Intelektual boshqaruv va kompyuter tizimlari


Mavzu: Buzilishlarsiz ishlash vaqtining ishonchlilik ko`rsatkichlarini intervalli baxolarini olish Ishdan maqsad


Download 30.14 Kb.
bet3/8
Sana20.10.2023
Hajmi30.14 Kb.
#1713053
1   2   3   4   5   6   7   8
Bog'liq
Intelektual boshqaruv va kompyuter tizimlari-fayllar.org

Mavzu: Buzilishlarsiz ishlash vaqtining ishonchlilik ko`rsatkichlarini intervalli
baxolarini olish
Ishdan maqsad:

inson mashina sistemalarida ishonchlilik ko‘rsatkichini


aniqlash va ularni ishonchlilikni oshirishdagi o‘rni.
Asosiy qism: Texnik diagnostikaning vazifalari – avtomatlashtirilgan
sistemasining ishonchlilik va chidamliligini yuqori darajada saqlab, TXK va JT
uchun ehtiyot qismlar va ekspluatatsion materiallr sarfini kamaytirishdir. Pirovard
natijada diagnostika avtomatikaning boshqarish sistemasining samaradorligini
oshirishga, yani uning unumdorligini oshirib, tashish tannarxini kamaytirishga
qaratilgan.
Ekspluatatsiya jarayonida sodir bo‘ladigan buzilishlarni aniqlash va oldini
olish avtomatikaning texnik vositalari ishonchliligini va yuqori samaradorligini
saqlab turishning asosiy shartlaridan biridir.
Texnik holat diagnostikasi – deb, har xil texnik holatlarning yuzaga kelishini
nosozliklarni aniqlashning usul va vositalarini o‘rganadigan va obektni bo‘laklarga
ajratmasdan turib uning istiqboldagi ish resursini aniqlaydigan (aytib beradigan)
bilimlar tarmog‘iga aytiladi.
Diagnoz qo‘yish – deb, agregat va mexanizmlar texnik holatini bo‘laklarga
bo‘lmasdan aniqlash texnologik jarayoni va kerakli TXK va JT o‘tkazish zarurligi
bo‘yicha xulosa chiqarishga aytiladi.
Diagnostikani mexanizmning texnik holati to‘g‘risida axborot beruvchi tashqi
belgilar bo‘yicha olib boriladi. Bunda mexanizmning namoyon bo‘lmagan
buzilishlari va ularni bartaraf etish uchun kerakli tamir ishlarini aniqlash imkoniyati
hamda mexanizmning soz ishlash resursi va profilaktika ishlarining zarurligi
begilanadi.
Avtomatik sistemasi diagnostikasi korxonada TXK va JT jarayonlarnning bir
qismi hisoblanadi. Nosozliklarni aniqlash va ularni bartaraf qilish hamda o‘z vaqtida
profilaktika ishlarini o‘tkazish yeyilish jarayonlari jadalligini pasaytirish,
buzilmasdan ishlash ehtimolligini oshirish va tamir ishlarini imkon boricha
kamaytirish imkonini beradi. Shunday qilib, diagnostika transport sistemasining
buzilmasdan ishlashlik va samaradorlik xususiyatlarini miqdor jihatidan baholash va
bu xususiyatlarni qoldiq resurs yoki berilgan masofa chegaralarida oldindan aytib
berish imkonini yaratadi. Diagnostikaning keyingi rivojlanishi transport vositalari
konstruksiyalarining takomillashishiga, diagnostika tizimlarining avtomatlashtirish
darajasiga va ularning ixtisoslashuviga bog‘liq. Bu tadbirlar TXK va JT texnologik
jarayonlari boshqaruv sifatini yaxshilash maqsadida amalga oshiriladi.
Avtomatik vositalari diagnostikasi rivojlanishining asosiy masalalarini
yechish diagnoz qo‘yish metodlarini, vositalarini, meyoriy ko‘rsatkichlarini va
algoritmlarini ishlab chiqish, diagnostika qo‘llanishining optimal texnologik va



7
tashkiliy prinsiplarini qabul qilish, diagnostika jarayonlarini takomillashtir


maqsadida statistik materiallar to‘plash va diagnostikaning iqtisodiy samaradorligini
oshirishga bog‘liq.
Diagnostika – nazorat ishlarining yangi pog‘onasidagi takomillashgan
shaklidir. U ananaviy nazorat operatsiyalaridan, birinchidan, haqqoniylik va agregat,
mexanizmlar texnik holatini aniq baholash bilan, ikkinchidan, ularning samaradorlik
parametrlarini aniqlash imkoni bilan (quvvat, yonilg‘i iqtisodiyoti, tormozlarning,
ilashuvlarning ishchi ko‘rsatkichlari va h.k.larni aniqlash), uchinchidan, nazorat
rejimlarini optimallash orqali transport vositalari texnik holatini tezkor boshqarish
uchun sharoitlarning borligi bilan farq qiladi. Diagnostikaning rivojlanishi
nosozliklarni aniqlash va diagnoz qo‘yish ishlarini keng avtomatlashtirish imkonini
beradi.
Avtomatik vositalari diagnostikasining iqtisodiy samaradorligi quyidagicha:
JT sarflari 8...12% ga, ehtiyot qismlar sarflari 10...12% ga yonilg‘i sarfi 2...5% ga
kamayadi; avtoshinalar yuradigan yo’l esa 3...5% ga o‘sadi.
Avtomatik vositalarni ekspluatatsiya qiladigan idora TXK va ekspluatatsiya
bo‘yicha qo‘llanmaga binoan quyidagilarni ishlab chiqadi: TXK, JTlarni
bajarayotganda diagnostikani tashkil etish va o‘tkazish bo‘yicha tipik texnologik
jarayon xaritasini; diagnoz qo‘yish xaritasini; jamg‘arma xaritani; diagnoz,
jamg‘arma malumotlari va axborotga ishlov berish bo‘yicha hisoo-kitob hujjatlari
majmuini.
Diagnoz qo‘yish xaritasi hamma holatlarda bajarilgan diagnostik natijalarini
qayd etish, TXK va JT jarayonlarida bajariladigan ishlar bo‘yicha qaror qabul qilish
uchun xizmat qiladi.
Avtomatik sistemasi (agregati, mexanizmi) elementlarning tartibga keltirilgan
strukturasidir. Uning ishi ko‘rsatilgan elementlarning bir-biri bilan o‘zaro bog‘liqligi
orqali amalga oshiriladi.
Bu bog‘liqlik fizik miqdorlar orqali ifodalanib, strukturaviy parametrlar yoki texnik
xolat parametrlari deb ataladi (tortish kuchi, bosim, tebranish amplitudasi, tovush kuchi,
tok kuchi, harorat va h. k).
Ekspluatatsiya jarayonida strukturaviy parametrlar nominal miqdorlardan
chegaraviy miqdorlargacha uzlukli yoki uzluksiz o‘zgarishi mumkin va
demak obektning texnik holati uning sozligini belgilaydigan strukturaviy parametr
miqdorlarining chetga og‘ishlari majmui bilan aniqlanadi.
Diagnostika obektlari strukturaviy parametrlarini agregat va mexanizmlarni
ajratmasdan turib bevosita aniqlash imkoniyati juda cheklangan. Shuning uchun
transport sistemasi mexanizmlarining texnik holatini aniqlayotganda diagnostik
parametrlardan foydalaniladi.



8
Diagnostik parametrlar bilvosita miqdorlar bo‘lib, strukturaviy parametrlar


bilan bog‘langan va obektning texnik holati to‘g‘risida kerakli malumot beradi.
Ishchi va yordamchi (hamkor) jarayonlar va ularning hosilalari parametrlari
diagnostik parametrlar bo‘lib xizmat qilishi mumkin.
Avtomatik sistemalarning texnik diagnostikasi nazariyasi va amaliyoti chiqish
xarakteristkalari miqdorlari va parametrlarining uning strukturaviy parametrlariga
(diagnostika obektining texnik holatiga) bog‘liqligiga asoslangan.
Ishlayotgan obektning chiqish jarayonlari fizik yoki kimyoviy jarayonlar
bo‘lib, ular obekt ishi davomida sodir bo‘ladi va obektdan tashqarida namoyon
bo‘ladi. Masalan, dvigatel energiya ishlab chiqaradi va bir vaqtning o‘zida yonilg‘i
va havo yutadi, isiydi, ishlatilgan gazlarni chiqarib tashlaydi, shovqin chiqaradi,
tebranadi.

Download 30.14 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling