Imagery naip, January 2010 Roads Tele Atlas Names gnis, 2010 Hydrography National Hydrography Dataset, 2010 Contours National Elevation Dataset, 2010


Download 343.72 Kb.
Pdf ko'rish
Sana11.08.2017
Hajmi343.72 Kb.
#13220

Imagery................................................NAIP,  January  2010

Roads..............................................©2006-2010  Tele  Atlas

Names...............................................................GNIS,  2010

Hydrography.................National Hydrography Dataset, 2010

Contours............................National  Elevation  Dataset,  2010

.

.



. .

. .


.

. .


..

...


.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

. .



. .

.. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



...

...


.

.. ..


..

.

. .



. . .

.

.



.

.

.



....

.

.



......

. ..


..

.

.



.

. .


. .

. .


. .

.

.



.. .

.

.



.

.

.



..

.

.



..

.

. .



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

..



.

.

. .



. .

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


. .

. .....


.

. .


.

..

.. .



..

.

.. .



.

.

..



. ..

.

.



.

. .


. .. ..

. .


. .

. ..


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

. . .



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

. .



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



..

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

. .



..

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. .

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

...


.. ...

.

.



.

.

..



.

.

...



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

. .


.

.

.



..

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

..

.



.

.

.



.

.. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .. .


.

.

....



.

.

.



.. .

. .


.

.

.



.

.

. .



.. .

.

..



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

...



.

.

...



. .

. .


. .

. ...


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

..



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

..

.



. .

.

.



..

. .


.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.. .



.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



..

.

.



.

.

.



.

.

.



.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

..



. .

. . .


. .. .

.

.



..

.

.



..

.

..



.

.

.



....

.

.



.

.

.



.

. ..


.

. ...


.

. .


.

.

.



.

..

.



.

.

. ..



. .

.

.



.

. .


.

.

. .



.

.

.



.

.

...



...

. .


. ... .

. . .


.

.

. . . .



.

.

.



.

.

.



.

. . ...


.

.

.



.. .

.

.



.

... .


..

.

.



.

.

....



.. ...

.

..



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. .

. .


.

.

.



. .

.

..



. .

.

.



.

. .


.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

..

.



..

.

.



.

.

. .. .



. . .

..

...



.

..

. .



.

.

.



.

.. .


.

. .


.

. ..


.

. .


.

...


. ...

..

..



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. . .


.

.

.



.

.

.



.. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

...


.

..

.



.

.

..



.

.

. .



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

. . ..



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


. .

.

. .



.

.

.



.

.

..



. .

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

..



.

.

.



. .

.

.



.

.

. .



.

.

..



.

.

. .



.

. .


.

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



..

.

. .



.

.

.



.

.

.



.

.

.



..

.

.



.

.

.



.

.

.



..

. .


. .

. .


..... . .

.

.



.

..

.



.

.

.



. .

. ...


. .

..

..



.

. .


.. .

..

. .



.. .

.. .


. . .

.

. .



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

..



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

. .



.

. .


. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



..

.

.



. .

.

.



.

.

...



.

.

. .



.

.

.



.

..

. .



.

. ...


..

.

. .



.

.

..



.

..

.



..

.

.



...

.

..



.

..

...



.

.

.



.

.

.



.

.

. ...



...

.

..



.

...


... .

.

. ..



. .

.. ..


.

.

. ....



.

.

.



.. ..

.

.



. ..

.

. .



.

..

.



.

.

.



.

.

.



...

..

....



. .

. .


.

.

..



.

.

.



.

.

..



.

.

.



.

.

.



.

.

. .



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

. .



..

.

.



.

.

. .



.

.

...



.

. .


.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


. .

. .


.

.

.



.

.

.



..

.

.



.

. .


.

... ..


.

...


...

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



..

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



... .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

..

.



.

.

.



.

..

.



.

. . .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

..

.



.. .

.

. .



.

.

.



.

.

.



.

.

.



..

.

.



.

.

. .



.

.

. .



..

.

. .



.

.

.



.

.

.



..

.

.



.

.

.



.

...


.. .

.

.



.

.

... .



.

.

.



.

.

.



. .

.

.



..

.

.



.

...


.

.

.



.

.

..



.

. .


. ..

.

.



.

.

. .



. .

..

.



...

.

.



. .

.

.. ..



..

.

.



.

. . .


.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

..

.



.

.

.



. .

.

..



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

. .


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

..

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



..

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. .

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

...


.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



.

.

.



. . .

.

.



.

.

. .



.

. .


.

.

.



.

..

.



.

.

.



E

'

E



'

E

'



E

'

E



'

E

'



E

'

E



'

E

'



E

'

E



'

O

P



#

!

"



#

!

"



¥

^

n



n

n

n



n

n

F



H

50

00

490

0

52

00

4900

430

0

5300

4700

4500

4500

4800

4600

46

00

4800

4700

4600

5000

500

0

4500

4500

4700

48

00

480

0

4900

5100

4700

4700

43

00

4600

4800

48

00

4700

49

00

44

00

45

00

4500

5000

46

00

4700

4800

4700

5000

4800

47

00

44

00

45

00

47

00

4600

4600

4800

4800

5000

4600

4600

4700

4800

4500

480

0

4800

4600

4700

5200

4700

450

0

4500

4600

5000

45

00

4600

4600

4600

4600

4700

4500

4900

4500

49

00

49

00

45

00

44

00

4400

440

0

44

00

4400

4500

46

00

4600

49

00

4600

45

00

4600

450

0

4900

46

00

4500

4700

470

0

50

00

5000

52

00

4900

49

00

50

00

4400

4400

4500

4800

49

00

45

00

45

00

5100

4600

4900

4600

46

00

46

00

4500

5100

4600

4600

4500

4900

440

0

5100

5000

4600

49

00

5100

48

00

47

00

4400

45

00

48

00

4900

4700

48

00

4600

470

0

4900

4700

430

0

4500

48

00

4600

48

00

4600

4800

44

00

4800

4900

4600

490

0

4600

4800

5000

47

00

4500

4800

5000

4600

4600

47

00

450

0

450

0

4500

50

00

49

00

4600

5000

4400

440

0

450

0

4700

44

00

4600

4600

450

0

47

00

4800

5000

4500

4700

4700

4800

4400

5000

47

00

4600

4700

4500

4600

500

0

48

00

470

0

4400

45

00

4900

43

00

48

00

4300

4700

4800

43

00

4800

4600

47

00

4600

46

00

4400

45

00

460

0

43

00

5100

49

00

4700

430

0

52

00

4700

5200

4800

4400

44

00

4400

44

00

46

00

46

00

5100

4900

47

00

4600

4700

4600

4900

49

00

4400

45

00

4600

4600

480

0

4700

47

00

440

0

45

00

4700

46

00

Hot Springs

County-Thermopolis

Municipal Airport

£

¤

20



£

¤

20



£

¤

20



£

¤

20



¬

«

120



¬

«

789



¬

«

789



¬

«

789



¬

«

789



WARM  SP

R

INGS  RD

WEBB RD



RI

VE



RD

LANE 1

SPROWL RD

L

OWER  E  R

IVER 

RD

CEN

TEN

NIAL 

R

D

CO

W

BO

Y M

IN

E R

D

BLACK  MO

UNTAIN  R

D

E  ARAPAHOE  ST

ROUNDTOP 

DR

PA

RK

ER 

LN

SKELTON RD

BROADWAY ST

OWL C

REEK H

ILL RD

C

E

DA

R  R

ID

GE 

DR

AI

RP

OR



RD

COLTER  DR

ARAP

A

HOE 

R

D

BU

CH

AN

AN 

R D

MARET



RD

M

OU

NT

AIN 

VI

EW 

DR

WAKELEY RD

SESSIO

NS 

LN

COUNTRY  LN



RIV

ER 

RD

WA

RM  SPRINGS  RD

LO

W

ER 

SP

RIN



CR

EE



RD



R

IVER 

RD

VA

LL

EY

 V

IST

A D

R

LANE 7

OLIVE  BRANCH  RD

S KIRBY CREEK RD

SP

RI

NG

VI

EW

 S

T

HALONE  QUARR



RD

JACK

MA



RD

W

  SU

NN

YS

ID



LN

C

AR

TER  R

AN

CH 

RD

SU

NN

YV

IE

W

 D

R

RED  LN

SHOSHO

NI  ST



PA

RK 

ST



6T



ST

Teepee

Fountain

Big

Spring

Black

Sulphur

Spring

The

Maytag

Spring

Warm

  Springs  Cr

Owl 

Cr

Kirby  Cr

W

ar



Sp

rin

gs 

Cr

War

m

  Springs  Cr

O

w

l  C

r

Kirby  Cr

Owl  Cr

S  Side  Ditch

Ki

rb



Di

tc

h

Dempse

y  Ca

na

l

Kirby  Dit

ch

Big

ho

rn 

Riv

er

Big

ho

rn 

R

iv

er

Bigh

orn 

Riv

er

Big

horn  River

Bighorn 

Riv

er

Cover

Slough

Rainbow

Terraces

Monument


Hill Cem

Riverside Cem



Thermopolis

Lucerne

East Thermopolis

Red Lane

Meeteetse

Draw

Black

Willow Draw

Sand

Draw

Red Lane

Gulch

Monument

Hill

Round

Top

T

Hill

Black

Butte

Cedar

Ridge

Blue Ridge

Cedar Ridge

Devils

Punch

Bowl

180 


48

43°


000

35

37



7

23

48



7

46

7



42

41

43°



30"

30

38



35

29

42'



37'

30"


48

40

140



7

FEET


000

41



7

10'


E

48

39



108°

07'


45

110 


48

44

40'



7

30"


40

48

25



108°

48

000m



7

7

48



37'

44

7



N

36

25



E

10'


48

48

130 



36

37

48



108°

45

15'



22

24

26



FEET

48

43



FEET

24

29



7

30"


48

47

47



22

48

N



30

40'


48

7

7



FEET

15'


45'

43°


48

38

48



48

12'


30"

46

108°



000

12'


30"

45'



27

000m


000m

23

43°



7

48

30"



48

43

30"



48

28

48



7

48

31



48

26



000

7

7



48

48

48



31

7

42'



48

7

000m



42

7

07'



39

27



WYOMING

QUADRANGLE LOCATION



THERMOPOLIS QUADRANGLE

WYOMING-HOT SPRINGS CO.

7.5-MINUTE SERIES

THERMOPOLIS, WY

2015

Expressway

Local Connector

ROAD CLASSIFICATION

Ramp

4WD


Secondary Hwy

Local Road

Interstate Route

State Route

US Route

W

X



.

/

H



THERMOPOLIS, WY

2015

ROAD CLASSIFICATION

Check with local Forest Service unit

for current travel conditions and restrictions.

FS Primary Route

FS High 


Clearance Route

FS Passenger

Route

ª

«



Interstate Route

State Route

US Route

W

X



.

/

H



Expressway

Local Connector

Ramp

4WD


Secondary Hwy

Local Road



U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR

 U.S. GEOLOGICAL SURVEY

 

1 Little Sand Draw



8 Devil Slide

2 Kirby


3 Cedar Mountain

4 Rattlesnake Gulch

5 Red Hole

6 Nostrum Mountain

7 Wedding of the Waters

ADJOINING QUADRANGLES

1

2

3



4

5

6



7

8

This map was produced to conform with the 



National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011.

A metadata file associated with this product is draft version 0.6.18

CONTOUR INTERVAL 20 FEET

NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988

SCALE 1:24 000

1000


500

0

METERS



1000

2000


2

1

KILOMETERS



0

0.5


1

1

0.5



0

MILES


1

1000


0

1000


2000

3000


4000

5000


6000

7000


8000

9000


10000

FEET


Imagery...............................................NAIP,  August  2012

Roads...............................................  HERE,  ©2013  -  2014

Names..........................................................GNIS, 

2015


Hydrography....................National  Hydrography  Dataset,  2012

Contours............................National  Elevation  Dataset,  2008

Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015

Public  Land  Survey  System..................................BLM,  2011

North American Datum of 1983 (NAD83)

World Geodetic System of 1984 (WGS84).  Projection and

1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 12T

Produced by the United States Geological Survey

10 000-foot ticks: Wyoming Coordinate System of 1983 (west

central zone)

This map is not a legal document. Boundaries may be

generalized for this map scale. Private lands within government

reservations may not be shown. Obtain permission before

entering private lands.

North American Datum of 1983 (NAD83)

World Geodetic System of 1984 (WGS84).  Projection and

1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 12T



Produced by the United States Geological Survey

10 000-foot ticks: Wyoming Coordinate System of 1983 (west

central zone)

This map is not a legal document. Boundaries may be

generalized for this map scale. Private lands within government

reservations may not be shown. Obtain permission before

entering private lands.

Imagery

Roads 

HERE, 


©2013 

2014



Roads  within  US  Forest  Service  Lands.............FSTopo  Data

                              with limited Forest Service updates, 2012 - 2015

Names...............................................................GNIS, 

2015


HydrographyNational Hydrography Dataset, 

Contours

Boundaries............Multiple  sources;  see  metadata  file  1972  -  2015



U.S. National Grid

100,000-m Square ID

Grid Zone Designation

YP

12T

^

Ù



MN

GN

UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH

DECLINATION AT CENTER OF SHEET

1° 56´

35 MILS

10° 34´

188 MILS

*7643016406024*



NSN.

7

6



4

3

0



1

6

4



0

6

0



2

4

NGA REF NO.

U

S

G



S

X

2



4

K

4



4

8

3



4

Download 343.72 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling