Klinker sovutgich prototipi dizaynini tanlash

CO2 to'ldirish/to'kish va CO2 sızdırmazlık sinovlari

Qayta aylanma gazdagi CO2 kalsinlanish va yoqilg'ining yonishi natijasida kelib chiqadigan kelajakdagi kislorodli yoqilg'idan farqli o'laroq, sinov zavodida CO2 gaz idishlaridan ta'minlandi. O'n ikkita CO2 shishasi bitta CO2 to'plamini hosil qiladi. Tajriba zavodini to'ldirish va uch xil joyda ishlash paytida aylanma gazda CO2 foizini saqlab qolish uchun uchta to'plam ishlatilgan. Bir quyish nuqtasi to'g'ridan-to'g'ri sovutgichning chiqishida, qolgan ikkita quyish nuqtasi issiqlik almashtirgich chiqishi va fan kirishlari o'rtasida joylashgan (2.2-rasm). Oxirgi in'ektsiya punktlari uchuvchi zavodning turli qismlarini CO2 bilan to'ldirishda foydalanish uchun mo'ljallangan o'chirish eshigi bilan ajratilgan. Sovutgichga to'g'ridan-to'g'ri CO2 quyish sovutish jarayoniga ta'sir ko'rsatadi, chunki bu in'ektsiya nuqtasi faqat zavodni dastlabki to'ldirish uchun ishlatilgan, qolgan ikkita in'ektsiya nuqtasi CO2 kontsentratsiyasining doimiy yuqori darajasini ta'minlash uchun ish paytida ishlatilgan. Zavod qishda to'xtab qolganda issiq klinker qazib olish trubkasi uchini zarur ta'mirlashgacha bo'lgan davr CO2 ni to'ldirish/to'kish, shuningdek, CO2 sızdırmazlık sinovlarini o'tkazish orqali to'g'ri ishlatilishi mumkin. Ushbu sinovlar davomida oldindan belgilab qo'yilgan to'ldirish tartibini qayta ko'rib chiqish kerakligi tezda ma'lum bo'ldi, chunki uchuvchi tizim to'liq o'chirilganda CO2 bilan to'ldirish juda qiyin bo'ldi. Dastlab, gaz analizatorlari ~100 vol.% CO2 ko'rsatgandan so'ng, uchuvchi tizimni to'ldirish ~15 daqiqadan so'ng to'xtatildi. Sovutish ventilyatorlari ishga tushirilishi bilan CO2 miqdori ikki baravarga kamaydi va 50 vol.% dan kam bo'ldi. Ushbu hodisani nazariy jihatdan uchuvchi tizimda havo cho'ntaklari mavjudligi bilan izohlash mumkin. Keyin uchuvchi tizimni shishalardagi CO2 bilan to'ldirishga qaror qilindi (3.19-rasm) sovutish fanatlari ishlayotganda. Bir tomondan, bu CO2 ga boy gazni yo'qotishning ko'payishiga olib keldi, chunki CO2 idishlari orqali yopiq gaz aylanma tizimiga kiradigan bir xil miqdordagi gazni to'ldirish jarayonida issiq klinker qazib olish moslamasi orqali tizimni tark etish kerak edi. Boshqa tomondan, bu protsedura yagona yechim bo'lib chiqdi. Bundan tashqari, CO2 sızdırmazlığı sinovlari tutun sinovlaridan olingan natijalarni ta'kidladi, ammo yana shuni ta'kidlash kerakki, o'sha paytda sovuq klinkerni olish tizimi (uchuvchi sovutgich orqasidagi vintli konveyerlar) sızdırmazlık sinovi uchun to'liq yopiq edi. Keyinchalik tasdiqlanganidek, sovuq klinker qazib olish tizimi soxta havo uchun eng katta kirish nuqtasi bo'lib chiqdi.

3.19-rasm: CO2 gaz to'ldirish stansiyasi 3 ta to'plamli, har biri 12 shisha