E-c014: Traffic Analysis Software Tools (ec014. pdf)

CORSIM/FRESIM
FRESIM is the other microscopic tool in the CORSIM simulation package. Simulation is
based on a time scan with each vehicle status updated every second. Because of its
microscopic, stochastic simulation, the run time of CORSIM is considerably longer than
macroscopic programs such as FREFLO. CORSIM is designed to analyze operational
improvements in freeway networks. FRESIM’s applications in CORSIM may include: one
to five thru-lane freeway mainlines with one- to three-lane ramps and one- to three-lane
inter-freeway connectors; variations in grade, radius of curvature, and superelevation on the
freeway; lane additions and lane drops anywhere on the freeway; freeway blockage due to
incidents; work zone sections; and auxiliary lanes used by traffic to enter or leave the
freeway. FRESIM does not directly model HOVs or reduced lane widths.
CORSIM provides realistic simulation of operational features such as a
comprehensive lane-changing model; time-of-day and traffic-responsive ramp metering;
comprehensive representation of a freeway surveillance system; representation of six
different vehicle types, including two passenger car and four truck types, each with its own
performance capabilities; heavy vehicle movements; differences in driver habits; and
warning parameters to influence the lane-changing behavior of vehicles approaching a lane
drop, incident, or off ramp.
CORSIM’s input requirements include geometry and operations parameters, turn
movements, entry volumes and optionally origin-destination data, and detector surveillance
and ramp metering data. CORSIM’s outputs include link operating statistics including total
travel time, move time, delay time, total vehicle miles, density, travel speed, fuel
consumption, and vehicle emissions.

---

Transportation Research Circular E-C014: Traffic Analysis Software Tools
20
FRESIM’s limits within CORSIM include maximums of 10,000 vehicles, 200 links,
120 nodes, and 20 freeway segments.
CORSIM may naturally be used for microscopic simulation of freeway/surface street
corridors.