Reja: Kirish I bob. Turizmning tarixiy shakllari

Mobillik davri
Vaqt o'tishi bilan iqtisodiyot (va shaxsiy boylik) o'sishda davom etdi. Bo'sh vaqtning ko'payishi va sayohat qilishning qulayligi turizmning jadal rivojlanishini anglatardi. Kamroq odamlar qishloq xo'jaligi ishi kabi hamma narsani talab qiladigan ishlarga bog'langanligi va ko'pchilik ofislarda, ish joylarida va fabrikalarda ishlashga o'tganligi sababli, bo'sh vaqt ko'proq bo'lgan. Mobillik davri (1800-1944) yaqin va uzoq yangi joylarga sayohatlarning ko'payishi bilan belgilandi.
Yangi yo‘llar, yo‘lovchi poyezdlari, vagonlar va yelkanli kemalarning keng tarqalishi bilan turizm o‘sishda davom etdi. Frantsiya va Buyuk Britaniyada ajoyib avtomobil va temir yo'l tizimlari paydo bo’ldi, bu esa sayohat g'oyasini odamlarga yanada qulayroq qildi.
Keyinchalik maydonga sayohat va sayyohlikni keng ommaga olib kelgan inson Tomas Kuk keldi. Tomas Kuk turizm tarixidagi eng mashhur nomlardan biridir! U birinchilardan bo'lib sayohat va turar joy, oziq-ovqat bilan ta'minlagan tur paketni ommaga tanishtirdi. 1841 yilda u Lofborodan Lesterga sayohat qilish maqsadida 570 ga yaqin inson uchun sayohat tashkillashtirdi. Bir shilling uchun sayohat ovqat va o'yin-kulgini o'z ichiga olardi. Shu voqeadan keyin sayohatga talab paydo bo'ldi va bu talab sayohat xizmatlarini tashkil qilish, ko'rsatish bo'yicha to'liq vaqtli sayohat biznesining tug’ilishiga sabab bo’ldi!
Mobillik davri o'zgarishlarni davom ettirdi. Keyinchalik avtomobillar va havo sayohatlari joriy etildi; Henry Fordning Model T (1914) avtomobili insonlarga sayohat qilishlari uchun ko'proq erkinlik yaratdi. Va Orville va Wilbur Wrightning Shimoliy Karolina shtatining Kitty Hawk shahrida samolyotni muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazishi tufayli tijorat havo qatnovi ham joriy etildi. Bu shuni anglatadiki, uzoq masofani bosib o'tish vaqti ancha qisqardi va shuning uchun insonlar harakati kuchaydi.
Zamonaviy davr
Turizm tarixidagi bir muhim davr - bu mobillik davri. Harakat qilish va yangi joylarni ko'rish qobiliyati boshlanishi edi. Ommaviy turizm 20-asrning birinchi yarmida rivojlanishda davom etdi. George Westinghouse ishdan pullik ta'til g'oyasini kiritdi va xodimlarga to'lanadigan ta'tilga umuman olganda, unumdorlik darajasiga foydali bo'ladi, degan qat'iy ishonch bilan ruxsat berdi. Bu ma'lum mamlakatlardagi ishchi va o'rta sinflarga sayohat orzularini amalga oshirish uchun vaqt va pul berdi - shuning uchun turizmga bo'lgan talab ortdi.
Ikkinchi jahon urushi tugagach, urush paytida “sayohat qilishga majbur” bo'lganlar bu tajribani yanada ijobiy tarzda takrorlashni xohlashdi. Ular endi dam olish uchun sayohat qilishni istashardi. Shuningdek, ular buni yaqinlari bilan birga sayohat qilish yoki ularni sayohat qilishni xohlashga undaydigan voqealarni baham ko'rishni xohlashdi. Gaz/benzin endi ratsiondan chiqarilmagan, iqtisod o'sib borayotgan va avtomobillar yana ommaviy ishlab chiqarilayotgan paytda odamlar o'z mashinalarida sayohat qilishdi - bu, ayniqsa, motel biznesi haqiqatan ham avj olgan Amerikada to'g'ri edi. Bu, qaysidir ma'noda, imperiya davridagi mehmonxonalarga o'xshaydi.
Sayohat sanoatining keng ko’lamda o'sishiga ko'plab omillar yordam berdi. Mehmonxonalar va motellar biznesni kengaytirishning franshiza modeliga o'tdilar va reaktiv sayohat 1950-yillarda to'g'ri joriy etildi va 1960-yillarda mashhur bo'ldi. 50-yillarda dastlabki
kredit kartalar Diners Club kartasi, bu sayohatchilarga valyuta ayirboshlash va naqd pul olib yurish muammosisiz dunyoning qayerida bo'lishidan qat'iy nazar narsalarni sotib olish imkoniyatini berdi. Bugungi kunga kelib, kredit kartalari sayohat paytida pul sarflashning afzal usuli hisoblanadi.
Insonlarni sayohat qilishlari uchun vaqti, pul bor edi - sayohat xavfsiz va qulay edi. O'shandan beri turizm shunchaki o'sishda davom etdi. Hozirgi kundagi ommaviy turizm bilan shug'ullanuvchi odamlarni ikki guruhga bo'lish mumkin. Bular paketli bitimlar va oldindan tayyorlangan marshrutlardan foydalanadigan "tashkilot ommaviy turistlari" va "individual ommaviy turistlar". Ikkinchi guruh mustaqil sayohat qiladi, lekin ommaviy turizm xizmatlaridan (aviakompaniyalar, mehmonxona kompaniyalari va boshqalar) foydalanadi, ular ommaviy axborot vositalarida targ'ib qilinadi.