Конструкция двигателя аи-9в общие сведения о двигателе аи-9В

Сигнализатор давления масла МСТВ-1,2А предназначен для выдачи сигнала при достижении в магистрали нагнетания давления масла (1,2 ± 0,3) кгс/см2. При достижении давления масла этого значения в кабине пилотов загорается сигнальная лампа «Давление масла».

Основные данные маслосистемы АИ-9В

Используемое масло	Б-3В
Давление масла	2,5...5 кгс/кв.см.
Расход масла	не более 0,15 л/ч
Объем заливаемого масла	2,5 л
Температура масла	не более 165 °С

Размещение агрегатов маслосистемы АИ-9В



Топливная система двигателя АИ-9В.

Топливная система обеспечивает питание двигателя топливом на всех режимах его работы и состоит из: - системы низкого давления; - пусковой системы; - системы высокого давления; - дренажной системы.
Система низкого давления выполнена на вертолете и включает расходный топливный бак вертолета, его подкачивающий насос, пожарный кран, а также фильтр тонкой очистки с штуцером консервации и трубопроводы. Отбор топлива к двигателю АИ-9В производится из магистрали питания правого двигателя до его пожарного крана.
Топливо, поступающее в НР-9В из расходного бака, разделяется насосе-регуляторе на два потока: один - идет к пусковому насосу 726, а второй - к центробежному насосу НР-9В.
Пусковая система выполнена на двигателе и состоит из пускового топливного насоса 726 с приводным электродвигателем МУ-102АТБ, электромагнитного клапана пускового топлива, пускового воспламенителя, клапана подачи пускового топлива на рабочие топливные форсунки в процессе запуска и трубопроводов.