Inhalt : Statistische Daten der Wohnbevölkerung


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1   2   3   4

Fahrrad

Prozent

2,8%


3,4%

2,9%


-14,4%

4

mot. Individualverkehr IV



Prozent

81,3%


78,2%

67,8%


+9,1%

öffentlicher Verkehr ÖV

Prozent

7,3%


7,6%

12,6%


+1,2%

Mischformen IV - ÖV

Prozent

2,9%


1,7%

10,5%


+83,4%

1

keine Angabe



Wege/Tag

0

0



0

Arbeit

Wege/Tag

305


271

187


33

dienstlich-geschäftlich

Wege/Tag

119


99

204


20

4

Schule, Ausbildung



Wege/Tag

130


175

84

-46



Einkauf

Wege/Tag

128


247

97

-119



sonstige Wege

Wege/Tag

361


220

157


141

nach Hause

Wege/Tag

753


631

491


122

1

keine Angabe



Prozent

ohne KA


ohne KA

ohne KA


Arbeit

Prozent

17,0%


16,5%

15,3%


+12,4%

dienstlich-geschäftlich

Prozent

6,6%


6,0%

16,7%


+20,2%

4

Schule, Ausbildung



Prozent

7,2%


10,7%

6,9%


-26,0%

Einkauf

Prozent

7,1%


15,0%

7,9%


-48,3%

sonstige Wege

Prozent

20,1%


13,4%

12,9%


+64,2%

nach Hause

Prozent

41,9%


38,4%

40,3%


+19,4%

Insgesamt wurden im Jahr 2012 548 Wege von nicht in der Gemeinde St. Georgen bei Obernberg am Inn wohnhaften Personen absolviert 

(Anteil 30,5%).

Verkehrsmittelanteile der Wege relativ

Zurückgelegte Wege insgesamt

Verkehrszweckanteile der Wege relativ

Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) St. Georgen bei Obernberg am Inn

Betrachtetes Substrat: 

nur Wohnbevölkung von OÖ

ÜBERSICHT 

Das gesamte haushaltsgebundene Verkehrsaufkommen der OÖ. Wohnbevölkerung für St. Georgen bei Obernberg am Inn betrug im Jahr 

2012 an einem durchschnittlichen Werktag insgesamt 1.795 Wege, davon wurden 324 Binnenwege innerhalb der Gemeinde (Anteil 18,0%), 

734 Zielwege ins Gemeindegebiet (Anteil 40,9%) sowie 738 Quellwege aus der Gemeinde (Anteil 41,1%) zurückgelegt.

Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

1

2

3

4

5

6

Verkehrsmittel-

anteile der Wege 

2001

 

1992

 

0

100

200

300

400

500

600

700

800

1

2

3

4

5

6

7

Verkehrszweck-

anteile der Wege 

2012

 

9,1% 



3,4% 

78,2% 

7,6% 

1,7% 

2001 

5,7% 

2,8% 

81,3% 

7,3%  2,9% 

2012 

17,0% 

6,6% 

7,2% 

7,1% 

20,1% 

41,9% 

2012 

16,5% 

6,0% 

10,7% 

15,0% 

13,4% 

38,4% 

2001 

Seite 8

BP

( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


5

22

8



261

0

9



305

17,0%

dienstlich-geschäftlich

0

0

3



107

0

9



119

6,6%

Schule, Ausbildung

13

0

0



44

63

10



130

7,2%

Einkauf


5

8

4



111

0

0



128

7,1%

sonstige Wege

0

32

18



305

0

6



361

20,1%

nach Hause

56

36

15



568

63

15



753

41,9%

SUMME

79

97

47

1.396

126

50

1.795

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

5,7%

2,8%

81,3%

7,3%

2,9%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

22

8



4

0

5



38

11,6%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



10

0

4



14

4,4%

Schule, Ausbildung

0

0

0



8

0

6



14

4,4%

Einkauf


0

0

0



5

0

0



5

1,5%

sonstige Wege

0

23

4



80

0

6



114

35,2%

nach Hause

14

24

8



80

6

8



138

42,8%

SUMME

14

68

19

187

6

29

324

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

22,0%

6,3%

60,3%

1,9%

9,5%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



172

0

5



176

23,9%

dienstlich-geschäftlich

0

0

3



59

0

4



67

9,1%

Schule, Ausbildung

13

0

0



31

32

4



81

10,9%

Einkauf


5

8

4



92

0

0



108

14,6%

sonstige Wege

0

5

9



104

0

0



118

15,9%

nach Hause

5

0

0



153

31

0



189

25,5%

SUMME

23

13

16

610

63

13

738

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

1,8%

2,2%

85,4%

8,8%

1,8%

100,0%

Wichtigste                                         

Zielgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform          



(IV - ÖV)

SUMME

Obernberg am Inn

11

5

8



104

24

0



152

Ried im Innkreis

0

0

0



65

8

0



72

Altheim


0

0

0



60

0

0



60

Gurten


0

0

0



36

0

4



40

Kirchdorf am Inn

0

0

0



31

4

5



39

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


5

0

0



86

0

0



91

12,4%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



38

0

0



38

5,1%

Schule, Ausbildung

0

0

0



4

31

0



35

4,8%

Einkauf


0

0

0



15

0

0



15

2,0%

sonstige Wege

0

4

5



121

0

0



129

17,6%

nach Hause

37

13

7



335

26

7



426

58,1%

SUMME

42

16

12

599

57

7

734

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

2,4%

1,7%

86,6%

8,3%

1,1%

100,0%

Wichtigste                                      

Quellgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform         



(IV - ÖV)

SUMME

Obernberg am Inn

21

9

4



98

18

0



150

Ried im Innkreis

0

0

0



46

4

7



57

Kirchdorf am Inn

5

0

0



40

4

0



49

Gurten


4

0

0



45

0

0



49

Altheim


0

0

0



45

0

0



45

Zwe

c

k

2012                                   

Quellwege von Gemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                            

Zielwege in die Gemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ



GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) St. Georgen bei Obernberg am Inn

DETAIL 2012

2012                                                          

Wege insgesamt

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                  

Binnenwege Gemeinde

Verkehrsmittel

Seite 9

BP

( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

19

8



244

0

0



271

16,5%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



90

0

9



99

6,0%

Schule, Ausbildung

0

13

9



79

66

9



175

10,7%

Einkauf


0

23

15



206

4

0



247

15,0%

sonstige Wege

9

33

4



165

8

0



220

13,4%

nach Hause

0

61

21



494

46

10



631

38,4%

SUMME

9

148

55

1.279

124

27

1.644

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

9,1%

3,4%

78,2%

7,6%

1,7%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

19

8



39

0

0



66

10,7%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



27

0

5



31

5,1%

Schule, Ausbildung

0

13

5



32

33

0



83

13,5%

Einkauf


0

15

10



83

0

0



109

17,8%

sonstige Wege

0

25

0



54

0

0



80

13,0%

nach Hause

0

56

17



143

24

5



245

39,9%

SUMME

0

128

40

378

57

10

613

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

20,9%

6,5%

61,7%

9,3%

1,6%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



142

0

0



142

26,1%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



38

0

0



38

7,0%

Schule, Ausbildung

0

0

4



21

26

9



59

10,9%

Einkauf


0

4

0



89

4

0



96

17,7%

sonstige Wege

4

0

4



78

4

0



91

16,7%

nach Hause

0

5

0



113

0

0



117

21,6%

SUMME

4

8

7

482

33

9

544

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

1,5%

1,4%

89,3%

6,2%

1,6%

100,0%

Wichtigste                                         

Zielgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform          



(IV - ÖV)

SUMME

Ried im Innkreis

0

4

0



78

21

0



102

Geinberg


0

0

0



73

0

0



73

Gurten


0

0

4



49

0

0



53

Altheim


0

0

0



41

0

0



41

Obernberg am Inn

0

0

0



31

0

0



31

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



64

0

0



64

13,1%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



25

0

4



30

6,1%

Schule, Ausbildung

0

0

0



25

8

0



33

6,9%

Einkauf


0

4

4



34

0

0



42

8,6%

sonstige Wege

5

8

0



33

4

0



49

10,1%

nach Hause

0

0

4



238

22

5



269

55,3%

SUMME

5

12

8

419

34

9

487

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

2,5%

1,7%

86,9%

7,1%

1,9%

100,0%

Wichtigste                                      

Quellgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform         



(IV - ÖV)

SUMME

Ried im Innkreis

0

0

0



67

26

0



93

Geinberg


0

0

0



47

0

0



47

Gurten


0

0

4



40

0

0



44

Altheim


0

0

0



30

0

0



30

Braunau am Inn

0

0

0



18

0

5



23

St. Georgen bei Obernberg am Inn

2001                                   

Quellwege von Gemeinde

DETAIL 2001

2001                                                          

Wege insgesamt

Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ



Verkehrsmittel

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ)

2001                                            

Zielwege in die Gemeinde

Zwe

c

k

Verkehrsmittel

Zwe

c

k


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