History of York County Pennsylvania From the Earliest Time to the Present

Download 15.04 Kb.

Hajmi15.04 Kb.




History of York County Pennsylvania From the Earliest Time to the Present


Congress in the year 1886, by F, A. Eattky and F. W. Teeple.  In the office of the Librarian of Congress at 

Washington, D. C.  Digitized by the Internet Archive in 2010 with funding from Lyrasis IVIembers and Sloan 







Mount Wolf is a thrifty and prosperous village, on the Northern Central Railway, one-half mile northeast of 

Manchester Borough and seven miles from York. The grade here to the "Summit," about two miles south, is 

fifty feet to the mile. This is the highest point on the railroad between York and Bridgeport. In the year 1850, 

soon after the completion of the railroad to Harrisburg, a post office was established one quarter of a mile south 

of the present railroad station, and named "Mt. Campbell."  


In the year 1852, the firm of Adam Wolf & Sons, opened a store and began purchasing grain, and started a coal 

and lumber yard. The business was continued under this firm until 1863, when William W. Wolf, one of the 

sons, was elected sheriff of York County, and removed to York in November of this year. He died before his 

term of office expired. Adam Wolf, the father and senior member, retired from business. Since then, George H. 

Wolf has been sole proprietor, and has done an extensive and prosperous business. Large quantities of wheat

from the surrounding fertile and productive country, are annually purchased. Some is manufactured into flour at 

a mill which he owns nearby, and much shipped to Baltimore and elsewhere. Since the decline of New Holland 

and Eib's Landing, as lumber depots, Mt. Wolf has become an important center for this trade. During the past 

few years the firm of George H. Wolf & Co., with which John Wogan was associated as partner, purchased 

large quantities of tobacco, an important product of this township. 


A few houses were erected soon after Mt. Wolf became a business center. The town was laid out in 1867, by 

Samuel Hoff, on an area of thirty acres, with 165 lots, from a survey made by Daniel Ettinger, of York. At 

present there are about fifty dwelling houses, a church, and a two story schoolhouse. A few of the houses are 

brick, but most of them are frame, of attractive design, newly painted, and everything around indicates neatness 

and prosperity. The large grist-mill, a short distance north of the village, now doing such effective service, was 

built in 1813, by John Bodes, a Mennonite preacher. It subsequently passed into possession of John Gross, 

George Mathias, and George H. Wolf, the present owner.  


A few years ago Mr. Wolf built a large house for a depot and store, this being the station for Manchester 

Borough. New Holland, Starview, and the thickly settled surrounding country, it is an important stopping place 

for passenger trains. The name, Mt. Wolf, originated in 1852, when the post office was removed from Mt. 

Campbell to its present place. The population of the village, in 1885, was 200. About 1820, Christian Rodes 

built a filling mill a short distance above here. It is now owned by a grandson, Zebulon Rodes.  


Church of the United Brethren in Christ. The members of this denomination built a house of worship, in the 

year 1870, under the direction of Henry Hoff, Sr., John Spahr, and Samuel Bear, as a building committee. 

Including bell, it cost §2,800. It was dedicated the' same year by Rev. William B. Kaber. The church 

membership is about eighty, and the Sunday-school membership 150, with Jacob G. Kunkel as superintendent. 

The pastors since the church was built were W. H. Craumer, S. T. Wallace, George W. Beatty, Alexander 

Tripner, A. H. Kice, I. H. Albright and Thomas Garland.  


Below is an interesting excerpt from the Manchester Borough chapter: 


This beautifully situated and neatly built town for nearly half a century was known as "Liverpool," 

(Manchester) after the historic English seaport, first named so by its sturdy founder, William Reeser. The 

situation is truly interesting, and the view over a large extent of country fascinating in the extreme. Immediately 

to the east is a narrow and fertile valley, nearly in the center of which nestles the thriving village of Mount 

Wolf, and through which passes a great bighway-the Northern Central Railway. The burghers on the hill must 

be on the alert or else their neighbor town, which they now look down upon, will outgrow their own. One seems 

to be climbing up the hill and the other sliding down.


Do'stlaringiz bilan baham:

Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2017
ma'muriyatiga murojaat qiling