Inhalt : Statistische Daten der Wohnbevölkerung


mot. Individualverkehr IV Prozent 69,9% 71,2% 62,6% +17,1% 5


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4

mot. Individualverkehr IV



Prozent

69,9%


71,2%

62,6%


+17,1%

öffentlicher Verkehr ÖV

Prozent

11,9%


11,4%

14,6%


+24,5%

Mischformen IV - ÖV

Prozent

2,6%


2,6%

3,1%


+16,1%

1

keine Angabe



Wege/Tag

51

0



0

Arbeit

Wege/Tag

599


584

598


15

dienstlich-geschäftlich

Wege/Tag

169


166

125


3

4

Schule, Ausbildung



Wege/Tag

348


303

299


45

Einkauf

Wege/Tag

406


346

370


60

sonstige Wege

Wege/Tag

724


462

570


262

nach Hause

Wege/Tag

1.689


1.413

1.642


276

1

keine Angabe



Prozent

ohne KA


ohne KA

ohne KA


Arbeit

Prozent

15,2%


17,8%

16,6%


+2,6%

dienstlich-geschäftlich

Prozent

4,3%


5,1%

3,5%


+1,6%

4

Schule, Ausbildung



Prozent

8,8%


9,3%

8,3%


+14,8%

Einkauf

Prozent

10,3%


10,6%

10,3%


+17,4%

sonstige Wege

Prozent

18,4%


14,1%

15,8%


+56,7%

nach Hause

Prozent

42,9%


43,2%

45,6%


+19,5%

Insgesamt wurden im Jahr 2012 712 Wege von nicht in der Gemeinde Sandl wohnhaften Personen absolviert (Anteil 17,9%).

Verkehrsmittelanteile der Wege relativ

Zurückgelegte Wege insgesamt

Verkehrszweckanteile der Wege relativ

Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ)

Sandl

Betrachtetes Substrat: 

nur Wohnbevölkung von OÖ

ÜBERSICHT 

Das gesamte haushaltsgebundene Verkehrsaufkommen der OÖ. Wohnbevölkerung für Sandl betrug im Jahr 2012 an einem 

durchschnittlichen Werktag insgesamt 3.986 Wege, davon wurden 1.605 Binnenwege innerhalb der Gemeinde (Anteil 40,3%), 1.187 Zielwege 

ins Gemeindegebiet (Anteil 29,8%) sowie 1.194 Quellwege aus der Gemeinde (Anteil 29,9%) zurückgelegt.

Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

1

2

3

4

5

6

Verkehrsmittel-

anteile der Wege 

2001

 

1992

 

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

1

2

3

4

5

6

7

Verkehrszweck-

anteile der Wege 

2012

 

13,4% 



1,4% 

71,2% 

11,4% 

2,6% 

2001 

13,9% 

1,7% 

69,9% 

11,9% 

2,6% 

2012 

15,2% 

4,3% 

8,8% 

10,3% 

18,4% 

42,9% 

2012 

17,8% 

5,1% 

9,3% 

10,6% 

14,1% 

43,2% 

2001 

Seite 8

BP

( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

5

7

0



29

10

0



51

ohne KA

Arbeit


9

39

4



501

35

9



599

15,2%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



169

0

0



169

4,3%

Schule, Ausbildung

4

21

10



95

190


28

348

8,8%

Einkauf


5

139


10

247


5

0

406



10,3%

sonstige Wege

6

105


20

554


24

15

724



18,4%

nach Hause

78

228


20

1.115


199

47

1.689



42,9%

SUMME

108

539

64

2.711

463

100

3.986

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

13,9%

1,7%

69,9%

11,9%

2,6%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

7

0



0

10

0



16

ohne KA

Arbeit


0

39

0



77

0

0



116

7,3%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



38

0

0



38

2,4%

Schule, Ausbildung

0

17

10



20

89

0



135

8,5%

Einkauf


5

128


10

116


0

0

260



16,3%

sonstige Wege

6

88

20



240

0

11



365

22,9%

nach Hause

35

178


20

369


62

11

676



42,5%

SUMME

46

457

60

860

160

22

1.605

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

29,3%

3,8%

55,2%

10,3%

1,4%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

5

0

0



25

0

0



30

ohne KA

Arbeit


9

0

4



355

29

9



407

35,0%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



80

0

0



80

6,9%

Schule, Ausbildung

0

5

0



57

57

19



138

11,8%

Einkauf


0

0

0



108

5

0



112

9,7%

sonstige Wege

0

17

0



141

24

0



183

15,7%

nach Hause

0

38

0



154

39

13



244

20,9%

SUMME

15

60

4

920

154

41

1.194

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

5,1%

0,4%

78,0%

13,0%

3,5%

100,0%

Wichtigste                                         

Zielgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform          



(IV - ÖV)

SUMME

Freistadt

0

5

0



313

59

5



382

Linz


0

32

4



143

52

24



255

St. Oswald bei Freistadt

0

0

0



92

13

4



108

Windhaag bei Freistadt

0

0

0



58

3

0



61

Kefermarkt

0

0

0



44

0

0



44

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



4

0

0



4

ohne KA

Arbeit


0

0

0



70

6

0



76

6,4%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



51

0

0



51

4,3%

Schule, Ausbildung

4

0

0



18

45

9



75

6,4%

Einkauf


0

11

0



24

0

0



34

2,9%

sonstige Wege

0

0

0



173

0

4



177

14,9%

nach Hause

43

12

0



593

98

24



770

65,1%

SUMME

47

23

0

931

150

36

1.187

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

2,0%

0,0%

81,7%

13,1%

3,2%

100,0%

Wichtigste                                      

Quellgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform         



(IV - ÖV)

SUMME

Freistadt

29

0

0



262

65

5



361

Linz


0

0

0



202

51

19



272

St. Oswald bei Freistadt

4

0

0



89

9

4



106

Windhaag bei Freistadt

4

0

0



53

3

0



61

Rainbach im Mühlkreis

4

0

0



39

0

0



43

Zwe

c

k

2012                                   

Quellwege von Gemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                            

Zielwege in die Gemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ



GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ)

Sandl

DETAIL 2012

2012                                                          

Wege insgesamt

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                  

Binnenwege Gemeinde

Verkehrsmittel

Seite 9

BP

( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

46

3



495

28

12



584

17,8%

dienstlich-geschäftlich

8

10

0



145

0

3



166

5,1%

Schule, Ausbildung

4

64

0



51

160


23

303

9,3%

Einkauf


0

59

17



253

13

4



346

10,6%

sonstige Wege

0

79

8



365

4

7



462

14,1%

nach Hause

8

177


17

1.007


168

37

1.413



43,2%

SUMME

21

436

44

2.316

372

86

3.274

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

13,4%

1,4%

71,2%

11,4%

2,6%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

43

3



116

0

0



162

10,9%

dienstlich-geschäftlich

0

10

0



45

0

3



59

3,9%

Schule, Ausbildung

4

64

0



41

100


0

210

14,1%

Einkauf


0

59

17



109

10

0



195

13,0%

sonstige Wege

0

76

8



152

0

7



242

16,2%

nach Hause

4

170


17

349


76

10

627



41,9%

SUMME

9

423

44

812

187

20

1.494

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

28,5%

3,0%

54,7%

12,6%

1,3%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



328

28

12



367

40,0%

dienstlich-geschäftlich

4

0

0



61

0

0



65

7,1%

Schule, Ausbildung

0

0

0



10

49

23



82

8,9%

Einkauf


0

0

0



117

3

4



124

13,5%

sonstige Wege

0

3

0



121

4

0



128

13,9%

nach Hause

0

3

0



139

5

4



152

16,5%

SUMME

4

7

0

776

88

43

917

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

0,7%

0,0%

84,9%

9,6%

4,7%

100,0%

Wichtigste                                         

Zielgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform          



(IV - ÖV)

SUMME

Freistadt

0

0

0



270

43

23



336

Linz


0

0

0



118

36

16



170

St. Oswald bei Freistadt

0

3

0



51

0

0



54

Windhaag bei Freistadt

0

0

0



45

0

0



45

Grünbach


0

0

0



32

0

0



32

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

3

0



51

0

0



55

6,3%

dienstlich-geschäftlich

4

0

0



39

0

0



43

5,0%

Schule, Ausbildung

0

0

0



0

11

0



11

1,3%

Einkauf


0

0

0



27

0

0



27

3,2%

sonstige Wege

0

0

0



92

0

0



92

10,7%

nach Hause

4

3

0



518

87

23



635

73,6%

SUMME

8

6

0

728

98

23

863

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

0,7%

0,0%

85,1%

11,5%

2,7%

100,0%

Wichtigste                                      

Quellgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform         



(IV - ÖV)

SUMME

Freistadt

4

0

0



264

55

11



334

Linz


0

0

0



107

24

12



143

St. Oswald bei Freistadt

0

3

0



45

0

0



48

Grünbach


0

0

0



35

0

0



35

Windhaag bei Freistadt

0

0

0



26

0

0



26

Sandl

2001                                   

Quellwege von Gemeinde

DETAIL 2001

2001                                                          

Wege insgesamt

Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ



Verkehrsmittel

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ)

2001                                            

Zielwege in die Gemeinde

Zwe

c

k

Verkehrsmittel

Zwe

c

k



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