка снега)
10 000
7,6%
12000
8,4%
14000
9,0%
Текущий ремонт
58 500
44,6%
60 500
42,5%
62 500
40,1%
Аварийный ремонт
7500
5,7%
8500
6,0%
10 000
6,4%
Регулярный ремонт 
(периодическое обслуживание)
19 800
15,1%
21 160
14,9%
23 800
15,3%
Промежуточный итог
95 800
73,0%
102 160
71,8%
110 300
70,8%
Исследовательская работа
230
0,2%
250
0,2%
280
0,2%
Сбор данных о трафике
210
0,2%
200
0,1%
190
0,1%
Опросы состояния
100
0,1%
100
0,1%
950
0,6%
Мобильные патрули
160
0,1%
190
0,1%
230
0,1%
Независимая инспекция
1600
1,2%
1700
1,2%
1800
1,2%
Пункты сбора пошлины за проезд 
910
0,7%
1500
1,1%
1800
1,2%
Модернизация оборудования и 
технологий
100
0,1%
90
0,1%
80
0,1%
Контроль перегрузки 
большегрузного автомобиля
48
0,04%
58
0,04%
69
0,04%
Информация для участников 
дорожного движения
26
0,02%
28
0,02%
31
0,02%
Укрепление промышленного 
потенциала
32000
24,4%
36000
25,3%
40 000
25,7%
Образование и обучение
33
0,03%
36
0,03%
40
0,03%
Промежуточный итог
35 417
27,0%
40 152
28,2%
45 470
29,2%
Всего
131 217
100,0%
142 312
100,0%
155 770
100,0%
Обменный курс 1 доллара США
2061
2061
2061
Всего, млн долл. США
50,1
54,3
59,5
Источник: АБР. 2021 г. Техническая помощь Монголии для консультирования по вопросам политики и наращивания 
потенциала в области содержания дорог и управления активами. Манила (TA9544-MON).

---

45
ПАКИСТАН
В 
Пакистане имеется 13 570 км дорог, которые классифицируются как национальные 
автомагистрали, в том числе 78 км скоростных автомагистралей, 2 066 км автомагистралей 
и 11 426 км шоссе общего назначения. Национальными автомагистралями управляет 
Национальное управление автомобильных дорог (NHA), которое было создано в 1991 году при 
Министерстве коммуникаций (MoC) на основании Закона о NHA. NHA отвечает за планирование, 
разработку, эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание национальных автомагистралей 
и стратегических дорог, порученных NHA федеральным правительством или правительствами 
провинций. Им управляют Национальный совет автомобильных дорог и Исполнительный совет 
NHA. Все дорожные работы передаются частному сектору на конкурсной основе.
Управление Дорожным фондом
Счет обслуживания дорог (RMA) был создан в соответствии с Правилами счета содержания дорог 
NHA 2003 года, изданными МК со ссылкой на Закон NHA 1991 года, который дает NHA право взимать 
определенные сборы с пользователей дорог и зачислять их в Национальный фонд управления 
автомобильными дорогами под управлением NHA. RMA — это специальный счет в этом фонде, 
предназначенный специально для технического обслуживания и реабилитации. Кодекс NHA был 
обновлен в 2005 году, чтобы отразить основные элементы RMA. СОП для RMA были подготовлены в 
2002 году и обновлены в 2005 году. Дорожные фонды также были созданы в некоторых штатах, но они 
не рассматриваются в данном документе. Финансирование этих дорожных фондов на уровне штата 
было проблемой, поскольку взимание платы за проезд является менее подходящим источником 
финансирования для дорог на уровне штата по сравнению с национальными автомагистралями 
и скоростными автомагистралями, финансируемыми через RMA, а другие возможные источники 
финансирования имеют лишь ограниченные доходы.