Ekonomayzerning ishlashi

1 -  uchqun beruvchi chaqmoq; 2 -  kiritish klapani;  3 -  elektromagnitli forsunka;

4 -  klemasi:  5 -  drossel zaslonkasi.

8.4-rasm. Yonilg‘ini har bir silindming kiritish kollektoriga

purkash sxemasi.

Yonilg'ini  purkashning  bu  tizimi  ko‘p  benzinli  avtomobillar 

dvigatelida  qo'llanilgan.  BMW  (E23),  Tayota  (4A-FE,  5A-FE,  4A- 

GA,  FA-FE)  KIA-spektr,  Neksiya,  Kantiva  va  boshqa  avtomobil- 

laming  dvigatellarida  aynan  yonilg'ini  purkashning  shu  varianti 

qo'llanilgan.

BMW  avtomobili  dvigatellaridagi  yonilg'ini  elektron  purkash 

tizimining sxemasi 8.5-rasmda keltirilgan.

Yonilg'i purash tizimi quyidagicha ishlaydi.

Elektronasos  2  yonilg'ini  bak  1  dan  olib,  2,5  kG/sm2  bosim 

ostida  filtr  3  dan  o'tkazib,  taqsimlovchi  magistral  5  ga  tushiradi. 

Taqsimlash  magistrali  silindrga  yonilg'ini  purkovchi  forsunkalar  8 

bilan  bog'langan bo'ladi.  Taqsimlash magistralining ikkinchi  cheti-

257

---

da bosim regulyatori 4 o‘matilgan bo‘lib, u purkalish bosimini doimiy 

bir  xilligini  va  ortiqcha  yonilgini  bakka  qaytib  quyilishini  ta’min- 

laydi.  Bu  yonilg‘ini  doimiy  berk  kontur  asosida  aylanib  turishini  va 

shu yo‘l bilan tizimda par tiqini hosil bo‘lib qolmasligini oldini oladi.