Kirish Tasniflash Umumiy tuzilishning asosiy elementlari

2. Umumiy tuzilishning asosiy elementlari

Chelakli gʻildirakli ekskavator (ing. ekskavator, lot. excavo — ichi boʻsh) — tuproq qazish va koʻchirish uchun moʻljallangan uzluksiz yer koʻchirish mashinasi. Ishchi organ cheksiz zanjir, kamar yoki rotorga o'rnatilgan doimiy harakatlanuvchi paqirlardir. Qazish kuchi chelaklarni mashina tanasiga nisbatan harakatlantirish orqali hosil bo'ladi. Bir chelakli ekskavatorlar bilan solishtirganda, ular yuqori mahsuldorlik bilan ajralib turadi, lekin kamroq ko'p qirrali. Ular yo'l, meliorativ va gidrotexnika qurilishida katta hajmdagi tuproq ishlarini bajarishda, quvurlar va kabel liniyalarini yotqizishda xandaqlarni ishlab chiqishda, xandaqlar qazishda harbiy ishlarda, tog'-kon ishlarida va suv omborlarida chuqurlashda ishlatiladi.

Paqirli ekskavatorlarni uzluksiz ishlaydigan ekskavatorlar deb atash to'g'ri bo'ladi, chunki bu mashinalarning ishchi korpusining dizayni har doim ham chelaklarni o'z ichiga olmaydi, ba'zi ekskavatorlar chelak o'rniga qirg'ichli kesish pichoqlari yoki oddiygina almashtiriladigan pichoqlardan foydalanadilar.
Biroq, bu barcha holatlarda chelaklar, pichoqlar va qirg'ichlarning maqsadi bir xil: massivdan tuproq chiplarini kesib tashlash, kesilgan tuproqni ko'chirish. Ushbu kesish organlarining har qanday turi chelak sifatida ko'rib chiqilishi mumkin, shuning uchun bitta chelakli ekskavatorlardan farqli o'laroq, bu mashinalar guruhi odatda ko'p chelakli deb ataladi.
Tuproqni uzluksiz qazish bir chelakli ekskavatorlardagi ish sharoitlariga nisbatan haydovchilarning ish sharoitlarini sezilarli darajada osonlashtiradi, chunki chelakli ekskavatorlarda haydovchi faqat qazish jarayonini (to'g'ri yo'l, qazish chuqurligi) kuzatishi va ba'zan o'zgartirishi kerak. ish tartibi (yo'nalish, qazish chuqurligi). Bir chelakli ekskavatorning haydovchisi doimiy ravishda ma'lum mexanizmlarni yoqadi.
Shu sababli, yaqinda ba'zi paqir-g'ildirak ekskavatorlari ish jarayonini avtomatlashtirishga kirishdi, ya'ni. avtomatlashtirish qurilmalari yordamida operator aralashuvisiz qazish.
Ko'p qirralilik - bu ekskavatorning xandaklar, chuqurlar, kanallar qurishdan tortib, qirg'oq va to'g'onlarga qadar, shuningdek, yuklash va tushirish kabi turli xil tuproq ishlarini bajarish qobiliyatidir. Albatta, ekskavator bularning barchasini faqat turli xil almashtiriladigan ishchi uskunalar yordamida amalga oshirishi mumkin, masalan, ekskavatorni ijaraga olishda uning gidravlik bolg'asi bor.
Xandaqlarning pastki qismining dizayn profilini ta'minlash uchun butun marshrut bo'ylab er yuzasi ekskavatorning erkin o'tishini ta'minlaydigan kenglikda rejalashtirilishi kerak. Ekskavator xandaqning o'qi bo'ylab to'liq harakatlanishi kerak. Bunga ekskavatordagi ko'rinishni taxminan 5 мtekis bo'laklarga va 2 мegri chiziqlarga o'rnatilgan qutblar bilan vizual ravishda birlashtirish yoki o'ng tırtılning tashqi tomondan harakatlanish yo'nalishi bo'yicha jo'yak qazish orqali erishiladi. Xandaqlarni qazish eng past profil belgilaridan boshlanadi, bu esa er osti va er usti suvlarining oqishini ta'minlaydi. Tuproqning fizik xususiyatlariga va qazish chuqurligiga qarab, rivojlanish turli tezliklarda amalga oshiriladi.
Rivojlanish davrida qumli tuproqlarni namlash kerak, bu esa chelakni to'ldirishni yaxshilaydi. Bundan tashqari, qumli tuproqlarning rivojlanishi jarayonida chelak oldida tortish prizmasi hosil bo'ladi, shuning uchun bu holda liftni yuklaydigan qirg'ichdan foydalanish yoki tuproqni ko'tarilishda yig'ish maqsadga muvofiqdir. Zich tuproqlarni ishlab chiqishda va o'ziyurar qirg'ichlardan foydalanishda itaruvchi traktor ishlatiladi. Paqirni to'ldirish vaqti asosan tuproqni kesish usuliga va qazishning qabul qilingan ketma-ketligiga bog'liq.
Skreperning kirib borishi ketma-ketligi juda xilma-xil bo'lishi mumkin, ammo amalda, qazish ishlarida tuproqni rivojlantirish sxemalari ko'pincha ketma-ket kirishlar, chiziq bo'ylab kirishlar va pog'onali kirishlar bilan qo'llaniladi. Kirishning bosqichma-bosqich ketma-ketligi bilan, tuproq chiplarining qalinligi doimiy bo'lib qoladi va to'plamning oxirida dvigatelning ishlashini engillashtirish uchun (ikkinchi kirish chizig'idan boshlab) kesilgan chiplarning kengligi ikki baravar kamayadi. kesish qarshiligini pasaytiradi va chelakni chuqurlashtirmasdan o'rnatishga imkon beradi.
Tuproqni qirg'ich bilan tashish eng yuqori tezlikda amalga oshirilishi kerak, bu tuproq ko'taruvchi yo'llarning holatiga, traktorning kuchi va dizayniga bog'liq.
Vaqtinchalik tuproqli yo'llar, ayniqsa yuk tashish yo'nalishida, eng kam burilishlar va ko'tarilishlar bo'lishi kerak.
Skreper yo'lning to'g'ri uchastkalarida harakat qilganda tuproq tushiriladi. Tuproqni qatlamlarga yotqizishda tushirish minimal tezlikda amalga oshiriladi. Yuklangan va bo'sh turgan qirg'ichning zarbalarining davomiyligi, hatto tuproq harakatining kichik diapazonida ham, tsikl vaqtining 70% gacha, shuning uchun bu operatsiyalarda vaqtni tejashga erishish ayniqsa muhimdir.
Tuproq ishlarini ishlab chiqarishda qirg'ichlar ko'ndalang va bo'ylama vagonlardan foydalanadilar va qirg'ichlar harakatining quyidagi shakllarini ajratadilar: ellips, sakkizinchi raqam, zigzag, spiral, ko'ndalang va boshqalar va tuproqni tushirish va boshqa mahalliy sharoit.
Ekskavatorning ishchi organining ko'p sonli chelaklaridan foydalanish tuproqning uzluksiz qazishini ta'minlaydi, zarur harakatni kamaytiradi, inertial yuklarni kamaytiradi va mashinaning ish faoliyatini yaxshilaydi.
Rivojlangan xandaklar to'rtburchaklar, trapezoidal yoki pog'onali profil bo'lishi mumkin. Qazilgan va bo'shatilgan tuproq xandaqdan uzoqroqqa quyiladi.

3. Chelakli g'ildirakli ekskavatorlarning qo'llanilishi

Paqir-g'ildirakli ekskavator, ayniqsa, uzun, tor xandaqlarni yotqizishda va tuproqni omborga to'kishda samarali bo'ladi. Bunday xandaklar zanjirli va aylanuvchi chelakli ekskavatorlar tomonidan ishlab chiqilgan.

Bir chelakli mashinadan farqli o'laroq, ko'p chelakli mashina tuproqni faqat ekskavatorning o'zi oldinga siljiganida qazadi, chunki uning ishchi tanasi ish paytida o'z holatini o'zgartirmaydi. Bir chelakli ekskavator, aksincha, ish paytida bir joyda turishi mumkin va uning ishchi tanasi turli traektoriyalar bo'ylab harakatlanadi va haydovchi o'z xohishiga ko'ra chelakning yo'lini tanlash imkoniyatiga ega.
Paqirli ekskavatorlardan foydalanganda asosiy narsa marshrutni tanlash va tayyorlashdir (ekskavator harakatlanadigan yo'l). Paqir-g'ildirakli ekskavator ishlab chiqishi kerak bo'lgan xandaqning kengligi faqat ishchi organning o'lchamiga bog'liq va haydovchi ekskavatorning ishlashi paytida faqat ishchi organni chuqurlashtirish orqali uning chuqurligini kamaytirishi mumkin, shuning uchun xandaq. u ishlab chiqadigan chelak g'ildirakli ekskavatorning pastki qismi hisoblanadi.
Xandaq qazishda ekskavator uni tugagan shaklda qoldiradi. Bunday holda, haydovchi xandaq devorlarining qiyaliklari (gorizontalga nisbatan) yoki ular aytganidek, tikligi tuproqning xususiyatlariga va xandaqning chuqurligiga bog'liqligini esga olishlari kerak.
Shunday qilib, yopishqoq bo'lmagan quyma tuproqlarda devorlarning qiyaliklari yopishqoq tuproqlarga qaraganda kamroq tik bo'lishi kerak. Xuddi shu tuproqlarda, lekin chuqurroq xandaqlarda devorlarning moyillik burchagi kamroq chuqurlikdagilarga qaraganda kamroq bo'lishi kerak.
Chelakli g'ildirakli ekskavatorning yuqori unumli ishlashi uchun quyidagilar bajarilishi kerak:
- buldozerlar va boshqa asbob-uskunalar yordamida ekskavator ish paytida harakatlanadigan yo'lni, shuningdek, tuproq to'kiladigan chiziqni ehtiyotkorlik bilan tayyorlang, buning uchun butalarni kesish, toshlar, toshlar va dog'larni olib tashlash kerak; sirtni rejalashtirish;
- haydovchiga aniq marshrut bo'ylab ko'rinadigan ustunlar va ko'rsatkichlarni, ekskavatorni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi bilan ishlashda esa xandaqning yo'nalishi va chuqurligini aniqlaydigan datchiklar kabelini o'rnatish;
- kesish organlarining holatini kuzatish, ularning to'mtoq va sinishi oldini olish;
- agar tuproq yuzasiga yopishib qolsa, chelakni muntazam tozalang, chunki tozalash uchun vaqt yo'qotilishi ekskavatorning yuqori mahsuldorligi bilan qoplanadi.
Xandaqni ishlab chiqishning eng samarali usuli bitta emas, balki bir nechta ekskavatorlardir.
Bunda har bir ekskavatorga uzunligigacha bo'lgan yo'l uchastkasi ajratiladi 5 кмva ular ish paytida bir-birini kuzatib boradi. Bir nechta mashinalarning bunday ishlashi bilan, ekskavator oldingi mashina tomonidan qazilgan xandaqning tayyor qismiga etib kelganida, yangi qazish joyiga qulay o'tishni ta'minlash kerak. Buning uchun uchta usul qo'llaniladi.
1. Oldida kelayotgan transport vositasini kuzatib borayotgan ekskavator o‘zi tomonidan qazilgan xandaqning tayyor qismlari va oldingi ekskavator o‘rtasida tuproqli ko‘prik qoldiradi va shu ko‘prik bo‘ylab ish joyini (yuzadan) tark etadi va avtomobil yo‘li bo‘ylab oldinga yangi joyga harakatlanadi. . Ushbu texnikani yo'lda har bir ekskavator bajaradi. Xandaqning ikkala qismi orasidagi o'tish moslamasi keyinchalik bitta chelakli ekskavator tomonidan chiqariladi.
2. Ekskavatorni ish joyidan chiqarish uchun maxsus yog'och taxta ishlatiladi, u tayyor xandaq ustiga yotqiziladi. Shuning uchun, ekskavatorning izlaridan biri ish joyidan chiqish uchun aylantirilganda, polga o'tadi. Bunday holda, oldingi mashinani kuzatib boradigan ekskavator xandaqning tayyor qismlarini belkurakli ekskavatorni jalb qilmasdan bog'laydi. Shuning uchun bu usul birinchisiga qaraganda ancha tejamkor. To'g'ri, taxtaning katta og'irligi bilan maxsus yuk ko'tarish uskunalari talab qilinadi (mobil kranlar va boshqalar).
3. Ekskavator oldingi mashina tomonidan qazilgan xandaqning tayyor qismiga yetib, bu uchastkalarni birlashtirganda, u qazilgan ishchi organ bilan xandaq ustidan to'liq tezlikda oldingi mashinaga harakat qiladi va o'z o'rnini egallaydi. Va u katta yo'l bo'ylab yangi ish joyiga boradi. Keyin hamma narsa takrorlanadi.
Bu usul ancha samarali va tejamkor. U bilan mashinani yuzadan va yordamchi vositalardan (ekskavator, kran) chiqish uchun vaqt va qurilmalar talab qilinmaydi.
Yuklash uskunasi bo'lgan ekskavatorning ishlashi ko'p jihatdan yuk ko'taruvchi chelakni to'ldirishning tanlangan usuliga, ishlov beriladigan materialning zichligiga, ekskavatorning manevr xususiyatiga va transport vositalarining joylashishiga bog'liq. Tajribali mashinist ishda chelakni to'ldirishning uchta usulidan birini qo'llaydi: alohida, estrodiol yoki qazish.
Alohida usul shundan iboratki, erga tushirilgan chelak ekskavatorning sobit bom bilan oldinga siljishi bilan to'ldiriladi. Keyin, ekskavatorni to'xtatgandan so'ng, chelak o'z-o'zidan ishlamay qoladi va bu holatda u sayt yuzasidan bir oz ko'tariladi. Shundan so'ng, ekskavator yuk tushirish joyiga teskari yo'nalishda harakat qiladi. Bu usul bo'shashgan ommaviy materiallarni yuklash uchun yaxshi.
To'ldirishning kombinatsiyalangan usuli ekskavatorning translatsiya harakati paytida chelakning material massasiga kiritilishi mashinaning translatsiya harakati va chelakning sobit bom bilan aylanishi bilan birga bo'lishi bilan tavsiflanadi. Bu chelakni asta-sekin yanada zichroq tuproq bilan to'ldirishni ta'minlaydi.
To'ldirishning qazish usuli to'g'ri belkurak uskunasi bilan ekskavatorning ishlashiga yaqin. Ushbu usul bilan chelakni to'ldirish jarayonida chelakning ham, bomning ham holati o'zgaradi. Bundan tashqari, chelakni mashinaning old chetini osib qo'yish orqali ekskavatorning og'irligidan kuch bilan yuklash mumkin. Shu tarzda, eng og'ir materiallar qayta ishlanadi.
Zanjirli ekskavatorlar yuk ko'tarish, gil va shag'al qazib olish va qiyaliklarni tozalash uchun ishlatiladi.
Skreperlar qurilish maydonchalarini rejalashtirishda, yo'l qirg'oqlarini to'ldirishda va lintellarga, to'g'onlarga, qurilayotgan to'g'onlarga tuproq yotqizishda, qazish joylarida (chuqurlar, kanallar va boshqalar) qazishda, ortiqcha yuk ishlarida, karer qazishda va hokazolarda qo'llaniladi. qirg'ichlardan foydalanish cheklangan. tuproqni tashish diapazoni bo'yicha. Shunday qilib, sig'imli chelakli traktor qirg'ichlari, 6 м3tuproqni tashishda foydalanish maqsadga muvofiqdir 350 м; 8-10 m3 - gacha 650 м; 15 м3- gacha bo'lgan 1000 м, va yarim tirkama va o'ziyurar qirg'ichlari bilan chelakli sig'imga qadar 8 м3tashish paytida 1500 м; 9-10 m3 - gacha 2500 м; 15 м3- gacha 5000 м.
Skreper sikli bir vaqtning o'zida chelakni to'ldirish, tashish, tushirish va bo'sh turish bilan tuproqni qazish operatsiyalaridan iborat. Skreperning ishlashi ushbu operatsiyalarni bajarish usuliga, shuningdek, qirg'ichning yuzdan tuproqni yotqizish joyiga va orqaga qarab harakatlanishi uchun qabul qilingan sxemaga bog'liq.

4. Imtiyozlar

Xuddi shu quvvatdagi zanjirli chelakli ekskavatorlarga nisbatan aylanuvchi aylanma ekskavatorlar og'irligi 15-20% va energiya sarfi 30-40% kamroq. Zanjirli qazib olish bilan solishtirganda ularning qimmatli afzalliklaridan biri foydali qazilmalarni qatlam-qatlam qazib olish imkoniyatidir. Hosildorlik 500-7200 mg/soat.

Boshqa er ko'chirish mashinalari bilan solishtirganda, qirg'ichlar nafaqat tuproqni o'zlashtiradi, balki uni tashiydi, ular ishlatish uchun qulay va yuqori unumdorlikka ega, qurilayotgan inshootlarda qatlam-qavat qazish va tuproqni yotqizishni amalga oshiradi. baholash ishlarini bajarish.
Skreperlarning kamchiliklariga quyidagilar kiradi: ishning mavsumiyligi, zich jinslarni engil qirg'ichlar bilan ishlashdan oldin ularni bo'shatish zarurati, suv bosgan tuproqlarda ishlashga yaroqsizligi va boshqalar.

Xulosa

Paqir-g'ildirakli ekskavator - bu o'ziyurar uzluksiz yer ko'chiradigan mashina bo'lib, u bir nechta doimiy harakatlanuvchi chelaklar yordamida tuproqni massivdan ajratib turadi va uni axlatxonaga yoki transport vositalariga tushirish uchun konveyer qurilmasiga o'tkazadi.
Agar "yomon" tuproqlarda ishlash kerak bo'lsa, unda hamma joyda o'tadigan tırtıllı ekskavatordan foydalanish yaxshidir, aks holda g'ildirakli ekskavator qiladi. Paletli ekskavator yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, lekin g'ildirakli ekskavatorga nisbatan past tezlikka ega. Menteşali uskunalar ekskavatordan turli vaziyatlarda foydalanishga imkon beradi.
Mexanik belkurakli mashinalar universal, ortiqcha yuk va karerdir. Temir yo'llardagi qorlarni tozalash, qiyaliklarni tekislash va pastki qatlamlarni qazish uchun mo'ljallangan ekskavatorlar mavjud. Siz xandaq, zanjir yoki aylanma ekskavatordan foydalanishingiz mumkin. Ular magistral quvurlar uchun xandaklar qazish, xandaqlarni to'ldirish va yo'l qurilish ishlarini bajarish uchun ishlatiladi.
Bugungi kunga kelib, ekskavator ishlab chiqaruvchilar juda ko'p. Bozor rivojlanmoqda, mahsulotlar takomillashtirilmoqda. Ishlab chiqaruvchilar o'rtasidagi raqobat sharoitida sifat, ishonchlilik, chidamlilik va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi uchun kurash faqat iste'molchi manfaatiga qaratilgan.
Adabiyot

1. "Qurilish mashinalari va uskunalari" - A. P. Stankovskiy va I. P. Barsov

2. "Stroy-Technika.ru" veb-sayti
3. "Karyerlarning mexanik jihozlari" - R.Yu Poderni.
4. «Kon mashinalari va majmualari» - V.A.Britarev, V.F.Zamishlyaev