Mavzu: Nasoslarning ketma-ket ishlashlari reja: Nasoslarning ketma-ket ishlashi

Olingan A, B va C nuqtalari markazdan qochma nasoslarning ketma-ket ishlashining umumiy xarakteristikasi bo'lgan silliq egri chiziq bilan bog'langan.Rasmdan ko'rinib turibdiki, bitta nasosning bosimi hatto suvni NG geometrik balandlikka ko'tarish uchun ham etarli emas.Xuddi shu xarakteristikaga ega bir xil turdagi ikkinchi nasos ulanganda, nasoslar suvni NG balandligiga ko'tarish va ma'lum bir oqimda quvur liniyasidagi qarshilikni engish uchun etarli bosim hosil qiladi.Ketma-ket ulangan nasoslarning ishlash rejim nuqtasi Q - HI + II umumiy xarakteristikasining Q - HTP quvurining xarakteristikasi bilan kesishishi natijasida olingan K nuqtasi bilan aniqlanadi.Agar nasoslar bir stansiyada ketma-ket o'rnatilgan bo'lsa, u holda quvur liniyasining xarakteristikasini qurishda I nasosning tushirish trubkasidan II nasosning assimilyatsiya trubkasigacha bo'lgan qismidagi yo'qotishlarni hisobga olish va xarakteristikaga o'zgartirish kiritish kerak. Q - HII.Shuni ta'kidlash kerakki, nasoslarning ketma-ket ulanishi odatda bitta nasosdan foydalanishga qaraganda kamroq tejamkor.Ketma-ket ulangan ikkita nasos quyidagi tarzda boshqariladi:- klapanlar 1 va 2 yopilganda, nasos I yoqiladi;- valfni oching va II nasosni ishga tushiring;ochiq valf 2.Nasosning boshqa nasos bilan ketma-ket ishlash imkoniyatini cheklash shartlari nasosning texnik pasportida ko'rsatilgan.Odatda nasoslarni ketma-ket ulash ikki bosqichdan oshmasligi kerak.Seriyali ulangan nasoslar bir xil mashina xonasida joylashtirilishi mumkin, bu esa korxona binosini qurish uchun operatsion xarajatlarni va kapital qo'yilmalarni sezilarli darajada kamaytiradi.Suvni uzoq masofaga tashishda, ba'zan nasoslarni bir-biridan uzoqroq masofada joylashtirish maqsadga muvofiqdir.

• Olingan A, B va C nuqtalari markazdan qochma nasoslarning ketma-ket ishlashining umumiy xarakteristikasi bo'lgan silliq egri chiziq bilan bog'langan.Rasmdan ko'rinib turibdiki, bitta nasosning bosimi hatto suvni NG geometrik balandlikka ko'tarish uchun ham etarli emas.Xuddi shu xarakteristikaga ega bir xil turdagi ikkinchi nasos ulanganda, nasoslar suvni NG balandligiga ko'tarish va ma'lum bir oqimda quvur liniyasidagi qarshilikni engish uchun etarli bosim hosil qiladi.Ketma-ket ulangan nasoslarning ishlash rejim nuqtasi Q - HI + II umumiy xarakteristikasining Q - HTP quvurining xarakteristikasi bilan kesishishi natijasida olingan K nuqtasi bilan aniqlanadi.Agar nasoslar bir stansiyada ketma-ket o'rnatilgan bo'lsa, u holda quvur liniyasining xarakteristikasini qurishda I nasosning tushirish trubkasidan II nasosning assimilyatsiya trubkasigacha bo'lgan qismidagi yo'qotishlarni hisobga olish va xarakteristikaga o'zgartirish kiritish kerak. Q - HII.Shuni ta'kidlash kerakki, nasoslarning ketma-ket ulanishi odatda bitta nasosdan foydalanishga qaraganda kamroq tejamkor.Ketma-ket ulangan ikkita nasos quyidagi tarzda boshqariladi:- klapanlar 1 va 2 yopilganda, nasos I yoqiladi;- valfni oching va II nasosni ishga tushiring;ochiq valf 2.Nasosning boshqa nasos bilan ketma-ket ishlash imkoniyatini cheklash shartlari nasosning texnik pasportida ko'rsatilgan.Odatda nasoslarni ketma-ket ulash ikki bosqichdan oshmasligi kerak.Seriyali ulangan nasoslar bir xil mashina xonasida joylashtirilishi mumkin, bu esa korxona binosini qurish uchun operatsion xarajatlarni va kapital qo'yilmalarni sezilarli darajada kamaytiradi.Suvni uzoq masofaga tashishda, ba'zan nasoslarni bir-biridan uzoqroq masofada joylashtirish maqsadga muvofiqdir.