Ichki yonish dvigatellarining ekologik ko'rsatkichlari

3. Uchqun bilan ishlaydigan dvigatellarning chiqindi gazlarining zararli moddalarini kamaytirish
Chiqindi gazlarning zararli moddalarini kamaytirish uchun ko'plab turli xil tadbirlar, shu jumladan maxsus antitoksik qurilmalar va butun tizimlardan foydalanish qo'llaniladi. Muayyan strategiyani tanlash ta'minlanishi kerak bo'lgan chiqindi gazlarning toksikligi darajasiga bog'liq.
Yoqilg'i ta'minoti va ateşleme tizimlarini takomillashtirish. Og tarkibiga aralashmaning tarkibi hal qiluvchi ta'sir ko'rsatadi (rasm. 23.1). Og tarkibidagi CO va CH kabi tarkibiy qismlarning kontsentratsiyasining oshishi aralashmaning boyitilishi bilan kislorod etishmasligining oshishi bilan izohlanadi. Boshqa tomondan, juda kambag'al aralashmalarda paydo bo'ladigan ateşleme etishmovchiligi tufayli CH kontsentratsiyasi oshadi. Aralashmaning 1,05 dan 1,05 gacha kamayishi bilan noh kontsentratsiyasi O2 ning og miqdori va yonish paytida haroratning oshishi tufayli ortadi. Aralashmaning yanada kamayishi bilan yonish haroratining pasayishi hal qiluvchi ahamiyatga ega.
Boshqa tomondan, ateşleme vaqtining burchagi oz, shuningdek, noh va CH ning chiqarilishiga katta ta'sir ko'rsatadi (rasm. 23.2). Bu ta'sir, oz ning oshishi bilan yonish jarayonining harorati va shu bilan birga hosil bo'lgan NOx miqdori oshishi bilan bog'liq. Oz pasayishi bilan yonish kengayish chizig'iga tobora ko'proq o'tkaziladi, kengayish jarayoni oxirida va chiqarish tizimida og harorati ko'tariladi, bu esa Chning to'liq oksidlanishini ta'minlaydi.
Shuning uchun, og toksikligini kamaytirish uchun kurashning dastlabki bosqichida, asosan, yonuvchan aralashmaning dozasini optimallashtirish va uni yanada ishonchli va barqaror yoqish orqali yoqilg'ining to'liqligini oshirishga qaratilgan chora-tadbirlar majmui ishlatilgan.

Shakl: 23.1. Egzoz gazining tarkibiga ta'siri Shakl: 23.2. Ozning noch va CH emissiyasiga ta'siri
Egzoz gazini qayta ishlash. Qayta ishlash chiqindi gazlarni chiqarish tizimidan qabul qilish tizimiga o'tkazish orqali amalga oshiriladi. O'zgaruvchan valf vaqti bo'lgan dvigatellarda, qabul qilish klapanining erta ochilishi yoki egzoz klapanining erta yopilishi silindrda ko'proq chiqindi gazlarni qoldiradi, bu esa "ichki aylanish"deb ataladigan narsani ta'minlaydi. Natijada, ishchi aralashmaning massasi oshadi (uning issiqlik sig'imining mos ravishda oshishi bilan), bu yonish haroratining pasayishiga va shuning uchun azot oksidi hosil bo'lishining pasayishiga olib keladi.
Shuning uchun ohni qayta ishlash noh chiqindilarini kamaytirish uchun ishlatiladi. Qayta ishlash jarayonida nasos yo'qotilishi qabul qilish jarayonida biroz kamayadi, bu esa dvigatelning yoqilg'i samaradorligini oshirish uchun zarur shart-sharoitlarni yaratadi. Bundan tashqari, qayta ishlash jarayonida dissotsiatsiya va issiqlik uzatishdagi yo'qotishlar kamayadi va tsiklning termal samaradorligi oshadi (haroratning pasayishi va yonish mahsulotlarining adiabat ko'rsatkichining mos ravishda oshishi tufayli issiqlik sig'imining pasayishi tufayli).
Boshqa tomondan, oh qayta aylanishi oshgani sayin, issiqlik chiqarish jarayoni kechiktiriladi, ketma-ket tsikllarning beqarorligi kuchayadi va CH chiqishi oshadi. Yuqorida sanab o'tilgan omillarning birgalikdagi ta'siri tufayli og qayta aylanishi, dvigatelning samaradorligi dastlab biroz yaxshilanadi, so'ngra yomonlashadi, bu esa RC qayta ishlashining maqsadga muvofiq darajasini cheklaydi.
Amaliyot shuni ko'rsatdiki, RS \ u003d 15.....80% (rasm. 23.3). Yoqilg'i samaradorligining yomonlashishi odatda RS \ u003e 10% da kuzatiladi. Bunday holda, tez yonadigan dvigatellarda de ning ko'payishi katta RS qiymatlarida boshlanadi.