Ko’mir konlarining xavfli sharoitlarida portlatish ishlarining xususiyatlari

Uzunligi 0,6 m dan kam bo’lmagan suv bilan polietilen ampulalardan kelib chiqqan uzunligi 0,15 m dan kam bo’lmagan loydan olingan qulflash bilan bir teshikning I va II darajalari 30-50 ms ga teng bo’lgan zaryadlar orasidagi kechikish vaqtini olish tavsiya etiladi, elektr detonatorlarining o’tkazgichlari ulanadi. ketma-ket. Portlash xavfli qatlamlarni vertikal magistrallar bilan kesishganda, II toifali portlash zarbani zarba berish uchun ishlatilganda, tarqoq zaryad tuzilishi bir oz farqli parametrlardan samarali foydalanish mumkin, xususan: birinchi darajali zaryadning massasi 1 kg dan oshmaydi, loy-qum aralashmasidan oraliq to’xtash uzunligi. qum, portlash pechining granulyatsiyalangan cürufi suv bilan kamida 1 m bo’lishi kerak.

Uzunligi 0,6 m dan kam bo’lmagan suv bilan polietilen ampulalardan kelib chiqqan uzunligi 0,15 m dan kam bo’lmagan loydan olingan qulflash bilan bir teshikning I va II darajalari 30-50 ms ga teng bo’lgan zaryadlar orasidagi kechikish vaqtini olish tavsiya etiladi, elektr detonatorlarining o’tkazgichlari ulanadi. ketma-ket. Portlash xavfli qatlamlarni vertikal magistrallar bilan kesishganda, II toifali portlash zarbani zarba berish uchun ishlatilganda, tarqoq zaryad tuzilishi bir oz farqli parametrlardan samarali foydalanish mumkin, xususan: birinchi darajali zaryadning massasi 1 kg dan oshmaydi, loy-qum aralashmasidan oraliq to’xtash uzunligi. qum, portlash pechining granulyatsiyalangan cürufi suv bilan kamida 1 m bo’lishi kerak.

Ko’mir va aralash zaboylar. Portlash bilan tayyorgarlik ishlarini o’tkazish

Ko’mir va aralash zaboylar. Portlash bilan tayyorgarlik ishlarini o’tkazish

ko’mirni eritish yoki ko’mir va toshni bir vaqtning o’zida sindirish bilan amalga oshirilishi mumkin. Portlash amaliyoti shuni ko’rsatadiki, birinchi sxema o’rta shaklli aralash yuzlar bilan ishlov berishda ishlatilishi mumkin, ikkinchi sxema esa ingichka va juda yupqa qatlamlarda keng tarqalgan. Donbass shaxtalarida keng tarqalgan ikkinchi sxemadan foydalanish portlashlar sonini kamaytiradi va metan-havo va chang-havo aralashmalarining ateşleme ehtimolini deyarli kamaytiradi. Nishabli va bo’ylama qiyaliklarda tayyorgarlik ishlarini olib borish uchun burg’ulash va portlatish pasportlari zarbalarning eng kam soniga erishish uchun yuzning maksimal harakatlanishiga erishiladi.