Gruppo di lavoro e consulenza per la redazione


Download 419.46 Kb.
bet2/4
Sana14.08.2018
Hajmi419.46 Kb.
1   2   3   4

 

 

 

11 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

 



risorse finanziarie previste per investimenti all’interno del piano d’azione; 

 



misure pianificate per il monitoraggio e il follow‐up. 

 

 



Diagramma1: Struttura organizzativa del Comune di San Paolo di Jesi per lo sviluppo ed 

implementazione delle azioni previste dal Patto dei Sindaci. 



 

 

 

12 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

 

4. Inventario delle emissioni

 

L’Ente  firmatario  del  Patto  deve  mettere  a  punto  un’analisi  dettagliata  delle  emissioni  di  CO



2

  che 


interessano  il  suo  territorio  (inventario  base  delle  emissioni),  relativa  ad  un  anno  di  riferimento 

significativo  che  costituisca  il  punto  di  partenza  per  l’individuazione  delle  politiche  urbane, 

economiche e sociali più opportune da adottare per perseguire gli obiettivi che ci si è posti. 

Per  realtà  territoriali  circoscritte,  come  nel  caso  del  Comune  di  San  Paolo  di  Jesi,  non  è  facile 

individuare  un  metodo  univoco  per  la  determinazione  di  un  bilancio  energetico  dettagliato  ed  il 

calcolo di tutte le emissioni entro i confini comunali. 

Il  problema  fondamentale  per  il  bilancio  energetico  comunale  sta  nell’impossibilità  di  riuscire  ad 

“isolare” il territorio di pertinenza e considerarlo come un’entità chiusa.  

L’anno di riferimento per il calcolo delle emissioni del Comune è il 2005. 

Le  informazioni  relative  ai  consumi  di  energia  sono  state  ripartite,  ove  è  stato  possibile,  con  il 

seguente criterio: 

‐ in base al vettore energetico: energia elettrica, gas naturale e prodotti petroliferi (gasolio, benzina e 

GPL); 

‐ in base al settore d’uso: civile (domestico e terziario, comprensivo della Pubblica Amministrazione), 



trasporti e produttivo (industria e agricoltura). 

Per  l’elaborazione  dei  dati  si  sono  adottate  varie  metodologie  seguendo  in  generale  l’approccio 

voluto dalle linee guida comunitarie. 

Una  volta  individuato  l’approccio  metodologico  per  arrivare  al  dato  finale  dei  vari  consumi  

energetici, sono stati utilizzati i fattori emissivi proposti dalla Comunità Europea nelle  suddette linee 

guida, decidendo di applicare quelli “standard (IPCC)”, definiti nella seguente tabella. 

 


 

 

 

13 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

 

Figura 4 – Fattori di emissioni standard di CO



2

  

 

Di seguito si riporta una sintesi del bilancio di energia e CO



2

Il consumo finale di energia è pari a 8.212 MWh, con conseguente emissione di 2.424 t di CO



2

Analizzando i dati si può ricavare che: 



 

Il settore maggiormente emissivo è quello residenziale, al quale corrisponde circa il 44% 



delle emissioni totali; 

 



segue il settore industriale, con il 35% delle emissioni; 

 



il  settore  terziario  e  quello  dei  trasporti  privati  producono  entrambi  circa  il  7%  delle 

emissioni e in piccole percentuali i restanti settori. 



 

 

Figura 5 – Emissioni di CO

2

 del Comune di San Paolo di Jesi suddivise per settore 

 

 

 

14 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

 

Per quanto riguarda le fonti energetiche, si ha che circa la metà dell’energia totale è prodotta da gas 



metano, mentre il contributo delle rinnovabili nell’anno di riferimento è nullo.  

 

 



Figura 6 – Emissioni di CO

2

 del Comune di San Paolo di Jesi suddivise per fonte energetica  

 

A partire dai dati sui consumi relativi alle diverse fonti energetiche per l’anno 2005 si sono ricavate, 



attraverso le metodologie di calcolo di seguito esposte, le relative emissioni di CO

2



 

4.1 Consumo finale di energia elettrica e corrispondenti emissioni di

CO2

I  consumi  finali  di  energia  elettrica  degli  edifici  pubblici  sono  stati  forniti  direttamente 

dall’Amministrazione Comunale. 

Si  sono  dedotti  quindi  i  consumi  di  elettricità  direttamente  dalle  fatture  inviate  al  Comune  da Enel 

Distribuzione. 

Le utenze di proprietà comunale analizzate sono: 

 

la sede comunale/scuola; 



 

la chiesa; 



 

il cimitero; 



 

l’enoteca; 



 

la sala per l’associazione musicale; 



 

il garage/officina; 



 

la stazione di pompaggio. 



 

 

 

15 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

I consumi totali di energia elettrica delle utenze comunali sono riportati nella tabella seguente: 

 

 

EDIFICI PUBBLICI 



KWh/anno 

Sede comunale/scuola

 

 

49898 

Chiesa 

Cimitero 

Enoteca 

Sala associazione musicale

Garage‐Officina 

Stazione di pompaggio

Figura 7 – Consumi elettrici edifici pubblici  

 

L’Amministrazione  ha  provveduto  a  fornire  anche  i  consumi  finali  di  energia  elettrica  relativi 



all’illuminazione pubblica: a San Paolo di Jesi nell’anno di riferimento erano presenti 144 punti luce, 

per un totale di 83.429 KWh di energia elettrica impegnata. 

 

ILLUMINAZIONE PUBBLICA 

KWh/anno 

  

 

83429 

144 punti luce 

  

Figura 8 – Consumi elettrici illuminazione pubblica 

  

 

I dati sul consumo elettrico privato suddivisi per settori (agricoltura, domestico, industria, terziario) 



sono  stati  ricavati  dal  Programma  Attuativo  Provinciale  (PAP)  del  Piano  Energetico  Ambientale 

Regionale (Pear). 

L’elaborazione è stata effettuata sui dati forniti da Enel Distribuzione e dall’Istat. 

 

 



 

 

 

16 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

CONSUMI PRIVATI 

KWh/anno 

Agricoltura (3,86%)

 

2409736 

Domestico (35,73%)

Industria (45,74%)

Terziario (14,67%)

Figura 9 – Consumi elettrici privati 

 

Considerando  i  consumi  totali  di  elettricità,  pubblici  e  privati,  si  può  ricavare  che  il  settore  che 



spende più energia è quello industriale. 

 

 



Figura 10 – Consumo elettrico suddiviso per settore  

 

4.1.1 Metodologia di calcolo delle emissioni 

Secondo  la  metodologia  individuata  nelle  Linee  Guida  del  Progetto,  le  emissioni  di  CO2  relative  ai 

consumi  di  energia  elettrica,  per  le  diverse  categorie,  sono  stati  ricavati  dai  valori  dei  consumi, 

tenendo conto del relativo fattore di emissione derivato dalla seguente relazione: 

 

EFE = [(TCE ‐ LPE ‐ GEP) * NEEFE + CO2LPE + CO2GEP] / ( TCE )   



(1) 

in cui: 


 

 

 

17 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

TCE = consumo totale di energia elettrica (dato fornito); 

LPE = produzione locale di elettricità (pari a 0); 

GEP = elettricità verde acquistata dall’autorità locale (pari a 0); 

NEEFE = fattore di emissione nazionale per l’elettricità (per l’Italia pari a 0.483 tCO

2

/MWh



e

); 


CO2LPE = emissioni di CO

2

 dovute alla produzione di elettricità locale (pari a 0); 



CO2GPE = emissioni di CO

2

 dovute alla produzione di energia verde (pari a 0). 



Quindi nel caso in esame il fattore di emissione risulta coincidere con il fattore di emissione nazionale 

per l’elettricità (NEEFE), pari a 0,483 t CO

2

/MWh


e

Moltiplicando i consumi di ogni settore per tale fattore di emissione, sono state ricavate le emissioni 



totali di CO

2

 relative alla produzione di elettricità, che risultano essere: 



 

SETTORE 

t CO

2

/anno 

Edifici comunali 

24.10 


Edifici residenziali 

415.91 

Settore terziario 

170.74 

Illuminazione pubblica

40.30 

Settore industriale 

532.37 

Agricoltura 

44.88 

   

totale

1228.30 

Figura 11 – Emissioni CO

2

 dovute al consumo di elettricità 

 

4.2



C

ONSUMO FINALE PER RISCALDAMENTO

/

RAFFRESCAMENTO E CORRISPONDENTI

EMISSIONI DI

CO2

L’Amministrazione Comunale ha provveduto al reperimento dei dati relativi al consumo pubblico di 

gas  naturale.  Sono  state  quindi  analizzate  le  informazioni  inviate  al  Comune  da  E.T.  Energia  e 

Territorio. 

 

 

 



 

 

 

 

18 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

GAS NATURALE 

m^3/anno 

KWh/anno

Sede comunale/scuola 

 

 

 

8459 

 

 

 

81147.2 

Chiesa 

Cimitero 

Enoteca 

Sala associazione musicale 

Garage‐Officina 

Stazione di pompaggio 

Figura 12 – Consumi gas naturale pubblico 

 

Inoltre  i  consumi  termici  di  gas  metano  di  tutto  il  Comune  di  San  Paolo  di  Jesi  forniti  dalle  reti  di 



distribuzione  locali,  sono  stati  pubblicati  nel  Programma  Attuativo  Provinciale  (PAP)  del  Piano 

Energetico Ambientale Regionale (Pear). 

Dai valori totali ricavati dal PAP è stato possibile risalire ai consumi privati. Nell’anno di riferimento il 

consumo di gas naturale pro‐capite distribuito in bassa pressione nel Comune di San Paolo di Jesi è 

pari a 536 m

3



A partire da tale dato, in funzione del numero di abitanti, è stato stimato il consumo totale, 467928 

m

3



, a cui sono stati sottratti i consumi comunali (noti), in modo tale da ottenere i consumi relativi al 

settore  privato,  pari  a  circa  459469  m

3

.  Circa  il  40%  di  tali  consumi  è  destinato  ad  uso  tecnologico 



(industriale ‐ artigianale) e la restante parte per la cottura dei cibi, il riscaldamento e la produzione di 

acqua calda sanitaria (percentuali stimate dall’analisi dei consumi successivi all’anno 2007, per i quali 

si dispone dei dati suddivisi per settori). 

Non  è  stato  però  possibile  da  tale  disaggregazione  dedurre  i  consumi  relativi  al  settore  terziario, 

pertanto  i  consumi  dovuti  alla  cottura  cibi,  riscaldamento,  produzione  ACS,  sono  stati  tutti  inseriti 

nella voce “residenziale”. 

 

GAS NATURALE 

m^3/anno 

KWh/anno

Uso tecnologico (industriale‐artigianale) (37%)

459469 

4407686 

Uso cottura cibi‐riscaldamento‐produzione ACS (63%)

Figura 13 – Consumi gas naturale privato 


 

 

 

19 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

 

I  consumi  termici  di  GPL  nelle  aree  non  metanizzate  sono  stati  ricavati  dal  sito  del  Ministero  dello 



Sviluppo Economico. 

Partendo  dai  dati  relativi  ai  consumi  della  provincia  di  Ancona,  in  assenza  di  altre  informazioni,  è 

stato stimato il peso del Comune di San Paolo rispetto al dato provinciale. 

GPL 

t/anno

KWh/anno

  

 

33.01 

 

422279 

Domestico 

  

Figura 14 – Consumi GPL privato 

 

4.2.1 Metodologia di calcolo delle emissioni 

Per il calcolo delle emissioni di CO

2

, le Linee Guida forniscono, già tabulato, un fattore di emissione 



standard  [t  CO

2

/MWh



fuel

]  per  le  diverse  tipologie  di  combustibile  da  moltiplicare  per  il  valore  del 

consumo finale di energia.  

Combustibile 

tCO

2

/MWh

Metano


0.202

GPL


0.227

Figura 15 – Fattori di emissione standard per i diversi combustibili 

 

Moltiplicando i consumi relativi ad ogni settore, distinguendoli per fonte energetica utilizzata, per tali 



fattore di emissione, sono state ricavate le emissioni totali di CO

2

, che risultano essere: 



SETTORE 

t CO

2

/anno 

Edifici comunali 

16.39 

Edifici residenziali 

657.27 

Settore industriale 

328.94 

 

 

totale

1002.60 

Figura 16 – Emissioni CO

2

 dovute ai consumi termici 

 

 

 

20 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

 

4.3



C

ONSUMO FINALE PER TRASPORTI E CORRISPONDENTI EMISSIONI DI

CO2

L’analisi del sistema dei trasporti è stata svolta valutando la consistenza sia del parco autoveicoli che 

complessivamente  interessa  il  territorio  comunale,  sia  dell’insieme  dei  mezzi  che  compongono  la 

flotta municipale (autoveicoli e mezzi pubblici per trasporto persone). L’Amministrazione Comunale 

ha fornito dati su: 

‐ percorsi dei mezzi pubblici nel territorio comunale (tratte, orari, alimentazione, consumi medi); 

‐ mezzi di trasporto pubblico di proprietà comunale completi di tipologia di mezzo e chilometraggio 

percorso (scuolabus); 

‐ n. degli automezzi di proprietà comunale e chilometraggio medio di percorrenza degli automezzi di 

proprietà comunale. 



4.3.1 Trasporto comunale 

I mezzi di proprietà dell’amministrazione Comunale nell’anno di riferimento sono: 

1.

 

Autocarro tipo IVECO per trasporto di cose (immatricolazione 1992, alimentazione gasolio); 



2.

 

Scuolabus tipo IVECO A4510 per trasporto di persone (immatricolazione 1990, alimentazione 



gasolio); 

3.

 



Scuolabus tipo IVECO 49E12 per trasporto di persone (immatricolazione 1999, alimentazione 

gasolio); 

4.

 

Autocarro tipo IVECO 0581 (immatricolazione 1995, alimentazione gasolio); 



5.

 

BOB KAT tipo Melroe Company 773H (immatricolazione 1991, alimentazione gasolio); 



6.

 

Veicolo Fiat Punto (immatricolazione 1999, alimentazione gasolio). 



Il  dato  di  attività  per  il  settore  dei  trasporti  è  la  quantità  di  combustibile  impiegato  nel    territorio 

comunale.  Come  indicato  dalle  Linee  Guida  la  valutazione  del  combustibile  utilizzato  deve    essere 

basata sulle stime di: 

 



Percorrenza nel territorio dell’autorità locale [km]; 

 



Consumo medio di combustibile per ogni tipo di veicolo. 

Noti questi dati, è stato ricavato il consumo totale di combustibile: 

 

 

 



 

 


 

 

 

21 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

MEZZO 


CHILOMETRAGGIO 

(Km) 


CONSUMO MEDIO 

(l/100Km) o (l/h) 

CONSUMO FINALE (l) 

505.76



20

101.15 


399.52


16

63.92 


3543.21


16

566.91 


8850.28


10

885.03 


264.26


5

1 321.30 

5178.07


5

258.90 


Figura 17 – Consumo combustibile per trasporto comunale 

 

 

Dal consumo di combustibile, attraverso il potere calorifico dello stesso (44,4 MJ/Kg per il gasolio), è 



possibile risalire all’energia totale consumata, pari a 32873,52 kWh/anno. 

 

TRASPORTO COMUNALE 



KWh/anno 

  

 

32873.52 

Automezzi di proprietà comunale

  

Figura 18 – Energia spesa per trasporto comunale 

 

4.3.2 Trasporto pubblico 

Nel  2005  transitavano  a  San  Paolo  di  Jesi  2  autobus  (un  Iveco  370  S12/30  ed  un  Man  313  SU), 

entrambi alimentati a gasolio. 

Il percorso medio di tali mezzi è stato stimato intorno ai 4,6 Km entro i confini comunali. 

 


 

 

 

22 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

 

Figura 19 – Percorso autobus all’interno del territorio comunale 

 

Anche in questo caso, noti gli orari e le tratte, e quindi il chilometraggio, il consumo medio e il tipo di 



alimentazione, è stata stimata l’energia consumata. 

 

MEZZO 



CHILOMETRAGGIO 

(Km) 


CONSUMO MEDIO 

(l/100Km) 

CONSUMO FINALE (l) 

  

autobus 



22834.4

40

9133.76 



  

  

Figura 20 – Consumo combustibile per trasporto pubblico 

 

 


 

 

 

23 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

TRASPORTO PUBBLICO 

KWh/anno 

  

 

93912.28 

Autobus pubblici 

  

Figura 21 – Energia spesa per trasporto pubblico 

 

4.3.3 Trasporto privato 

Per quanto riguarda i dati di emissione riguardanti la mobilità privata è risultato impossibile cercare 

di contabilizzare le emissioni attraverso il censimento dei consumi di carburante venduto poiché non 

sono presenti distributori di carburante all’interno del territorio comunale. 

Si sono quindi considerati i dati ACI riguardanti il parco veicolare di San Paolo di Jesi al 31 dicembre 

2005 in base alle registrazioni nel Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A.). 

 

 

Figura 22 – Parco veicolare San Paolo di Jesi  



 

Dai  dati  ricavati  dalla  tabella  soprastante,  sono  stati  sottratti  i  mezzi  pubblici  già  considerati  in 

precedenza. 


 

 

 

24 


 

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile – Comune di San Paolo di Jesi 

L’analisi disaggregata per combustibile utilizzato, del parco autoveicoli viene svolta dall’ACI solo per i 

comuni con oltre 30.000 abitanti. 

Si è ritenuto lecito assumere che il parco autovetture alla scala del comune di San Paolo di Jesi non si 

differenzi da quello di area vasta regionale.  

Per San Paolo di Jesi si è pensato di seguire con coerenza il trend regionale che vede, tra il 2000 e il 

2011, il drastico calo delle autovetture alimentate a benzina a netto vantaggio delle alimentazioni a 

gasolio;  l’analisi  denota  anche  il  calo  delle  alimentazioni  a  GPL  ed  il  trend  positivo,  ma  in  termini 

assoluti poco rilevante, delle alimentazioni a gas naturale. 

Relativamente all’anno 2005, sono state fatte queste ipotesi ragionevoli: 

Auto:  il  60%  del  totale  alimentato  da  benzina,il  30%  da  gasolio,  il  4%  da  GPL  e  il  6%  da 



metano,  periodo  di  funzionamento  totale  all’interno  dell’anno,  chilometraggio  medio 

giornaliero pari a quello che ogni autobus pubblico percorre in una tratta (circa 4,6 Km). 

Motocicli: tutti alimentati da benzina, funzionanti per 365 giorni, ma con un chilometraggio 



medio giornaliero pari a due terzi di quello automobilistico. 

Veicoli  commerciali:  tutti  alimentati  da  gasolio,  funzionanti  solo  nei  giorni  feriali,  con  un 



chilometraggio medio pari a quello delle auto. 

Di seguito si riportano i consumi di combustibile attribuibili al traffico veicolare privato: 

 

  

N° DI MEZZI 



KM TOTALI 

CONSUMO MEDIO 

(l/100Km) o 

(Kg/100Km) 

CONSUMO FINALE (l) 

o (kg) 



Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4


Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2017
ma'muriyatiga murojaat qiling