Inhalt : Statistische Daten der Wohnbevölkerung


 zu Fuß Prozent 10,9% 10,0% 16,3% +26,9% 3


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1   2   3   4

zu Fuß

Prozent

10,9%


10,0%

16,3%


+26,9%

Fahrrad

Prozent

4,0%


5,4%

6,8%


-14,9%

4

mot. Individualverkehr IV



Prozent

75,6%


74,3%

61,4%


+19,0%

öffentlicher Verkehr ÖV

Prozent

7,9%


9,4%

13,5%


-1,9%

Mischformen IV - ÖV

Prozent

1,6%


0,9%

1,9%


+122,4%

1

keine Angabe



Wege/Tag

9

5



0

Arbeit

Wege/Tag

731


559

499


172

dienstlich-geschäftlich

Wege/Tag

163


245

248


-83

4

Schule, Ausbildung



Wege/Tag

222


238

167


-16

Einkauf

Wege/Tag

223


309

366


-86

sonstige Wege

Wege/Tag

787


528

477


259

nach Hause

Wege/Tag

1.521


1.200

1.243


322

1

keine Angabe



Prozent

ohne KA


ohne KA

ohne KA


Arbeit

Prozent

20,0%


18,1%

16,6%


+30,8%

dienstlich-geschäftlich

Prozent

4,5%


8,0%

8,3%


-33,7%

4

Schule, Ausbildung



Prozent

6,1%


7,7%

5,6%


-6,7%

Einkauf

Prozent

6,1%


10,0%

12,2%


-27,9%

sonstige Wege

Prozent

21,6%


17,2%

15,9%


+49,0%

nach Hause

Prozent

41,7%


39,0%

41,4%


+26,8%

Insgesamt wurden im Jahr 2012 1.144 Wege von nicht in der Gemeinde Klaus an der Pyhrnbahn wohnhaften Personen absolviert (Anteil 

31,3%).

Verkehrsmittelanteile der Wege relativ

Zurückgelegte Wege insgesamt

Verkehrszweckanteile der Wege relativ

Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ)

Klaus an der Pyhrnbahn

Betrachtetes Substrat: 

nur Wohnbevölkung von OÖ

ÜBERSICHT 

Das gesamte haushaltsgebundene Verkehrsaufkommen der OÖ. Wohnbevölkerung für Klaus an der Pyhrnbahn betrug im Jahr 2012 an 

einem durchschnittlichen Werktag insgesamt 3.655 Wege, davon wurden 1.159 Binnenwege innerhalb der Gemeinde (Anteil 31,7%), 1.240 

Zielwege ins Gemeindegebiet (Anteil 33,9%) sowie 1.256 Quellwege aus der Gemeinde (Anteil 34,4%) zurückgelegt.

Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

1

2

3

4

5

6

Verkehrsmittel-

anteile der Wege 

2001

 

1992

 

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

1

2

3

4

5

6

7

Verkehrszweck-

anteile der Wege 

2012

 

10,0% 



5,4% 

74,3% 

9,4% 

0,9% 

2001 

10,9% 

4,0% 

75,6% 

7,9% 

1,6% 

2012 

20,0% 

4,5% 

6,1% 

6,1% 

21,6% 

41,7% 

2012 

18,1% 

8,0% 

7,7% 

10,0% 

17,2% 

39,0% 

2001 

Seite 8

BP

( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



9

0

0



9

ohne KA

Arbeit


14

68

14



616

14

5



731

20,0%

dienstlich-geschäftlich

0

16

0



147

0

0



163

4,5%

Schule, Ausbildung

0

36

10



75

94

6



222

6,1%

Einkauf


5

18

4



174

18

4



223

6,1%

sonstige Wege

5

75

50



624

29

4



787

21,6%

nach Hause

36

178


65

1.075


129

39

1.521



41,7%

SUMME

59

392

143

2.719

284

58

3.655

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

10,9%

4,0%

75,6%

7,9%

1,6%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

68

14



65

0

0



147

12,6%

dienstlich-geschäftlich

0

16

0



35

0

0



51

4,4%

Schule, Ausbildung

0

36

10



17

20

0



83

7,2%

Einkauf


5

14

4



59

0

4



86

7,4%

sonstige Wege

0

71

32



167

0

4



274

23,6%

nach Hause

5

169


51

259


7

28

519



44,7%

SUMME

9

375

110

602

27

36

1.159

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

32,6%

9,6%

52,3%

2,4%

3,1%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



4

0

0



4

ohne KA

Arbeit


9

0

0



366

14

5



394

31,5%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



35

0

0



35

2,8%

Schule, Ausbildung

0

0

0



44

68

6



118

9,4%

Einkauf


0

5

0



106

12

0



123

9,8%

sonstige Wege

0

4

12



209

5

0



230

18,4%

nach Hause

9

0

8



311

16

5



350

28,0%

SUMME

18

9

20

1.077

115

16

1.256

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

0,7%

1,6%

87,0%

9,3%

1,3%

100,0%

Wichtigste                                         

Zielgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform          



(IV - ÖV)

SUMME

Kirchdorf an der Krems

0

0

0



235

66

0



300

Micheldorf in Oberösterreich

9

5

0



259

0

0



273

Molln


0

0

0



102

0

0



102

Windischgarsten

0

0

0



64

0

0



64

Steyr


0

0

0



44

16

0



60

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



4

0

0



4

ohne KA

Arbeit


5

0

0



185

0

0



190

15,4%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



76

0

0



76

6,2%

Schule, Ausbildung

0

0

0



14

7

0



21

1,7%

Einkauf


0

0

0



8

5

0



14

1,1%

sonstige Wege

5

0

6



248

24

0



283

22,9%

nach Hause

22

9

7



504

105


6

653

52,8%

SUMME

32

9

12

1.040

142

6

1.240

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

0,7%

1,0%

86,1%

11,7%

0,5%

100,0%

Wichtigste                                      

Quellgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform         



(IV - ÖV)

SUMME

Micheldorf in Oberösterreich

9

0

0



260

0

0



269

Kirchdorf an der Krems

7

0

0



179

78

0



264

Molln


0

0

6



131

0

0



137

Windischgarsten

0

0

0



67

0

0



67

Grünburg


0

0

0



49

0

0



49

Zwe

c

k

2012                                   

Quellwege von Gemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                            

Zielwege in die Gemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ



GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ)

Klaus an der Pyhrnbahn

DETAIL 2012

2012                                                          

Wege insgesamt

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                  

Binnenwege Gemeinde

Verkehrsmittel

Seite 9

BP

( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

5

0



0

0

0



5

ohne KA

Arbeit


0

19

37



493

10

0



559

18,1%

dienstlich-geschäftlich

0

5

0



225

9

6



245

8,0%

Schule, Ausbildung

0

46

5



59

123


5

238

7,7%

Einkauf


0

60

37



207

0

5



309

10,0%

sonstige Wege

0

64

37



395

32

0



528

17,2%

nach Hause

6

110


51

906


116

10

1.200



39,0%

SUMME

6

309

167

2.285

289

26

3.083

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

10,0%

5,4%

74,3%

9,4%

0,9%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

12

37



76

0

0



125

13,9%

dienstlich-geschäftlich

0

5

0



34

0

0



39

4,3%

Schule, Ausbildung

0

46

5



23

16

0



89

9,9%

Einkauf


0

60

33



58

0

0



151

16,8%

sonstige Wege

0

58

19



80

5

0



163

18,1%

nach Hause

0

99

51



167

16

0



333

37,0%

SUMME

0

281

145

437

36

0

899

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

31,3%

16,1%

48,6%

4,0%

0,0%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

5

0



0

0

0



5

ohne KA

Arbeit


0

6

0



291

10

0



307

27,7%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



95

9

6



111

10,0%

Schule, Ausbildung

0

0

0



21

64

5



90

8,1%

Einkauf


0

0

0



132

0

5



137

12,4%

sonstige Wege

0

0

9



165

18

0



192

17,3%

nach Hause

0

5

0



224

37

6



271

24,5%

SUMME

0

16

9

929

138

22

1.114

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

1,4%

0,8%

83,4%

12,4%

1,9%

100,0%

Wichtigste                                         

Zielgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform          



(IV - ÖV)

SUMME

Kirchdorf an der Krems

0

0

0



272

74

5



351

Micheldorf in Oberösterreich

0

0

0



179

32

6



217

Molln


0

0

0



101

0

0



101

Linz


0

0

0



42

4

5



51

Windischgarsten

0

0

0



30

9

0



40

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



126

0

0



126

11,8%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



96

0

0



96

9,0%

Schule, Ausbildung

0

0

0



16

43

0



58

5,4%

Einkauf


0

0

4



16

0

0



20

1,9%

sonstige Wege

0

5

10



150

9

0



174

16,2%

nach Hause

6

6

0



514

64

5



595

55,7%

SUMME

6

11

13

918

115

5

1.070

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

1,1%

1,3%

86,4%

10,8%

0,4%

100,0%

Wichtigste                                      

Quellgemeinden sind:

keine Angabe

zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. Verkehr 

(ÖV)

Mischform         



(IV - ÖV)

SUMME

Kirchdorf an der Krems

0

0

0



264

50

5



318

Micheldorf in Oberösterreich

0

0

0



174

37

0



212

Molln


0

0

0



107

4

0



112

Linz


0

0

0



38

4

0



42

Windischgarsten

0

0

5



34

0

0



39

Klaus an der Pyhrnbahn

2001                                   

Quellwege von Gemeinde

DETAIL 2001

2001                                                          

Wege insgesamt

Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ



Verkehrsmittel

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ)

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