Изучение конструкции, кинематики экскаватора драглайн
Рис. 3. Схема навески канатов экскаватора ЭШ
Download 0.61 Mb.
|
3. Изучение конструкции, кинематики экскаватора драглайн.
- Bu sahifa navigatsiya:
- Ковш экскаватора
- Рис. 4. Ковш драглайна
Рис. 3. Схема навески канатов экскаватора ЭШ
1 – барабан лебедки подъема стрелы; 2 – блоки двуногой стойки; 3 – блоки поддержки стрелы; 4, 5 – барабаны подъемной и тяговой лебедок; 6,1 – блоки тяговые и подъемных лебедок; 8, 9 – блоки наводки и головные; 10 – упряжь ковша; 11 – ковш Ковш экскаватора Ковш драглайна (рис. 4) состоит из сварного корпуса 1, козырька 2, отлитого заодно с основаниями зубьев, и арки 3. Последняя служит для придания боковой жесткости ковшу и крепления разгрузочных канатов 4. Наибольшей жесткостью обладают литые арки, однако они тяжелее сварных. К передней части ковша (щекам) приваривают проушины 5 для тяговых цепей 6, а к боковым стенкам приклепывают проушины 7 для цепей 8 подъема. Через траверсу 9 и балансир 10 цепи 8 соединяются с подъемными канатами 15. В основание козырька 2 вставляют зубья 11. Рис. 4. Ковш драглайна Чтобы защитить днище ковша от изнашивания, к нему приваривают стальные полозья 12 внутри и снаружи. Для предохранения подъемных цепей 8 от истирания о ковш предусмотрена распорная балка 13. Центр тяжести ковша с грузом находится между подъемными цепями и аркой. Вследствие этого при ослаблении тяговых 14 и разгрузочных 4 канатов последние проскальзывают по блоку 16, ковш поворачивается вокруг осей крепления подъемных цепей и порода свободно выгружается через открытое пространство под аркой и между тяговыми цепями. В транспортном положении (при поворотах) ковш удерживается в горизонтальном положении с помощью натянутых тяговых (тягового) и разгрузочного канатов. Совокупность деталей, соединяющих ковш с тяговыми и подъемными канатами, называется упряжью ковша. Для сравнения ковшей применяют характеристики металлоемкости пустого ковша, представляющие собой отношение массы ковша к его вместимости. Эти характеристики для ковшей тяжелого типа вместимостью 14–100 м3 и меняются в пределах 1,54–1,23 т/м3, составляя среднем 1,4т/м3. За рубежом ковши драглайнов в зависимости от назначения подразделяют на легкие, средние, тяжелые и сверхтяжелые с удельной металлоемкостью от 0,7 до 1,6 т/м3. Как правило, с ростом вместимости ковша его металлоемкость падает. Так, у ковша вместимостью 168 м3 экскаватора 4250-\Уэтот коэффициент равен 0,72 т/м3. Ковши безарочной конструкции драглайнов отличаются низкой металлоемкостью (около 1 т/м3). Безарочный ковш имеет расширение в области режущей кромки, в результате чего облегчаются заполнение и его разгрузка, уменьшается возможность образования пустот в ковше при черпании. Зубья ковшей драглайнов отливают из высокомарганцовистой стали. Их конструкции аналогичны применяемым на прямых лопатах. Download 0.61 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling