Issn 2181-7200 Ўзбекистон республикаси олий ва ўрта
сцепления -31 % на автодороге М34
Download 146.26 Kb. Pdf ko'rish
|
farpi maqola
- Bu sahifa navigatsiya:
- ПНЕВМОТРАНСПОРТ ҚУВУРИ КИРИШ ҚИСМИ АЭРОДИНАМИК ҚАРШИЛИГИНИ КАМАЙТИРИШ
сцепления -31 % на автодороге М34;
- наибольшая доля маршрута, где зафиксированы недопустимые коэффициенты сцепления -89%зафиксировано на автодороге А373. Список литературы [1]. Евтюков, С.А. Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий / С. А. Евтюков, Я. В. Васильев. — СПб.: ООО «Издательство ДНК», 2012. — 288 с. [2]. Диагностическое исследование элементов автомобильных дорог на участках дорожно-транспортных происшествий (дорожных условий), влияющих на безопасность дорожного движения. Методическое пособие для экспертов, следователей и судей / Ю.Б. Суворов, И.М. Кикоть, М.В. Хапатнюковский, Л.А. Коваленко. — М., 1990. — 96 с. [3]. Поспелов, П.И. Проектирование автомобильных дорог: сб. науч. тр. / П. И. Поспелов, В. И. Пуркин, Ю. М. Ситников. — М., 2007. — 132 с. [4]. Иларионов, В.А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий: учебник для вузов/ В.А. Иларионов; — М.: Транспорт, 1989. — 255 с. [5]. Статистический аналитический сборник. Федеральные дороги России.Транспортно-эксплуатационные качества и безопасность дорожного движения. –М. : Федеральное дорожное агентство. 2011. – 176 с. UDK677.21.021 ПНЕВМОТРАНСПОРТ ҚУВУРИ КИРИШ ҚИСМИ АЭРОДИНАМИК ҚАРШИЛИГИНИ КАМАЙТИРИШ М.У. Тохирова 1 , О.Ш. Cаримсaқов 1 , Х. Исмоилов 2 1 Наманган муҳандислик-технология институти, тел: 999786123 2 Андижон Давлат университети (Қабул қилинди 19.11.2021 й.) When a mixture of air and cotton enters the duct, its mouth must overcome the resistance force. This force is created by the air itself entering the duct. Practice has shown that when air enters the mouth of the pipe, the transverse surface of the jet narrows and a gap arises between the flow and the wall of the duct, as well as an air loop in this space. This prevents air and material from entering the duct. Studies have shown that the corridor in the throat of the duct is reduced to dc = 0.5d, that is, by half the inner diameter of the duct due to this curvature. To overcome this situation, it is recommended to widen the air duct outlet to a certain radius or prepare it in the form of a cone. |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling