Inhalt : Statistische Daten der Wohnbevölkerung


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Seite 1

BP

                      INHALT :



                      Statistische Daten der Wohnbevölkerung

Seite 2


                      Mobilität der Wohnbevölkerung

                         - Übersichtsblatt

Seite 3

                         - Detail 2012



Seite 4

                         - Detail 2001

Seite 5

                         - Detail 1992



Seite 6

                      Gesamtes Verkehrsaufkommen der oö. Wohnbevölkerung in der Gemeinde

                         - Übersichtsblatt

Seite 7

                         - Detail 2012



Seite 8

                         - Detail 2001

Seite 9

                         - Detail 1992



Seite 10

                      Statistische Genauigkeit (Stichprobenfehler)

Seite 11


Für Rückfragen: 

Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr, Bahnhofplatz 1, 4021 Linz

Tel. 0732 / 7720 / 12123   email: GVOEV.post@ooe.gv.at

 Abteilung Statistik, Altstadt 30a, 4021 Linz

Tel. 0732 / 7720 / 13283   email: stat.post@ooe.gv.at

OÖ. VERKEHRSERHEBUNG 2012

Ergebnisse der Gemeinde

40616

Sandl

40101

Im Jahr 2012 wurde in Oberösterreich eine landesweite Verkehrserhebung (Haushaltsbefragung) über den werktägigen Verkehr 

durchgeführt. Aus dieser Befragung sind hier für die Gemeinde Sandl Daten über das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung bzw. 

das Verkehrsaufkommen an einem durchschnittlichen Werktag zusammengefasst und die Entwicklung seit 1992 abgebildet.



Seite 2

BP

38,6%



20,8%

23,3%


13%

25%


23%

2012 ab 6.J

2001 ab 6.J

1992 ab 6.J

Zu-Abnahme

2012 zu 2001

Haushalt

153


173

165


Haushalt

94

137



127

Personen

254


394

407


Prozent

61,4%


79,2%

76,7%


Personen

1.323


1.408

1.413


-6,0%

Personen

1.148


1.049

1.089


+9,4%

Prozent

86,7%


74,5%

77,1%


Prozent

10,9%


2,2%

3,9%


Prozent

52,4%


41,7%

35,2%


Prozent

51,5%


41,1%

35,0%


Prozent

50,2%


38,6%

34,4%


Prozent

52,9%


41,1%

35,2%


Prozent

51,5%


41,9%

35,0%


Prozent

18,3%


2,2%

3,0%


Prozent

49,8%


38,6%

34,4%


Prozent

45,1%


56,6%

nicht befragt 



Prozent

95,4%


83,1%

96,1%


Prozent

0,0%


0,0%

0,0%


Prozent

1,5%


4,5%

0,0%


Prozent

62,5%


45,5%

42,4%


Prozent

2,6%


1,0%

1,2%


Prozent

5,4%


3,5%

0,5%


Prozent

59,1%


45,0%

42,0%


Prozent

4,3%


1,1%

2,3%


Prozent

10,9%


12,7%

8,9%


Prozent

61,9%


57,9%

56,2%


##

254    


254    

254    


254    

254    


254    

254    


254    

254    


254    

##

##



##

##

##



##

##

254    



254    

254    


254    

254    


254    

254    


254    

254    


254    

Insgesamt beteiligten sich 254 Personen von der Gemeinde Sandl bei der Befragung. Daher wird hingewiesen, dass für Aussagen 

betreffend dieser Gemeinde eine RELATIV HOHE SCHWANKUNGSBREITE (Stichprobenfehler) und somit weniger genaue Aussagekraft 

gegeben ist.

Auf der Seite 11 kann für ausgewählte Werte die genauen Schwankungsbreite (Stichprobenfehler) abgelesen werden.

STATISTISCHE DATEN DER WOHNBEVÖLKERUNG VON 

Supermarkt

öffentlicher Abstellplatz

In der Gemeinde Sandl beteiligten sich an der Verkehrserhebung 2012 94 Haushalte (das entspricht einem Rücklauf von 61,4%).  Die 

Hochrechnung zeigt, dass von der Wohnbevölkerung ab 6 Jahren 1.148 Personen an einem Werktag einen oder mehrere private Wege hatten 

(= 86,7% Mobile) und diese an einen Werktag insgesamt 3.715 Wege zurücklegten.

HH Aussendung

teilgenommene Haushalte

teilgenommene Personen

Moped, Motorrad

Apotheke


prakt. Arzt

Erreichbarkeit von Versorgungseinrichtungen (Personen)

Haltestelle Bahn

Anteil der Mobilen

Post


Sandl

Ausstattung Verkehrsmittel (Personen)

Geldinstitut

Kindergarten

Rücklauf Haushalte



Aussendung

Bevölkerung ingesamt



Erreichbarkeit von ÖV - Haltestellen (Personen)

Pkw-Besitz 

Dienstwagen 

Fahrrad


fußläufige Erreichbarkeit < 15 Minuten von:

Lebensmittelgeschäft



Verfügbarkeit Abstellplätze (Personen)

fußläufige Erreichbarkeit von:

privater Abstellplatz

Haltestelle Bus

Haltestelle Städt. Verkehrsmittel

Keine zu Fuß  erreichbar 

Volksschule

sonst. Abstellplatz



Hochrechnung

mobile Bevölkerung 



74,5% 

86,7% 

77,1% 

61,4% 

2012 

Rücklauf

 

Mobile Personen

 

0%

 

100%

 

50%

 

0%

 

100%

 

50%

 

0%

 

100%

 

50%

 

0%

 

100%

 

50%

 

79,2% 

2001 

76,7% 

1992 


Seite 3

BP

             ( an einem durchschnittlichen Werktag )



2012 ab 6.J

2001 ab 6.J

1992 ab 6.J

Zu-Abnahme

2012 zu 2001

Zu-Abnahme

2012 zu 2001

3.715


3.183

3.292


531

+16,7%

2012 ab 6.J

2001 ab 6.J

1992 ab 6.J

davon:


16,7

100%


100%

100%


Binnenwege in d. Wohngem.

Wege/Tag

1.567


1.486

1.667


81

42,2%


46,7%

50,6%


Quellwege von Sandl

Wege/Tag

864


722

668


142

23,3%


22,7%

20,3%


Zielwege nach Sandl zurück

Wege/Tag

843


655

601


188

22,7%


20,6%

18,2%


sonstige Wege (außerhalb)

Wege/Tag

441


321

357


120

11,9%


10,1%

10,9%


Wege/Person,T

2,8


2,3

2,3


Wege/Mobile,T

3,2


3,0

3,0


1

keine Angabe



Wege/Tag

133


21

0

zu Fuß



Wege/Tag

550


484

701


66

Fahrrad

Wege/Tag

74

48



74

26

4

mot. Individualverkehr IV



Wege/Tag

2.467


2.148

1.895


318

öffentlicher Verkehr ÖV

Wege/Tag

408


369

504


39

Mischformen IV - ÖV

Wege/Tag

83

113



119

 -30

1

keine Angabe



Prozent

ohne KA


ohne KA

ohne KA


zu Fuß

Prozent

15,4%


15,3%

21,3%


+13,6%

Fahrrad

Prozent

2,1%


1,5%

2,2%


+53,4%

4

mot. Individualverkehr IV



Prozent

68,9%


67,9%

57,6%


+14,8%

öffentlicher Verkehr ÖV

Prozent

11,4%


11,7%

15,3%


+10,6%

Mischformen IV - ÖV

Prozent

2,3%


3,6%

3,6%


-26,3%

1

keine Angabe



Wege/Tag

41

8



0

Arbeit

Wege/Tag

617


545

571


72

dienstlich-geschäftlich

Wege/Tag

181


191

105


 -10

4

Schule, Ausbildung



Wege/Tag

307


312

272


 -6

Einkauf

Wege/Tag

489


414

436


75

sonstige Wege

Wege/Tag

620


426

473


194

nach Hause

Wege/Tag

1.461


1.287

1.434


174

1

keine Angabe



Prozent

ohne KA


ohne KA

ohne KA


Arbeit

Prozent

16,8%


17,2%

17,4%


+13,3%

dienstlich-geschäftlich

Prozent

4,9%


6,0%

3,2%


-5,4%

4

Schule, Ausbildung



Prozent

8,3%


9,8%

8,3%


-1,8%

Einkauf

Prozent

13,3%


13,0%

13,3%


+18,0%

sonstige Wege

Prozent

16,9%


13,4%

14,4%


+45,4%

nach Hause

Prozent

39,8%


40,5%

43,6%


+13,5%

Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut

Verkehrsmittelanteile der Wege relativ

Sandl

Die Verkehrsmittelanteile der Wege  teilten sich 2012 auf 17,4% "Nicht motorisierten Verkehr" (zu Fuß, Fahrrad), 68,9% auf Wege im "mot. 

Indivdualverkehr (IV)" sowie 11,4% auf den "öffentlichen Verkehr (ÖV)" auf.

Tagesweghäufigkeit 

Tagesweghäufigkeit Mobile 

Wege insgesamt

 (an einem durchschnittl. Werktag)



MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON 

ÜBERSICHTSBLATT

Verkehrszweckanteile der Wege relativ

Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut

Die Wohnbevölkerung von Sandl legte im Jahr 2012 ingsgesamt 3.715 Wege  zurück (gegenüber Verkehrserhebung 2001 eine Zunahme von 

16,7 %). Das sind im Durchschnitt 2,8 Wege / Person und Tag bzw. 3,2 Wege / Mobile Person und Tag.

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

1

2

3

4

5

6

Verkehrsmittel-

anteile der Wege 

2001

 

1992

 

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

1

2

3

4

5

6

7

Verkehrszweck-

anteile der Wege 

2012

 

15,3% 



1,5% 

67,9% 

11,7% 

3,6% 

2002 

16,8% 

4,9% 

8,3% 

13,3% 

16,9% 

39,8% 

2012 

15,4% 

2,1% 

68,9% 

11,4% 

2,3% 

2012 

17,2% 

6,0% 

9,8% 

13,0% 

13,4% 

40,5% 

2001 

Seite 4

BP

             ( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

7

0



25

10

0



41

ohne KA

Arbeit


9

57

9



484

48

9



617

16,8%

dienstlich-geschäftlich

0

0

5



167

0

9



181

4,9%

Schule, Ausbildung

0

21

10



102

155


19

307

8,3%

Einkauf


39

126


10

309


5

0

489



13,3%

sonstige Wege

6

148


20

404


31

11

620



16,9%

nach Hause

78

190


20

977


160

35

1.461



39,8%

SUMME

133

550

74

2.467

408

83

3.715

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

15,4%

2,1%

68,9%

11,4%

2,3%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

7

0



0

10

0



16

ohne KA

Arbeit


0

39

0



77

0

0



116

7,5%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



38

0

0



38

2,4%

Schule, Ausbildung

0

17

10



20

89

0



135

8,7%

Einkauf


5

97

10



116

0

0



228

14,7%

sonstige Wege

6

82

20



240

0

11



359

23,1%

nach Hause

35

178


20

369


62

11

676



43,6%

SUMME

46

419

60

860

160

22

1.567

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

27,5%

3,9%

56,5%

10,5%

1,4%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



25

0

0



25

ohne KA

Arbeit


9

0

4



355

29

9



407

48,5%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



45

0

0



45

5,3%

Schule, Ausbildung

0

5

0



57

57

19



138

16,4%

Einkauf


0

0

0



79

5

0



84

10,0%

sonstige Wege

0

17

0



119

24

0



161

19,1%

nach Hause

0

0

0



6

0

0



6

0,7%

SUMME

9

22

4

685

114

28

864

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

2,6%

0,5%

80,2%

13,4%

3,3%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



10

0

0



10

1,1%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



5

0

0



5

0,6%

Schule, Ausbildung

0

0

0



10

10

0



19

2,3%

Einkauf


0

11

0



20

0

0



30

3,6%

sonstige Wege

0

0

0



13

0

0



13

1,6%

nach Hause

43

12

0



589

98

24



766

90,9%

SUMME

43

23

0

646

108

24

843

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

2,8%

0,0%

80,7%

13,5%

2,9%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

18

5



43

19

0



85

19,3%

dienstlich-geschäftlich

0

0

5



79

0

9



94

21,2%

Schule, Ausbildung

0

0

0



15

0

0



15

3,3%

Einkauf


34

19

0



93

0

0



147

33,4%

sonstige Wege

0

49

0



32

7

0



87

19,9%

nach Hause

0

0

0



13

0

0



13

3,0%

SUMME

34

86

9

275

26

9

441

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

21,3%

2,3%

67,7%

6,3%

2,3%

100,0%

DETAIL 2012

2012                                                          

Wege der Wohnbevölkerung 



insgesamt

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                               

Wege der Wohnbevölkerung 



Binnenwege in der 

Wohngemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                                                

Wege der Wohnbevölkerung 





Do'stlaringiz bilan baham:
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