Galileo европейская спутниковая система навигации

GALILEO - Европейская спутниковая система навигации
1 Европа приближается к запуску своего спутниканавигационной системы Galileo. Это приведет к гражданскойполностью контролируемой глобальной навигационной спутниковой системы, при значительно улучшилась навигация иуслуги сертифицированы позиционирование сена / льда. Это будет безумие соответствует требованиям ИКАО для систем спутниковой навигации. В целом преимуществарезервирования и целостности отвечают требованиям безопасности, гражданской авиации и помочь фольгивнедрение спутниковой навигации на всех этапах flight.Whilstбой с GPS, вероятно, будет горьким, в конце концов, эти две системы пойдет на пользу друг друга и значительно расширитьроль спутниковой навигации.
2 Галилео является инициативой Европейского Союза в сотрудничестве с Европейским космическим агентством иевропейской промышленности, для запуска европейскогофинансируемых глобальной навигационной спутниковой системы под гражданским контролем. Таким образом, после ратификации европейских министров транспорта, ЕКА начнетзапуск спутников Galileo в 2004 году с полной созвездии готовы начать оперативную службу в 2007 году. Текущая работанаправлена ​​на развитие архитектуры и дизайна, необходимые для обеспечения высокой точности навигации, должности,времени и целостности информации для удовлетворения какпотребностей пользователей и общественных обязательств, таких как безопасность для всех видов транспорта.

3. Галилео предлагается в качестве государственно-частного партнерства формируется между Европейским Союзом, ЕКА иконсорциума частных компаний.PPP.

В числе партнеров Astrium, Alcatel Space, Alenia Spazio и Thales. Galileo является, естественно, по-прежнему предметом интенсивных переговоров и дебатов между ЕС и его коммерческих партнеров, Совет министров ЕС настаивает на одном и эффективной структуры управления. Галилей также является частью более широкого стратегического плана Ell по космическим эксплуатации, которая включает в себя программу для глобального мониторинга окружающей среды и безопасности (GMES). Хотя в значительной степени европейской программы Galileo также будет включать гораздо международного сотрудничества, например, с Россией (по совместному использованию частот и проверки). рассчитаны льготы и прямые и косвенные доходы от Галилея как ожидается, будут существенными, глупость оправдывать Европы приверженность Галилея очень много коммерческой инициативы, направленные на захват значительной доли спутниковой навигации рынка.

4. Galileo представляет собой систему, которая будет отвечать интересам всех видов транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, морской и воздушным транспортом. Galileo будет, в частности, привести к реальной и прямой выгоды для гражданской авиации. Наиболее ярким из них является тот факт, что спутниковая навигация станет полным резервированием службы гражданской авиации пользователей в случае отказа спутник. Число спутников в поле зрения будет резко возрасти и стать полностью независимой в случае неисполнения или GPS или Galileo. Galileo будет работать с GPS, чтобы обеспечить значительно улучшить охват спутникового и доступности, обеспечение достаточных спутники всегда на виду, чтобы получить оптимальное решение навигации. Это было одним из основных препятствий GPS единственная система, и одним камнем преткновения на пути потенциального более широкие выгоды, что спутниковая навигация может предложить гражданской авиации, но он до сих пор не смогли доставить.

Сертифицированные услуги также будет предлагаться с гарантированным уровнем обслуживания (с точки зрения точности, избыточность, целостность, надежность и доступность), а также более надежных сигналов в пространстве. Это даст возможность глобального внедрения CNS ИКАО / ATM концепции Эти преимущества принесет спутниковой навигации вперед, как реалистичный заменой для традиционных средств навигации в гражданской авиации.Несмотря на то, что спутниковая навигация была с нс в течение некоторого времени и, что авиакомпании сделали значительные инвестиции, произошло, до сих пор сравнительно мало отдачу в плане улучшения навигационных услуг для авиакомпаний. Галилео похоже, чтобы изменить это и ускорения процесса внедрения и преимущества спутниковой навигации для гражданских пользователей авиации. Галилей также в соответствии с необходимостью для авиационных услуг, чтобы быть свободным и неограниченным, одним из основных требований, закрепленных в Конвенции ИКАО.
Определение фазы Galileo уже завершена. Нынешний этап связан с детального проектирования и разработки полной системы Galileo. График Galileo будет набирать обороты с Галилео стенда для испытания будет запущен (в 2003), комбинированный полезной нагрузки на следующее поколение
ГЛОНАСС. После этого, "In-Orbit Validation1 этап начнется, развертывание небольших спутников в 2004 году.Первоначальный оперативный потенциал, состоящий из двенадцати спутников запланирован на 2006 год. Полная система будет окончательно развернута к концу 2007 года и в полном объеме в 2008There определенное «окно возможностей» для Galileo и считается, что любая задержка в запуске Galileo приведет к значительному повреждению вступление Европы в массе навигации Таким образом, рынок есть сильные стимулы для запуска Galileo должны быть выдвинуты.
Galileo будет состоять из созвездия из 30 спутников на средней околоземной орбите (СОО) только. В 30 спутников Galileo будет 3-х орбитальных плоскостях с наклоном 54 ° и на высоте около 23000 км. Это самая простая система для запуска, эксплуатации и обслуживании и тот, который обеспечивает наибольшую надежность для оперативного обслуживания.Галилео спутники будут весить около 650 кг, когда на орбите и будет генерировать около 1500 ватт электроэнергии.Спутниковой геометрии была разработана для запуска нескольких спутников с пусковой Ariane. Меньшие пусковых предусмотрены для замены отдельных спутников. Многие современные технологии войдут в Галилею, в том числе высокоразвитых атомные часы, дающие большую точность и стабильность и, будучи легким весом с низким энергопотреблением. Сложные (следующего поколения) электроники и новейших высоких антенн производительности будут включены в спутник, для генерации сигнала в пространстве.
Реализация Galileo будет приветствовать улучшение навигационных услуг. Galileo будет значительно повысить точность, избыточность, целостности, надежности и доступности спутниковой навигации. Это обеспечит сертифицированных услуг и уровнем целостности не достижимо с GPS. Больше всего, это позволит полное использование спутниковой навигации в интересах гражданской авиации и ускорить реализацию ЦНС IGAO в / ATM концепции. Это приведет к подлинному улучшению на всех этапах полета и значительные преимущества безопасности.