Inhalt : Statistische Daten der Wohnbevölkerung


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Seite 1

BP

                      INHALT :



                      Statistische Daten der Wohnbevölkerung

Seite 2


                      Mobilität der Wohnbevölkerung

                         - Übersichtsblatt

Seite 3

                         - Detail 2012



Seite 4

                         - Detail 2001

Seite 5

                         - Detail 1992



Seite 6

                      Gesamtes Verkehrsaufkommen der oö. Wohnbevölkerung in der Gemeinde

                         - Übersichtsblatt

Seite 7

                         - Detail 2012



Seite 8

                         - Detail 2001

Seite 9

                         - Detail 1992



Seite 10

                      Statistische Genauigkeit (Stichprobenfehler)

Seite 11


Für Rückfragen: 

Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr, Bahnhofplatz 1, 4021 Linz

Tel. 0732 / 7720 / 12123   email: GVOEV.post@ooe.gv.at

 Abteilung Statistik, Altstadt 30a, 4021 Linz

Tel. 0732 / 7720 / 13283   email: stat.post@ooe.gv.at

OÖ. VERKEHRSERHEBUNG 2012

Ergebnisse der Gemeinde

40906

Klaus an der Pyhrnbahn

40101

Im Jahr 2012 wurde in Oberösterreich eine landesweite Verkehrserhebung (Haushaltsbefragung) über den werktägigen Verkehr 

durchgeführt. Aus dieser Befragung sind hier für die Gemeinde Klaus an der Pyhrnbahn Daten über das Mobilitätsverhalten der 

Wohnbevölkerung bzw. das Verkehrsaufkommen an einem durchschnittlichen Werktag zusammengefasst und die Entwicklung seit 

1992 abgebildet.


Seite 2

BP

42,4%



41,1%

19,6%


13%

20%


18%

2012 ab 6.J

2001 ab 6.J

1992 ab 6.J

Zu-Abnahme

2012 zu 2001

Haushalt

158


151

133


Haushalt

91

89



107

Personen

211


228

294


Prozent

57,6%


58,9%

80,5%


Personen

1.014


1.071

1.021


-5,4%

Personen

879


853

835


+3,0%

Prozent

86,8%


79,7%

81,8%


Prozent

1,3%


0,9%

1,1%


Prozent

17,4%


5,8%

12,1%


Prozent

72,9%


72,3%

68,4%


Prozent

49,0%


54,1%

0,7%


Prozent

50,9%


76,9%

66,5%


Prozent

16,1%


71,4%

66,5%


Prozent

2,5%


0,0%

0,0%


Prozent

72,9%


75,7%

67,0%


Prozent

14,3%


21,3%

nicht befragt 



Prozent

96,0%


97,4%

92,6%


Prozent

63,3%


65,8%

94,0%


Prozent

2,8%


5,9%

6,5%


Prozent

69,3%


51,1%

41,5%


Prozent

3,4%


2,5%

2,6%


Prozent

5,6%


4,3%

0,7%


Prozent

61,6%


55,3%

37,8%


Prozent

5,5%


2,8%

2,1%


Prozent

11,2%


11,0%

11,2%


Prozent

75,0%


70,7%

65,9%


##

211    


211    

211    


211    

211    


211    

211    


211    

211    


211    

##

##



##

##

##



##

##

211    



211    

211    


211    

211    


211    

211    


211    

211    


211    

Insgesamt beteiligten sich 211 Personen von der Gemeinde Klaus an der Pyhrnbahn bei der Befragung. Daher wird hingewiesen, dass für 

Aussagen betreffend dieser Gemeinde eine RELATIV HOHE SCHWANKUNGSBREITE (Stichprobenfehler) und somit weniger genaue 

Aussagekraft gegeben ist.

Auf der Seite 11 kann für ausgewählte Werte die genauen Schwankungsbreite (Stichprobenfehler) abgelesen werden.

STATISTISCHE DATEN DER WOHNBEVÖLKERUNG VON 

Supermarkt

öffentlicher Abstellplatz

In der Gemeinde Klaus an der Pyhrnbahn beteiligten sich an der Verkehrserhebung 2012 91 Haushalte (das entspricht einem Rücklauf von 

57,6%).  Die Hochrechnung zeigt, dass von der Wohnbevölkerung ab 6 Jahren 879 Personen an einem Werktag einen oder mehrere private 

Wege hatten (= 86,8% Mobile) und diese an einen Werktag insgesamt 2.720 Wege zurücklegten.

HH Aussendung

teilgenommene Haushalte

teilgenommene Personen

Moped, Motorrad

Apotheke


prakt. Arzt

Erreichbarkeit von Versorgungseinrichtungen (Personen)

Haltestelle Bahn

Anteil der Mobilen

Post


Klaus an der Pyhrnbahn

Ausstattung Verkehrsmittel (Personen)

Geldinstitut

Kindergarten

Rücklauf Haushalte



Aussendung

Bevölkerung ingesamt



Erreichbarkeit von ÖV - Haltestellen (Personen)

Pkw-Besitz 

Dienstwagen 

Fahrrad


fußläufige Erreichbarkeit < 15 Minuten von:

Lebensmittelgeschäft



Verfügbarkeit Abstellplätze (Personen)

fußläufige Erreichbarkeit von:

privater Abstellplatz

Haltestelle Bus

Haltestelle Städt. Verkehrsmittel

Keine zu Fuß  erreichbar 

Volksschule

sonst. Abstellplatz



Hochrechnung

mobile Bevölkerung 



79,7% 

86,8% 

81,8% 

57,6% 

2012 

Rücklauf

 

Mobile Personen

 

0%

 

100%

 

50%

 

0%

 

100%

 

50%

 

0%

 

100%

 

50%

 

0%

 

100%

 

50%

 

58,9% 

2001 

80,5% 

1992 


Seite 3

BP

             ( an einem durchschnittlichen Werktag )



2012 ab 6.J

2001 ab 6.J

1992 ab 6.J

Zu-Abnahme

2012 zu 2001

Zu-Abnahme

2012 zu 2001

2.720


2.499

2.447


221

+8,8%

2012 ab 6.J

2001 ab 6.J

1992 ab 6.J

davon:


8,8

100%


100%

100%


Binnenwege in d. Wohngem.

Wege/Tag

1.124


878

1.002


245

41,3%


35,2%

41,0%


Quellwege von Klaus an der Pyhrnbahn

Wege/Tag

713


721

597


 -8

26,2%


28,9%

24,4%


Zielwege nach Klaus an der Pyhrnbahn zurück

Wege/Tag

674


622

515


53

24,8%


24,9%

21,1%


sonstige Wege (außerhalb)

Wege/Tag

209


278

333


 -69

7,7%


11,1%

13,6%


Wege/Person,T

2,7


2,3

2,4


Wege/Mobile,T

3,1


2,9

2,9


1

keine Angabe



Wege/Tag

46

11



10

zu Fuß

Wege/Tag

417


353

483


64

Fahrrad

Wege/Tag

123


150

171


 -27

4

mot. Individualverkehr IV



Wege/Tag

1.843


1.767

1.380


76

öffentlicher Verkehr ÖV

Wege/Tag

238


202

344


36

Mischformen IV - ÖV

Wege/Tag

53

16



59

37

1

keine Angabe



Prozent

ohne KA


ohne KA

ohne KA


zu Fuß

Prozent

15,6%


14,2%

19,8%


+18,3%

Fahrrad

Prozent

4,6%


6,0%

7,0%


-18,0%

4

mot. Individualverkehr IV



Prozent

68,9%


71,0%

56,6%


+4,3%

öffentlicher Verkehr ÖV

Prozent

8,9%


8,1%

14,1%


+17,7%

Mischformen IV - ÖV

Prozent

2,0%


0,6%

2,4%


+240,9%

1

keine Angabe



Wege/Tag

0

15



0

Arbeit

Wege/Tag

537


457

415


80

dienstlich-geschäftlich

Wege/Tag

113


149

165


 -36

4

Schule, Ausbildung



Wege/Tag

198


195

165


3

Einkauf

Wege/Tag

226


300

368


 -74

sonstige Wege

Wege/Tag

486


445

382


41

nach Hause

Wege/Tag

1.160


938

952


222

1

keine Angabe



Prozent

ohne KA


ohne KA

ohne KA


Arbeit

Prozent

19,7%


18,4%

17,0%


+17,6%

dienstlich-geschäftlich

Prozent

4,2%


6,0%

6,7%


-24,0%

4

Schule, Ausbildung



Prozent

7,3%


7,8%

6,7%


+1,3%

Einkauf

Prozent

8,3%


12,1%

15,0%


-24,8%

sonstige Wege

Prozent

17,9%


17,9%

15,6%


+9,3%

nach Hause

Prozent

42,6%


37,8%

38,9%


+23,7%

Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut

Verkehrsmittelanteile der Wege relativ

Klaus an der Pyhrnbahn

Die Verkehrsmittelanteile der Wege  teilten sich 2012 auf 20,2% "Nicht motorisierten Verkehr" (zu Fuß, Fahrrad), 68,9% auf Wege im "mot. 

Indivdualverkehr (IV)" sowie 8,9% auf den "öffentlichen Verkehr (ÖV)" auf.

Tagesweghäufigkeit 

Tagesweghäufigkeit Mobile 

Wege insgesamt

 (an einem durchschnittl. Werktag)



MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON 

ÜBERSICHTSBLATT

Verkehrszweckanteile der Wege relativ

Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut

Die Wohnbevölkerung von Klaus an der Pyhrnbahn legte im Jahr 2012 ingsgesamt 2.720 Wege  zurück (gegenüber Verkehrserhebung 2001 

eine Zunahme von 8,8 %). Das sind im Durchschnitt 2,7 Wege / Person und Tag bzw. 3,1 Wege / Mobile Person und Tag.

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

1

2

3

4

5

6

Verkehrsmittel-

anteile der Wege 

2001

 

1992

 

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1

2

3

4

5

6

7

Verkehrszweck-

anteile der Wege 

2012

 

14,2% 



6,0% 

71,0% 

8,1%  0,6% 

2002 

19,7% 

4,2% 

7,3% 

8,3% 

17,9% 

42,6% 

2012 

15,6% 

4,6% 

68,9% 

8,9% 

2,0% 

2012 

18,4% 

6,0% 

7,8% 

12,1% 

17,9% 

37,8% 

2001 

Seite 4

BP

             ( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


15

68

14



421

14

5



537

19,7%

dienstlich-geschäftlich

0

16

0



97

0

0



113

4,2%

Schule, Ausbildung

0

36

10



51

94

6



198

7,3%

Einkauf


5

14

4



187

12

4



226

8,3%

sonstige Wege

0

105


38

334


5

4

486



17,9%

nach Hause

26

178


57

752


112

34

1.160



42,6%

SUMME

46

417

123

1.843

238

53

2.720

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

15,6%

4,6%

68,9%

8,9%

2,0%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

68

14



65

0

0



147

13,0%

dienstlich-geschäftlich

0

16

0



35

0

0



51

4,6%

Schule, Ausbildung

0

36

10



17

20

0



83

7,4%

Einkauf


5

14

4



59

0

4



86

7,6%

sonstige Wege

0

71

32



137

0

4



244

21,7%

nach Hause

5

169


51

254


7

28

513



45,6%

SUMME

9

375

110

567

27

36

1.124

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

33,6%

9,9%

50,8%

2,4%

3,2%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


9

0

0



325

14

5



353

49,4%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



18

0

0



18

2,6%

Schule, Ausbildung

0

0

0



34

68

6



108

15,2%

Einkauf


0

0

0



77

12

0



89

12,5%

sonstige Wege

0

4

7



129

5

0



145

20,3%

nach Hause

0

0

0



0

0

0



0

0,0%

SUMME

9

4

7

584

99

11

713

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

0,6%

0,9%

82,9%

14,0%

1,5%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



0

0

0



0

0,0%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



0

0

0



0

0,0%

Schule, Ausbildung

0

0

0



0

7

0



7

1,0%

Einkauf


0

0

0



4

0

0



4

0,6%

sonstige Wege

0

0

0



17

0

0



17

2,5%

nach Hause

22

9

7



499

105


6

647

95,9%

SUMME

22

9

7

520

112

6

674

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

1,3%

1,0%

79,6%

17,1%

0,9%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


6

0

0



32

0

0



38

18,1%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



44

0

0



44

20,9%

Schule, Ausbildung

0

0

0



0

0

0



0

0,0%

Einkauf


0

0

0



47

0

0



47

22,4%

sonstige Wege

0

30

0



51

0

0



80

38,6%

nach Hause

0

0

0



0

0

0



0

0,0%

SUMME

6

30

0

173

0

0

209

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

14,6%

0,0%

85,4%

0,0%

0,0%

100,0%

DETAIL 2012

2012                                                          

Wege der Wohnbevölkerung 



insgesamt

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                               

Wege der Wohnbevölkerung 



Binnenwege in der 

Wohngemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k



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