Иёд фанидан курс лойиҳалари

DIZEL DVIGATELINING INDIKATOR DIAGRAMMASINI QURISh
4 taktli dizelning indikator diagrammasi (2-rasm) karbyuratorli dvigatelning indikator diagrammasiga o‘xshash quriladi. Faqat kengayish politropasini qurish z nuqtadan emas, balki z¹ nuqtadan boshlanadi. z¹ nuqtaning holati dastlabki kengayish darajasi bilan aniqlanadi, ya’ni:
z z¹ = OA(-1) mm
Bosim va porshen yo‘li uchun quyidagi masshtablar tavsiya etiladi:
- dizellar uchun
bo‘lganda;
bo‘lganda
Silindrning ish hajmini va kattaligini yonish kamerasining hajmiga mos keltirilgan qismi:
AB= u holda =
Diagrammaning maksimal balandligi va z nuqtasining abssissa o‘qidagi joyini aniqlash:
; z z¹ = OA(-1) = 10*(1,4785-1) = 4.785mm
Ordinata o‘qidagi xarakterli nuqtalarni aniqlash:
; ; ; ;
; ;

Politropik siqish va kengayish chiziqlarini analitik yoki grafik usulda qurish mumkin. Grafik usulda keng tarqalgan Brauer metodi bo‘yicha politropik siqish va kengayish chiziqlari quyidagicha quriladi.

Koordinat boshidan abssissa o‘qiga nisbatan burchak ostida OS nuri o‘tkaziladi. Keyin ordinata o‘qiga nisbatan va burchaklari ostida OD va DE nurlari o‘tkaziladi. Bu burchaklar quyidagicha aniqlanadi:

 = 16^o deb qabul qilsak, u holda


₁=22.4^o
₂=20.75^o
Siqish politropasi OS va OD nurlar yordamida quriladi. Buning uchun S nuqtadan gorizontal chiziq o‘tkazamiz. Uning ordinata bilan kesishgan nuqtasidan ordinataga nisbatan 45^o burchak ostida OD nur bilan kesushguncha chiziq o‘tkazamiz va kesishish nuqtasidan abssissaga parallel bo‘lgan ikkinchi gorizontal chiziqni chizamiz. Keyin S nuqtadan vertikal chiziq tushiramiz. Uning nuri bilan kesishgan nuqtasidan vertikalga nisbatan 45⁰ burchak ostida abssissa bilan kesishguncha chiziq o‘tkazamiz. Kesishgan nuqtadan ordinataga parallel tik chiziq chizamiz. Bu chiziqning yuqoridagi ikkinchi parallel chiziq bilan kesishgan nuqtasi politropik siqishning I-oraliq nuqtasi bo‘ladi. Politropik siqishning 2-nuqtasi ham xuddi shu yo‘l bilan topiladi, faqat ishni 1- nuqtadan boshlanadi.
Kengayish politropasini ham siqish politropasiga o‘xshash usulda quriladi. Faqat bunda qurishni Z nuqtadan boshlab, OS va OE nurlaridan foydalanadi.
Hosil bo‘lgan aczba diagramma nazariy diagramma bo‘lib, undan:

bu yerda - diagramma yuzasi, mm,
m_p - bosim masshtabi
Yuqoridagi formula yordamida aniqlangan R_ix ning qiymati issiqlik hisobidan topilgan R_ix ga teng bo‘lishi kerak.
Haqiqiy indikator diagrammasi - nazariy diagrammadan farq qiladi, chunki real dvigatelda yondirishni ilgarilatish hisobiga ishchi aralashma porshen YuChN ga yetib kelishidan oldinroq alangalanishi sababli bosim siqish jarayonining oxirida ko‘tarila boshlaydi.
Yonish jarayoni doimiy o‘zgaruvchan hajmda o‘tadi. Shu sababli, yonishning maksimal bosimi indikator diagrammaning to‘liq bo‘lish koeffitsientini hisobga olgan holda, quyidagicha topiladi:

Chiqarish klapanining porshen PChN yetmasdan ochilishi kengayish oxiridagi bosimning pasayishiga sabab bo‘ladi. YuChN da ham silindrga zaryadning kirishi va chiqarish jarayoni mavjud. S¹ nuqtaning holati yondirishning ilgarilatish burchagiga bog‘liq, S¹¹ nuqta quyidagi ifodadan taxminan topiladi.

---nuqtaning ordinata o‘qiga nisbatan holati dvigatel ishlashiga bog‘liq bo‘lib, YuChN dan tirsakli valning 10.....15⁰ burilishiga mos keladi.
v¹ nuqtaning holati esa, chiqarish klapanining ilgarilab ochilishiga, v¹¹ nuqta esa, odatda hisoblab topilgan v va a nuqtalar oralig‘ida joylashadi.
Indikator diagrammadan issiqlik hisobini tekshirish uchun quyidagilarni aniqlash mumkin:

• 
  o‘rtacha indikatort bosim
  
• 
  kiritish va chiqarishda yo‘qotilayotgan bosimning o‘rtacha qiymati: