Fan: Arxitektura Mavzu : Qavatlararo yopmalarni tahlil qlish va chizish

Plitalar turlari :
Barcha w / B plitalar quyidagi turlarga bo'linadi:

• 1p - qattiq bir qatlamli plitalar (qalinligi 120 mm);
• 2p - qattiq bir qatlamli plitalar (qalinligi 160 mm);
• 1PK - qalinligi 220 mm bo'lgan ichi bo'sh plitalar (159 mm diametrli yumaloq bo'shliq);
• 220 mm qalinlikdagi ichi bo'sh qatlamli plitalar (diametri 140 mm bo'lgan yumaloq bo'shliq);
• PB - 220 mm miqdoridagi ko'p profilli qalinlik (bo'sh bo'lmagan shakllantirish);

2p va 2PK turlari plitalar ishlab chiqarish uchun og'ir beton ishlatiladi. Plitalar GOST 23009-78 ga muvofiq harf-raqam indekslari bilan belgilangan.

Temir-beton plitalar turlari
Yo'l temir-beton plitalar
Ushbu texnologiya tufayli ushbu murakkab avtomashinalarni yaratish mumkin edi. Ushbu tarkibiy elementlarsiz Autobahn yoki avtomobil yo'llari yo'q.
Yo'l temir-beton plitalarlari ularning ishlash xususiyatlarini -40 haroratda saqlaydilar. Ushbu mahsulotlardan yo'llar qurish paytida foydalanish butun veb-saytning ishonchliligini sezilarli darajada oshirishga imkon beradi.
Ushbu mahsulotlar ikkita versiyada mavjud: tor va zararsizlantiruvchi mustahkamlash bilan. Betonning o'rtacha zichligi 2200-2500 kg / m 3 ni tashkil qiladi. Yo'l temir-beton plitalari H-30 va H-10 sinfiga bardosh berishi mumkin.
Mahsulotning yuzasi maxsus yirtilgan. Dizaynni yaratishda, suv o'tkazmaydigan va sovuqqa chidamliligiga ko'ra, F200 va W4 parametrlariga muvofiq aniq ishlatiladi.
Muhim! Yo'l temir-beton plitalarida har xil o'lchamda bo'lishi mumkin. Ko'pincha 1750x3000mm parametrlari bo'lgan mahsulotlardan foydalaning.
Alohida eslatma aviapdelfeld temir-beton plitalarga loyiqdir. Ular yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Ushbu dizaynni yaratishda mustahkamlangan ramka va beton M350 brendi ostida emas.
Bo'sh temir-beton plastinkalar :
PZHP qurilishda qo'llaniladi avtoulovlararo bir-birlik. Bitta mahsulotning qalinligi 220 mm, bir yarim oltmish o'n olti metrdan iborat. Standart kengligi 1, 1,2 1,5, metr bo'lishi mumkin. Shuningdek, individual parametrlarni tanlash mumkin.
Temir-beton plitalardagi bo'shliq issiqlik va ovoz izolatsiyasini ta'minlaydi. Teshiklar ikki yumaloq va oval bo'lishi mumkin. Dekkoniyatdagi bo'shliqning mavjudligi og'irligini o'rnatish tezligini va binoning umumiy tuzilishiga ta'sir qiladi.
Zamonaviy texnologiyalar sizga katta partiyalar ishlab chiqarishga imkon beradi qisqa vaqt. Temir-beton plitalardagi yuk 1250 kg / m 2 ga yetishi mumkin 2. Ishlab chiqarish jarayonida turli xil markalarda beton ishlatiladi.
Muhim! O'rnatish sizga dizaynni ishlab chiqarishni minimal mehnat xarajatlari (maxsus uskunalar ishlatilgan) bilan etkazib berishga imkon beradigan halqalar orqali amalga oshiriladi.
Tekis temir-beton plitalar :
PZHP - panel binolarida bir-birining tashuvchisi. Bunday holda, taxminiy yuk 6 kpaga oshmasligi kerak. Temir-beton tekis plitalari 7 tagacha bo'lgan kuch bilan seysmik zarbalarga bardosh berishi mumkin. Ular o'rnatilgan replepturalar Ikki, uch va to'rtinchi nuqta bilan.
Mahsulotlar ishlab chiqarilgan asosiy material betonning og'ir, o'rtacha va engil zichligi. Bu zo'ravonlik va zararli armaturalardan foydalanadi. Shuningdek, BP-1 sinfining simlaridan foydalanishga ruxsat berildi. Barcha tarkibiy elementlar GOST uchun javobgar bo'lishi kerak.
Yassi temir-beton plitalarning yuzlari bo'sh joylarga ega bo'lishi mumkin. Ular bir-birlari orasida bir xil mahsulotlarga xizmat qilishadi. Shuningdek, bunday tarkibiy qism smenalarni oldini oladi. PZHP o'rtasidagi tikuvlar beton echim bilan quyiladi.
PZHP tomonidan stacks bilan tashiladi. Transport jarayonida transport jarayonida transport jarayonida transport jarayonida transport jarayonida, maxsus beton plitalari orasidagi bo'shliqni ta'minlaydigan maxsus gazetalar qo'llaniladi.
Mashinaning jismida tekis temir-beton plitalari uzunlikdagi o'qlarni harakatga yo'naltiriladi. Yuk yoki yuklash yuk mashinasi kranidan foydalangan holda amalga oshiriladi. Maxsus montaj aloqalari bu jarayonni sezilarli darajada tezlashtiradi.