Ii amazonka pastekisligining reylef shakllari 3

II.4. Amazonka daryosi

Amazon daryosi Janubiy Amerikadagi suv oqimi hajmi bo'yicha eng katta daryodir. dunyo va Nil bilan solishtirganda dunyodagi bahsli eng uzun daryo tizimi.

Nevado Mismidagi Apurimac daryosining bosh suvlari deyarli bir asr davomida Amazon havzasining eng uzoq manbasi hisoblanib kelindi, 2014 yilda o'tkazilgan tadqiqot Perudagi Kordilyera Rumi Kruzdagi Mantaro daryosining boshi ekanligini aniqladi . Mantaro va Apurimac daryolari qoʻshiladi va boshqa irmoqlari bilan Ukayali daryosi hosil boʻladi , u oʻz navbatida Peruning Iquitos daryosining yuqori oqimida Maranon daryosiga qoʻshiladi va Braziliyadan tashqari boshqa davlatlar bu daryoning asosiy poyasi deb hisoblaydi.Amazon . Braziliyaliklar bu qismni Rio-Negro bilan qoʻshilish joyidan yuqori boʻlgan Solimões daryosi deb atashadi va daryoning eng yirik shahri Manausda boʻlib oʻtgan suvlar yigʻilishida ( portugalcha : Encontro das Águas ) braziliyaliklar Amazonka deb atashgan .
Amazon daryosining o'rtacha oqishi taxminan 215 000 m ³ / s (7 600 000 kub fut / s) - 230 000 m ^{3 / s} (8 100 000 kub fut / s) - taxminan 6 591 km ³ (1 587 m 3, 5 km 5) kub mil) yiliga, keyingi ettita eng yirik mustaqil daryolarning yig'indisidan kattaroq. Oqish bo'yicha eng yaxshi o'nta daryodan ikkitasi Amazon daryosining irmoqlaridir . Amazon okeanlarga global daryo oqimining 20 foizini tashkil qiladi. Amazon havzasi dunyodagi eng katta drenaj havzasidir , uning maydoni taxminan 7 000 000 km ² (2 700 000 sq mi).  Daryoning drenaj havzasining faqat Braziliyadagi qismi boshqa daryolar havzasidan kattaroqdir. Amazon Braziliyaga Atlantika okeaniga tushadigan oqimining atigi beshdan bir qismi bilan kiradi , ammo bu vaqtda boshqa daryolarning oqimidan ko'ra ko'proq oqimga ega.
Etimologiya
Amazon dastlab evropaliklar tomonidan  Marañón nomi bilan tanilgan va daryoning Peru qismi hali ham shu nom bilan tanilgan. Keyinchalik ispan va portugal tillarida Rio Amazonas nomi bilan tanilgan .
Rio Amazonas nomi mahalliy jangchilar Fransisko de Orellananing 16-asrdagi ekspeditsiyasiga hujum qilganidan keyin berilgan . Jangchilarni ayollar boshqarib, de Orellanaga Amazon jangchilarini eslatib, yunon mifologiyasida tilga olingan Eron skiflari va sarmatlari  bilan bogʻliq boʻlgan jangchi ayollar qabilasi boʻlgan . Amazon so'zining o'zi eroniycha ha-maz-an- "(bir) birga jang qilish" birikmasidan yoki hamazan "jangchilar" etnonimidan olingan bo'lishi mumkin, bu so'z hosila, mazhab fe'li orqali bilvosita tasdiqlangan. Iskandariya Gesychius shahrida ning jilosi "ἁmāζaĬrán· péléméῖn. Ġrsai" (" hamazakaran : fors tilida "urush qilish"), bu erda hind -eron ildizi bilan birga paydo bo'ladi (karritma - bu ham " karritma " dan olingan).
Boshqa olimlar bu nom Tupi so'zidan olingan bo'lib , "qayiqni yo'q qiluvchi" degan ma'noni anglatuvchi amassona
Geologik tarix 
Oxirgi geologik tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, Amazon daryosi millionlab yillar davomida qarama-qarshi yo'nalishda - sharqdan g'arbga oqib kelgan. Oxir-oqibat And tog'lari hosil bo'lib, uning Tinch okeaniga oqishini to'sib qo'ydi va Atlantika okeanidagi hozirgi og'ziga yo'nalishni o'zgartirishga olib keldi .
Kolumbiyagacha bo'lgan davr

Amazon daryosida Arapaima baliq ovining eski rasmi (1879 yildan) .

Ko'pgina arxeologlar shakllanish bosqichi deb atagan davrda Amazoniya jamiyatlari Janubiy Amerikaning tog'li agrar tizimlarining paydo bo'lishida chuqur ishtirok etdilar. And sivilizatsiyalari bilan And tog'larining bosh suvlari hududidagi savdo Muisca va Incalar kabi baland tog' sivilizatsiyalarining ijtimoiy va diniy rivojlanishiga muhim hissa qo'shdi . Qadimgi odamlarning yashash joylari odatda past-baland tepaliklar yoki tepaliklar asosida qurilgan.
Amazon daryosi atrofidagi hududlarda murakkab va keng ko'lamli mahalliy jamiyatlar, asosan shaharlar va shaharlarni rivojlantirgan boshliqlar joylashganligi haqida ko'plab dalillar mavjud. Arxeologlarning hisob-kitoblariga ko'ra, ispan konkistadori De Orellana 1541 yilda Amazonka bo'ylab sayohat qilgan paytda Amazon atrofida 3 milliondan ortiq mahalliy aholi yashagan.  Kolumbgacha boʻlgan bu aholi punktlari yuksak darajada rivojlangan tsivilizatsiyalarni yaratgan. Masalan, Marajo orolidagi Kolumbiyagacha bo'lgan mahalliy aholiijtimoiy tabaqalanishni ishlab chiqqan va 100 000 kishilik aholini qo'llab-quvvatlagan bo'lishi mumkin. Rivojlanishning ushbu darajasiga erishish uchun Amazon tropik o'rmonining tub aholisi o'rmon ekologiyasini tanlab etishtirish va olovdan foydalanish orqali o'zgartirdi. Olimlarning ta'kidlashicha, mahalliy xalq o'rmon maydonlarini qayta-qayta yoqish orqali tuproqni ozuqa moddalariga boy bo'lishiga olib kelgan. Bu terra preta de índio ("Hind qorong'u er") deb nomlanuvchi qorong'u tuproqli hududlarni yaratdi.  Terra preta tufayli, mahalliy jamoalar o'zlarining katta aholisi va murakkab ijtimoiy tuzilmalarini qo'llab-quvvatlash uchun zarur bo'lgan keng ko'lamli qishloq xo'jaligi uchun erni unumdor va shu tariqa barqaror qila oldilar. Keyingi tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, bu amaliyot taxminan 11 000 yil oldin boshlangan. Ba'zilarning ta'kidlashicha, uning o'rmon ekologiyasi va mintaqaviy iqlimga ta'siri Amazon havzasi orqali kam yog'ingarchilikning boshqa tushunarsiz zonasini tushuntiradi .
Ko'pgina mahalliy qabilalar doimiy urush olib borishgan. Jeyms S. Olsonning so'zlariga ko'ra , " Munduruku kengayishi (18-asrda) Kavohibni joydan olib tashladi va ko'chirdi , qabilani ancha kichik guruhlarga bo'ldi ... [Munduruku] birinchi marta 1770 yilda yevropaliklar e'tiboriga tushgan. Amazon daryosi bo'yidagi Braziliya aholi punktlariga bir qator keng tarqalgan hujumlar 
Mustamlakachilikdan keyingi ekspluatatsiya va aholi punktlari 
Kabanagem qoʻzgʻoloni (1835—1840) oq tanli hukmron sinfga qarshi qaratilgan edi. Taxminlarga ko'ra, Grao-Para aholisining 30% dan 40% gacha , 100 000 kishi o'lgan. ^[42]
1850 yilda Amazon havzasining Braziliya qismidagi aholi soni 300 000 kishini tashkil etgan, ulardan 175 000 ga yaqini evropaliklar va 25 000 tasi qullar edi. Braziliya Amazonining asosiy savdo shahri Parada (hozirgi Belem) 10 000 dan 12 000 gacha aholi, shu jumladan qullar bor edi. Rio-Negroning og'zida joylashgan Manaos shahri, hozirgi Manaus, 1000 dan 1500 gacha aholiga ega edi. Qolgan barcha qishloqlar, Tabatingagacha , Peruning Braziliya chegarasida, nisbatan kichik edi . 
1850 yil 6 sentyabrda Braziliya imperatori Pedro II Amazonda bug 'navigatsiyasiga ruxsat beruvchi qonunni tasdiqladi va Maua ( Irineu Evangelista de Sousa ) vizkontiga uni kuchga kiritish vazifasini berdi. U 1852 yilda Rio-de-Janeyroda "Companhia de Navegação e Comércio do Amazonas" ni tashkil qilgan; Keyingi yili u to'rtta kichik paroxod bilan ishlay boshladi: Monarka ('Monarx'), Kameta , Marajo va Rio Negro .
Avvaliga navigatsiya asosan asosiy daryo bilan chegaralangan; va hatto 1857 yilda hukumat shartnomasiga kiritilgan o'zgartirish kompaniyani faqat Para va Manaus o'rtasida har oy xizmat ko'rsatishga majbur qildi, bunda 200 tonna yuk tashish quvvatiga ega paroxodlar, Manaus va Tabatinga o'rtasida yiliga olti marta sayohat qilish uchun ikkinchi liniya va uchinchi, Para va Kameta o'rtasida oyiga ikki marta sayohat. Bu keng ichki makonni ochishdagi birinchi qadam edi.
Korxonaning muvaffaqiyati Amazonni iqtisodiy ekspluatatsiya qilish imkoniyatlariga e'tibor qaratdi va ikkinchi kompaniya tez orada Madeyra, Purus va Negroda savdoni ochdi; uchinchisi Para va Manaus o'rtasida chiziq o'rnatdi, to'rtinchisi esa kichikroq oqimlardan ba'zilarini o'tkazishni foydali deb topdi. Xuddi shu davrda Amazonas kompaniyasi o'z parkini ko'paytirdi. Ayni paytda, xususiy shaxslar asosiy daryoda va uning ko'plab irmoqlarida o'zlarining kichik bug' kemalarini qurishdi va ishga tushirishdi.
1867 yil 31 iyulda Braziliya hukumati dengiz kuchlari va Amazonkaning yuqori havzasini o'rab turgan mamlakatlar, xususan Peru tomonidan doimiy ravishda bosim o'tkazdi, Amazonni barcha mamlakatlar uchun ochish to'g'risida qaror qabul qildi, ammo ular buni ma'lum bir aniq nuqtalar bilan cheklab qo'ydilar: Tabatinga - Amazonda; Cameta - Tokantinlarda; Santarem - Tapajosda; Borba - Madeyrada va Manaus - Rio-Negroda. Braziliya farmoni 1867 yil 7 sentyabrda kuchga kirdi
Qisman paroxodda navigatsiya bilan bog'liq bo'lgan savdo rivojlanishi va tabiiy kauchukga xalqaro talab tufayli Peruning Iquitos shahri gullab-yashnayotgan, kosmopolit savdo markaziga aylandi. Chet el kompaniyalari Iquitosga joylashdilar, u erdan kauchuk qazib olishni nazorat qilishdi. 1851 yilda Iquitos aholisi 200 kishidan iborat bo'lsa, 1900 yilga kelib uning aholisi 20 000 kishiga yetdi. 1860-yillarda har yili taxminan 3000 tonna kauchuk eksport qilinar edi va 1911 yilga kelib yillik eksport 44000 tonnagacha o'sdi, bu Peru eksportining 9,3% ni tashkil etdi.  Kauchuk bum davrida muhojirlar tomonidan olib kelingan kasalliklar, masalan, tifüsva bezgak 40 000 mahalliy Amazoniyaliklarni o'ldirdi.
Manaus bilan birinchi to'g'ridan-to'g'ri tashqi savdo taxminan 1874 yilda boshlangan. Daryo bo'ylab mahalliy savdo Amazonas kompaniyasining ingliz vorislari - Amazon Steam Navigation Company - shuningdek, kauchuk ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan kompaniya va firmalarga tegishli ko'plab kichik paroxodlar tomonidan amalga oshirilgan. savdo, Negro, Madeyra, Purus va boshqa ko'plab irmoqlar, Marañón Nauta , Peru kabi uzoqdagi portlarga o'tish.
20-asrning oxiriga kelib, Amazon havzasining eksporti Hindiston - kauchuk , kakao loviya , Braziliya yong'og'i va po'stlog'i va ekzotik o'rmon mahsulotlari ( qatronlar , po'stloqlar, to'qilgan hamaklar , qimmatbaho qushlar) kabi kichik ahamiyatga ega bo'lgan boshqa mahsulotlar edi . patlar , tirik hayvonlar) va qazib olingan mahsulotlar, masalan, yog'och va oltin.
20-asr taraqqiyoti 
Mustamlaka davridan beri Amazon havzasining Portugaliya qismi qishloq xo'jaligi tomonidan rivojlanmagan va Evropa kasalliklari kelganidan keyin omon qolgan mahalliy aholi tomonidan ishg'ol qilingan er bo'lib qoldi.
Evropada Amazon daryosi kashf qilinganidan to'rt asr o'tgach, uning havzasidagi umumiy ekin maydoni, ehtimol, 65 km ² (25 sq milya) dan kam bo'lgan, uning chekka boshidagi tog'lar orasidagi cheklangan va qo'pol ekin maydonlari bundan mustasno. Bu holat 20-asrda keskin oʻzgardi.
1940-yillarda Braziliya hukumatlari mamlakat resurslarining chet elliklar tomonidan ekspluatatsiya qilinishidan ehtiyot bo'lib, chet elliklar katta er uchastkalariga ega bo'lgan dengiz qirg'og'idan uzoqda, ichki makonni rivojlantirishga kirishdilar. Ushbu kengayishning asl me'mori prezident Getúlio Vargas edi , Ikkinchi Jahon urushida Ittifoq kuchlarining kauchukga bo'lgan talabi haydovchini moliyalashtirishni ta'minladi.
1960-yillarda Amazon havzasining iqtisodiy ekspluatatsiyasi o'sha paytda sodir bo'lgan "iqtisodiy mo''jiza" ni kuchaytirish usuli sifatida qaraldi. Bu Amazoniyaga yirik qishloq xo'jaligi va chorvachilikni olib kelgan iqtisodiy rivojlanish loyihasi bo'lgan "Amazon operatsiyasi" ning rivojlanishiga olib keldi. Bu kredit va fiskal imtiyozlarning kombinatsiyasi orqali amalga oshirildi.
Biroq, 1970-yillarda hukumat milliy integratsiya dasturi (PIN) bilan yangi yondashuvni qo'lladi. Keng ko'lamli mustamlakachilik dasturi Braziliya shimoli-sharqidagi oilalar Amazon havzasidagi "odamlarsiz er" ga ko'chirildi. Bu infratuzilma loyihalari, asosan, Trans-Amazoniya avtomagistrali ( Tranamazonanica ) bilan birgalikda amalga oshirildi .
Trans-Amazoniya avtomagistralining uchta kashshof magistrallari o'n yil ichida qurib bitkazildi, ammo hech qachon va'dalarini bajarmadi. Trans-Amazonian va uning qo'shimcha yo'llarining katta qismlari, masalan, BR-317 (Manaus- Porto Velho ) yomg'irli mavsumda qarovsiz va o'tish mumkin emas. Kichik shaharlar va qishloqlar o'rmon bo'ylab tarqalib ketgan va uning o'simliklari juda zich bo'lganligi sababli, ba'zi chekka hududlar hali ham o'rganilmagan.
Ko'pgina aholi punktlari Braziliyadan Belemgacha bo'lgan yo'l bo'ylab avtomagistral va Milliy integratsiya dasturi bilan o'sdi, ammo ko'chmanchilar nozik yomg'ir o'rmonlari ekotizimida yashash uchun jihozlanmaganligi sababli dastur muvaffaqiyatsiz tugadi. Garchi hukumat millionlarni ushlab turishi mumkinligiga ishongan bo'lsa-da, buning o'rniga juda oz sonini ushlab turishi mumkin.
2014-yilda 1,9 million aholiga ega Manaus Amazonkadagi eng yirik shahardir. Birgina Manaus Braziliyaning eng yirik Amazonas shtati aholisining taxminan 50 foizini tashkil qiladi . Shaharning irqiy tarkibi 64% pardo (mulatto va mestizo) va 32% oq rangdan iborat .
Amazon daryosi to'siqsiz qolgan bo'lsa-da, Amazonning irmoq daryolarida 412 ga yaqin to'g'on ishlamoqda. Ushbu 412 ta to'g'ondan 151 tasi Amazonkaga quyiladigan oltita asosiy irmoq daryosi ustida qurilgan. Amazon gidroenergetika potentsialining atigi 4% Braziliya kabi mamlakatlarda ishlab chiqilganligi sababli, yana toʻgʻon qurish loyihalari amalga oshirilmoqda va yana yuzlab loyihalar rejalashtirilgan. Yangtze daryosidagi Uch dara toʻgʻoni sabab boʻlgan atrof-muhitning buzilishi, choʻkish, navigatsiya va suv toshqini nazoratining salbiy oqibatlariga guvoh boʻlgandan soʻng, Olimlar Amazonda ko'proq to'g'on qurish "baliqlarning urug'lanishini to'sib qo'yish, muhim neft ozuqa moddalari oqimini kamaytirish va o'rmonlarni tozalash" orqali uning biologik xilma-xilligiga xuddi shunday zarar etkazishidan xavotirda. Amazon daryosini to'sib qo'yish "erkin daryolarning tugashiga" olib kelishi va katta ijtimoiy va ekologik muammolarni keltirib chiqaradigan " ekotizimning qulashi " ga hissa qo'shishi mumkin. 
Kelib chiqishi 
Amazonning eng uzoq manbasi qariyb bir asr davomida Apurimac daryosining drenajida ekanligi taxmin qilingan. Bunday tadqiqotlar 1996,  2001, 2007, va 2008 kabi yaqinda nashr qilinishda davom etdi, bu erda turli mualliflar qor bilan qoplangan 5,597 m (18,363 fut) Nevado Mismi cho'qqisini aniqladilar. Titikaka ko'lidan taxminan 160 km (99 milya) g'arbda va Limadan janubi-sharqda 700 km (430 milya) daryoning eng uzoq manbai sifatida. O'sha paytdan boshlab, Quebrada Karxuasanta Nevado Mismidan chiqib, Quebrada Apachetaga qo'shiladi va tez orada Rio Lloquetani tashkil qiladi, u Rio Hornillosga aylanadi va oxir-oqibat Rio Apurimacga qo'shiladi..
Amerikaliklar Jeyms Kontos va Nikolas Tripcevich tomonidan 2014 yilda Qirollik Geografik Jamiyatining ko'rib chiqiladigan jurnali bo'lgan hududda o'tkazilgan tadqiqot Amazonning eng uzoqdagi manbasini aslida Rio Mantaro drenajida ekanligini aniqlaydi. Mantaro daryosi va Apurimak daryosi uzunligini ularning eng uzoq manba nuqtalaridan qoʻshilishgacha boʻlgan uzunligini solishtirish uchun turli usullar qoʻllanilib, Mantaroning uzunroq uzunligi koʻrsatilgan. Keyin Lago Junindan masofalarMantaro daryosining eng yuqori qismidagi bir nechta potentsial manba nuqtalari o'lchandi, bu ularga Kordilyer Rumi Kruz Mantaro havzasidagi (va shuning uchun butun Amazon havzasidagi) eng uzoqdagi suv manbai ekanligini aniqlashga imkon berdi. Eng aniq o'lchash usuli bu daryolarning har birining manba nuqtalaridan qo'shilish joyiga (Contos tomonidan amalga oshirilgan) kayak tushishi natijasida olingan to'g'ridan-to'g'ri GPS o'lchovi edi. IV-V sinflar uchun bu o'lchovlarni olish qiyin edibu daryolarning har birining tabiati, ayniqsa, ularning quyi "tu'rsizlik" qismlarida. Oxir-oqibat, ular Mantaro drenajining eng uzoq nuqtasi Apurimac drenajidagi Mismi tog'iga nisbatan deyarli 80 km yuqorida ekanligini va shuning uchun Amazon daryosining maksimal uzunligi ilgari taxmin qilinganidan taxminan 80 km uzunroq ekanligini aniqladilar. Contos okeanning quyi oqimida davom etdi va Amazon daryosining yangi aniqlangan manbadan birinchi to'liq tushishini tugatdi (2012 yil noyabrda tugaydi), bu sayohat xabar tarqalgandan keyin ikki guruh tomonidan takrorlangan.
Taxminan 700 km (430 milya) dan so'ng, Apurimac Rio Mantaroga qo'shilib, Eneni hosil qiladi, u Perene bilan qo'shilib, Tamboni hosil qiladi, Urubamba daryosiga qo'shilib Ucayali hosil qiladi . Apurimak va Ukayali qo'shilishidan so'ng, daryo And erlarini tark etadi va suv toshqinlari bilan o'ralgan . Shu nuqtadan Ukayali va Maranyonning qo'shilishigacha, taxminan 1600 km (990 milya) o'rmonli qirg'oqlar faqat suv ustida joylashgan va daryo maksimal toshqin bosqichiga yetguncha ancha oldin suv ostida qolgan. Daryoning past qirg'oqlarini faqat bir nechta tepaliklar kesib o'tadi va daryo ulkan Amazon tropik o'rmoniga kiradi .
Yuqori Amazon
Garchi Ukayali-Maranon qo'shilishi ko'pchilik geograflar Amazon daryosining boshlanishini to'g'ri joylashtirgan nuqta bo'lsa-da, Braziliyada daryo bu nuqtada Solimões das Aguas sifatida tanilgan . Braziliya, Peru, Ekvador, Kolumbiya va Venesueladagi daryolar tizimlari va suv toshqinlari tekisliklari Solimoes va uning irmoqlariga quyiladi, ular "Yuqori Amazonka" deb ataladi.
Amazon daryosi asosan Braziliya va Peru orqali o'tadi va Kolumbiya va Peru o'rtasidagi chegaraning bir qismidir. Uning Kolumbiya , Ekvador va Peruda bir qator yirik irmoqlari bor , ularning ba'zilari Maranon va Ukayali daryolariga , boshqalari esa to'g'ridan-to'g'ri Amazonkaga quyiladi. Bularga Putumayo , Kaketa , Vaupes , Guainia , Morona , Pastaza , Nukuray, Urituyaku, Chambira , Tigre , Nanay , Napo va Huallaga daryolari kiradi .
Ba'zi nuqtalarda daryo anatarmoqlarga yoki bir nechta kanallarga bo'linadi, ko'pincha juda uzun, ichki va lateral kanallar bilan , barchasi murakkab tabiiy kanallar tizimi bilan bog'langan, past, tekis igapo erlarini kesib tashlaydi, ular hech qachon 5 m dan oshmaydi. 16 fut) past daryodan, ko'plab orollarga. ^[59]
Amazonkaning katta burilishidagi Kanariya shahridan Negrogacha bo'lgan ulkan erlar baland suv ostida cho'kib ketgan, uning ustida faqat qorong'u o'rmonlar daraxtlarining yuqori qismi paydo bo'ladi. Rio-Negroning Serpagacha bo'lgan og'ziga yaqin joyda, Madeyra daryosining deyarli ro'parasida Amazon qirg'oqlari past bo'lib, Manausga yaqinlashguncha ular tepaliklarga aylanadi.
Quyi Amazon 
Quyi Amazon Rio-Negroning quyuq rangli suvlari qumli Rio Solimões (Amazonning yuqori qismi) bilan uchrashadigan joydan boshlanadi va 6 km (3,7 mil) dan ortiq masofada bu suvlar aralashmasdan yonma-yon oqadi . Óbidosda daryodan 17 m (56 fut) balandlikda joylashgan blöf past tepaliklar bilan qoplangan. Quyi Amazonka bir vaqtlar Atlantika okeanining ko'rfazi bo'lganga o'xshaydi , uning suvlari Obidos yaqinidagi qoyalarni yuvdi.
Amazon suvining atigi 10% ga yaqini Obidosning quyi oqimiga kiradi, ularning juda oz qismi vodiyning shimoliy yonbag'ridan to'g'ri keladi. Amazon havzasining Obidos shahri ustidagi drenaj maydoni taxminan 5 000 000 km ² (1 900 000 sq milya), pastda esa atigi 1 000 000 km ² (390 000 sq mi) (taxminan 20%), bundan mustasno 1,040,000 km ² mi) Tokantins havzasi. ^[43] Tokantins daryosi Amazonka deltasining janubiy qismiga kiradi .
Daryoning quyi oqimida shimoliy qirg'oq Xinguning og'zidan Monte-Alegregacha bo'lgan 240 km (150 milya) ga cho'zilgan bir qator tik, stol tepasida joylashgan tepaliklardan iborat . Bu tepaliklar ular bilan daryo o'rtasida joylashgan terastaga aylantirilgan .
Xingu daryosining janubiy qirg'og'ida, tekislik bilan chegaradosh past ko'rfaz chizig'i janubi-g'arbiy tomonga egilishdan oldin bir qator yumshoq egri chiziqda deyarli Santaremgacha cho'ziladi va pastki Tapajosga tutashib, terastani tashkil etuvchi blöflarga qo'shiladi. Tapajos daryosi vodiysining chekkasi
Uzunlik bo'yicha bahs
Amazon yoki Nil dunyodagi eng uzun daryo ekanligi haqidagi munozaralar ko'p yillardan buyon davom etayotgan bo'lsa-da, geografik ma'murlarning tarixiy konsensusi Amazonni dunyodagi ikkinchi eng uzun daryo, Nil esa eng uzun daryo deb hisoblashdan iborat edi. Biroq, Amazon uzunligi 6,275 km (3,899 mil) va 6,992 km (4,345 mil) oralig'ida joylashganligi xabar qilingan. Ko'pincha uning uzunligi "kamida" 6,575 km (4,086 mil) deb aytiladi. Nil daryosi 5 499 dan 7 088 km gacha (3 417 dan 4 404 milya) uzoqlikda joylashganligi xabar qilingan. Ko'pincha uning uzunligi "taxminan" 6,650 km (4,130 milya) deb aytiladi. Ushbu o'lchovlarga bir qancha omillar ta'sir qilishi mumkin, masalan, geografik manba va og'izning joylashuvi, o'lchov shkalasi va uzunlikni o'lchash texnikasi (batafsilroq, shuningdek, uzunligi bo'yicha daryolar ro'yxatiga qarang ) .
2008 yil iyul oyida Braziliya Kosmik Tadqiqotlar Instituti (INPE) o'z veb-saytida Amazon daryosi Nildan 140 km (87 milya) uzunroq ekanligini da'vo qilgan yangilik maqolasini e'lon qildi . Amazonning uzunligi 6992 km (4345 milya) deb hisoblangan va uning manbai sifatida Apacheta daryosi olingan. Xuddi shu usullardan foydalangan holda, Nilning uzunligi 6,853 km (4,258 milya) deb hisoblangan, bu avvalgi hisob-kitoblardan uzunroq, ammo Amazonkadan ham qisqaroq. Natijalarga Amazon daryosining quyi oqimida Canal-du-Sul suv oqimining boshigacha , so'ngra keskin burilishdan so'ng, Marajo orolini o'rab turgan suv oqimi kanallarini kuzatib, Rio- Para ko'rfazining dengiz suvlarini o'lchash orqali erishildi. butun uzunligi.  National Geographic veb-sahifasidagi avvalgi maqolaga ko'ra, Amazonning uzunligi braziliyalik olim tomonidan 6,800 km (4,200 mil) deb hisoblangan. 2007 yil iyun oyida Braziliya Geografiya va Statistika Instituti (IBGE) ilmiy direktori Guido Gelli Londonning Telegraph gazetasiga Amazonni dunyodagi eng uzun daryo deb hisoblash mumkinligini aytdi. Biroq, yuqoridagi manbalarga ko'ra, ikkita natijaning hech biri nashr etilmagan va tadqiqotchilarning metodologiyasi haqida savollar tug'ilgan. 2009-yilda o'zaro ko'rib chiqildiNil Amazonkadan uzunroq degan xulosaga kelgan maqola, Nil uchun 7088 km (4404 milya) va Amazonka uchun 6575 km (4086 milya) sun'iy yo'ldosh tasvirini tahlil qilish va maydon kombinatsiyasidan foydalangan holda o'lchanganligini ko'rsatdi. manba hududlari bo'yicha tadqiqotlar.  Britannica Encyclopædia ga ko'ra, Amazonning yakuniy uzunligi talqin va munozaralar uchun ochiqligicha qolmoqda