2 Надежность и безопасность магистральных газопроводов
|
Лист
|
|
|
|
|
|
20
|
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
2.3.3 Виды коррозионных разрушений
По виду поражения коррозию делят на общую и локальную [4].
Общая коррозия сопровождается утонением стенки трубопровода, и вследствие - понижением механических качеств трубы.
Локальная коррозия возникает, если разрушение под действием внешней среды развивается не по всей поверхности, а лишь на отдельных ее участках. Существует следующие виды локальной коррозии:
Пятнами – представляет собой отдельные пятна с диаметрами, превышающими глубину прокорродировавших слоев металла.
Язвенная – представляет собой отдельные каверны с диаметрами большими или равными их глубине (коррозия углеродистых сталей в грунтах).
Питтинговая - представляет собой множество отдельных точек с диаметрами 0,1-2 мм и имеющими значительные глубины (например, коррозия трубопроводов, резервуаров; аустенитной хромоникелевой нержавеющей стали в морской воде).
Питтинговая или язвенная коррозия часто переходит в сквозную, при которой сооружение может быть выведено из эксплуатации.
Общая коррозия – разрушение, развивающееся на всей поверхности металла, контактирующее с технологическими средами. Общая коррозия имеет следующие разновидности: равномерная, неравномерная и избирательная. Рассмотрим каждую по отдельности:
равномерная коррозия формируется на всей поверхности практически с равной скоростью
неравномерная коррозия формируется, если глубина достижения одного участка поверхности больше, чем другого.
избирательная распространяется преимущественно по какой-либо структурной составляющей сплава (обесцинкование латуни,
графитизация чугуна и др.)
|
|
|
|
|
|
2 Надежность и безопасность магистральных газопроводов
|
Лист
|
|
|
|
|
|
21
|
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
подповерхностная коррозия начинается с поверхности, однако распространяется под поверхностью металла и часто вызывает вспучивание металла вместе с его расслоение (например, возникновение пузырей на поверхностях листовых металлов на автомобилях, машинах, механизмах и других сооружениях).
структурно-избирательная – в процессе которой происходит разрушение в основном одной структурной составляющей сплава или одного компонента сплава (например, графетизация чугуна или обесцинкование латуни).
межкристаллитная – распространяющаяся по границам металла (этот вид коррозии, не изменяя внешний вид поверхности металла, приводит к быстрой потере прочности и пластичности).
Межкристаллитная коррозия возникает в поликристаллических материалах, преимущественно сплавах железа, алюминия и меди, протекает на границах зерен и является следствием различия химического состава тела зерна и его зернограничных областей.
коррозионные растрескивания под напряжениями – происходит возникновение коррозионных трещин из-за появления усталостей металлов в процессе воздействия постоянно-растягивающих напряжений.
При таком виде разрушений коррозионные трещины распространяются не только на границах зерен – межкристаллитно, а также сквозь тело кристалла, т.е. кристаллитно. Особая опаснстьо для сооружений,которые находятся под нагрузкой (магистральные трубопроводы, сосуды высокого давления тросы, валы и т.д.)
нитевидная коррозия – в виде нитей под защитными покрытиями;
ножевая коррозия – в виде надрезов ножом в зоне сварки.
|
|
|
|
|
|
|
Do'stlaringiz bilan baham: |