Kross yugurish texnika va taktikasini o'rgatish. Reja

Tayanch so’zlar.
Yurish
Yugurish
Sakrash
Dеpsinish
Uloqtirish
Adabiyotlar.
T.Usmonxo’jayev,B.Yusupov,J.Akromov,“Jismoniy tarbiya”O'qituvchi Nashriyot ijodiy uyi. Toshkent - 2008 yil."Boshlang’ich sinflarda jismoniy tarbiya darslari"T.S.Usmonxo'jayev F.Xo’jayev"O'qituvchi"Nashriyot ijodiy uyi.Toshkent-1996yil "Jismoniy tarbiya" T.S.Usmonxo'jayev "O'qituvchi" Nashriyot-Matbaa ijodiy uyi
Kross masofalarida musobaqalarda qatnashish uchun, ayniqsa endi shug’ullanayotgan sportchilar va maktab o’quvchilariga maxsus tayyorgarlik kerak bo’ladi. Yumshoq er, joyning turli-tuman redefi, har xil to’siqlarni engib o’tish – bu sharoitlar kross yugurish texnikasini belgilab beradi. Kross yugurishda yugurish qadami tuzilishi o’rta masofalarga yugurishdagi singaridir. Oyoqlarni qo’yish erga (o’tkaziladi, qum, asfalt) bog’liq bo’ladi. Asosiy vazifa – yugurish tezligini va depsinish kuchini saqlab qolgan holda jarohat olmaslikdir. Ko’tarilishlar va pastga tushishlar marafondagiga o’xshash tarzda engib o’tiladi, faqat tikka ko’tarilishlar va tushishlarda daraxtlar, butalardan ularga qo’llar yordamida osilib qolgan holda foydalanish mumkin. Gorizontal to’siqlarni (chuqurlar, ariqlar, zovurlar) oyqdan-oyoqqa sakragan holda engib o’tiladi. Vertikal to’siqlarni qo’lga yoki oyoqqa tayangan holda, g’ov ustidan oshib qadam tashlash bilan (to’siq xususiyatiga qarab) engib o’tish mumkin. Shuni yodda tutish muhimki, to’siqlarni engib o’tish odatda nafas olish maromini buzadi, uni tiklash va qisqa muddat ichida o’zining yugurishdagi optimal nafas olish maromini qaytarish lozim. SHuningdek, yumshoq va sirpanchiq yerda oyoq orqaga sirpanib ketmasligi uchun qisqa qadamlar bilan yugurish yaxshiroq ekanligini esdan chiqarmaslik zarur. SHunday qilib, kross yugurishdagi musobaqalar ravon yugurishdan farqli ravishda yuqori darajadagi chidamlilikdan tashqari to’siqlarni engib o’tishda har tomonlama tayyorgarlikni, yuzaga kelgan vaziyatni tez tahlil qila olishni va unga munosib echim topishni taqozo etadi. Kros yugurish (xoch), uning xususiyatlari, texnikasi, foydalari va tayyorgarlik bosqichi haqida to'xtalamiz? Avvalo, "qo'pol er" nima ekanligini bilib olaylik. Oddiy so'zlar bilan aytganda, bu biron bir tarzda ishlash uchun jihozlanmagan har qanday ochiq maydon. Sportchilar yo'lida toshlar, tepaliklar, jarliklar, o'tlar, daraxtlar, ko'lmaklar, tabiiy tushish va ko'tarilishlar mavjud. Tabiiy landshaftda yugurish xususiyatlari
Kros-yugurish "trail running" deb ham nomlanadi, bu so'zma-so'z ingliz tilida "yugurish marshruti" degan ma'noni anglatadi. Tabiiy relef inson tanasi uchun asfalt yoki sport yo'lidan ko'ra tabiiyroq hisoblanadi. Biroq, bu unga bunday yuk osonroq bo'lishini anglatmaydi - yugurish sportchidan maksimal darajada kontsentratsiya va e'tiborni talab qiladi. Doimiy ravishda o'zgarib boradigan marshrut tanani yukga ko'nikishiga imkon bermaydi, shuning uchun mushaklar doimo yaxshi holatda bo'ladi.
Ushbu sport turi sportchidan rivojlangan muvozanat tuyg'usini, o'z tanasini, har qanday mushak va bo'g'imlarni his qilish qobiliyatini talab qiladi. Ham chidamlilik, ham yo'lda qaror qabul qilish qobiliyati foydali bo'ladi.
Yurak-qon tomir va nafas olish tizimini kuchaytiradi;
Yadro, quadriseps sonlari, gluteal va buzoq mushaklari, bo'g'inlar va biriktiruvchi to'qimalarning mushaklarini rivojlantiradi;
Kilogramm halok bo'lishini qo'llab-quvvatlaydi (to'siqlarni yugurish jihozlangan yo'lda muntazam ravishda yugurishdan 20% ko'proq kaloriya sarf qilishi isbotlangan);
Yumshoq, buloqli relyef bo'g'inlarga yumshoq ta'sir qiladi;
Umumiy chidamlilik va jismoniy ohang yaxshilanadi;
O'z-o'zini hurmat qilish va o'zini o'zi tarbiyalash kuchayadi;
Psixo-emotsional holat yaxshilanadi (depressiya, yomon kayfiyat, stress tufayli charchash);
Siz hech qachon zerikmaysiz, chunki hech bo'lmaganda har kuni joylarni o'zgartirishingiz mumkin. Aytgancha, har kuni yugursangiz nima bo'lishini bilasizmi? Agar yo'q bo'lsa, unda buni bilib olish vaqti keldi!
Qanday tayyorlanish kerak?
Shunday qilib, biz kros yugurishning afzalliklarini aniqladik, ammo darhol krossovkalar uchun yugurishga shoshilmang. Avval mashg'ulotga qanday qilib to'g'ri tayyorgarlik ko'rish va qaerdan boshlash kerakligi haqida o'ylashingiz kerak.
Avvalo, mos keladigan joyni tanlang - bu tik tushishlar, ko'tarilishlar, qum va harakatlanuvchi toshlarsiz tekis sirt bo'lsin. Har bir mashg'ulotdan oldin qizdiring - mushaklaringizni isitib oling va bo'g'inlaringizni cho'zing.
Birinchi juft mashg'ulotlar biz vaziyatni "o'rganish", yukga moslashish uchun tez sur'atlarda harakat qilishni tavsiya etamiz. Jismoniy mashqlar vaqtini 20 daqiqadan 1,5 soatgacha oshirib, marshrutni qiyinlashtirgan holda, muammoni asta-sekin oshiring.
Krossovkalarni tanlashga e'tibor qaratib, sifatli jihozlarni sotib oling. Agar siz qo'pol toshli erlarda yugurish va tabiiy to'siqlarni engib o'tishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, toshlarga urish paytida bezovtalikni yo'qotib, yaxshi yostiqli oyoqlari qalin, bardoshli va bardoshli bo'lishni tavsiya etamiz.
Yugurish yugurish paytida yiqilish, ko'karishlar va ko'karishlar keng tarqalgan, shuning uchun tirsaklaringizni, tizzalaringizni va qo'llaringizni himoya qiling. Boshingizga kepka, ko'zoynaklaringizga taqinglar. Birinchisi kuydiruvchi quyosh nurlaridan, ikkinchisi qumdan, mayinlardan va ortiqcha nurdan himoya qiladi.
Agar siz sovuq mavsumda mashq qilishni yaxshi ko'rsangiz, unda sizga qishda yugurish poyabzali bo'yicha materialni tavsiya etamiz.
Mavsum va ob-havo uchun kiyinish. Kiyim harakatga to'sqinlik qilmasligi, yugurishga xalaqit bermasligi kerak. Nam ob-havo uchun, suv o'tkazmaydigan shamol qo'riqchisi, shamol uchun mahkam shlyapa va o'rmonda yugurish uchun uzun yengli futbolka.
Harakatlarning texnikasi
Krosning uzoq muddatli yugurishi kross deb ataladi, bu sportchidan yaxshi tayyorgarlikni va tavsiya etilgan texnikaga rioya qilishni talab qiladi. Uzoq muddatli yuk fonida charchoq paydo bo'lganda, bu notekis yengillik bilan birgalikda shikastlanish xavfini keltirib chiqarganda foydalidir.
Kros yugurish texnikasi, umuman olganda, standart poyga algoritmiga o'xshaydi, ammo o'ziga xos xususiyatlari bor. Masalan, muvozanatni saqlash va muvofiqlashtirishni boshqarish uchun siz o'zingizga qo'llaringiz bilan yordam berishingiz, tanangizni egishingiz, qadamingizning tezligi va uzunligini almashtirishingiz va oyoqlaringizni turli yo'llar bilan qo'yishingiz kerak bo'ladi.
Rölyefdagi farqlar turli mushak guruhlarini yuklaydi, shuning uchun yuqoriga va pastga yugurish texnikasi har xil.
Tepalikka ko'tarilayotganda tanani oldinga ozgina egishingiz mumkin, lekin uni haddan oshirmang. Qadamning uzunligini qisqartirishni va qo'llaringizni kuchli ishlatishni tavsiya etamiz.
Pastga tushish masofaning teng darajada qiyin qismidir, ammo unchalik ko'p energiya sarf qilmaydi. Shuning uchun, yugurish osonroq, ammo jarohati xavfi ancha yuqori. Tanani to'g'rilab, hattoki biroz orqaga burish yaxshiroqdir. Oyoqlaringizni erdan baland ko'tarmang, kichik, tez-tez qadamlar bilan yuring. Qo'llaringizni tirsaklarga egib, tanaga bosing. Avval oyoqlaringizni oyoq barmoqlariga qo'ying, so'ngra tovoningizga o'ting. Istisno bo'shashgan tuproqdir - bu sharoitda avval tovonini tuproqqa, so'ngra oyoq uchiga yopishtiring
Qanday qilib to'g'ri nafas olish kerak?
Kros yoki kros yugurish sportchidan yaxshi rivojlangan nafas olish apparati bo'lishini talab qiladi. Keling, ushbu musobaqalar bilan qanday qilib to'g'ri nafas olishni ko'rib chiqamiz:
Yumshoq va bir tekis ritmni rivojlantirish;
Tezlik va kechikishsiz tabiiy ravishda nafas oling;
Burundan nafas olish, og'iz orqali nafas olish tavsiya etiladi, ammo tez yugurayotganda og'zidan ham, burundan ham bir vaqtning o'zida nafas olishga ruxsat beriladi.
Musobaqa
Kros musobaqalari butun dunyoda muntazam ravishda o'tkaziladi. Bu yengil atletikaning olimpiya yo'nalishlaridan biri, bugungi kunda havaskorlar orasida juda mashhur sport turi. Aytgancha, unda trekka nisbatan qat'iy talablar mavjud emas. Ko'pincha sportchilar o'rmonda, dalada maysalarda, tog'larda, yerda yugurishadi. Kros musobaqalari vaqti odatda asosiy yengil atletika mavsumi tugagandan so'ng boshlanadi va ko'pincha yoz oylarida bo'ladi.
Aytgancha, Angliya yugurish yugurishining vatani deb hisoblanadi, aynan o'sha erda kross yugurish milliy sport turi hisoblanadi.
Agar siz sport zalidagi yugurish yo'lagidan charchagan bo'lsangiz yoki shahar parkidan zeriksangiz, bemalol shahar tashqarisiga, dalaga chiqing va u erda yugurishni boshlang. Dasht faunasi bilan tanishing - ferretlar va kaltakesaklarni uyg'oting. Agar siz tog'li hududda yashasangiz, undan ham yaxshiroq! Balandlik tez-tez farq qiladigan o'ta mashqlarni o'zingiz uchun tashkil eting - hatto sport zalidagi eng kuchli zarba ham jismoniy shakliga hasad qiladi! Faqat uzoqqa bormang - kichik yukdan boshlang va kuchingizni etarlicha baholang. Kros yugurish a sport unda jamoalar va jismoniy shaxslar axloqsizlik yoki o't kabi tabiiy erlar bo'ylab ochiq havoda poyga o'tkazadilar. Ba'zan yuguruvchilar deb nomlanadi to'siqlar.[1] Odatda, 4-12 kilometr uzunlikdagi (2,5-7,5 milya) uzunlikdagi yuzalar o'z ichiga olishi mumkin o't va er, kesib o'tmoq o'rmonzorlar va ochiq mamlakat va shu jumladan tepaliklar, tekis er va ba'zan shag'al yo'l. Bu ikkalasi ham individual va a jamoaviy sport; yuguruvchilar individual vaqt va jamoalarda ochko to'plash usuli bilan baholanadi. Ikkala yoshdagi erkaklar ham, ayollar ham odatda o'tkaziladigan kross musobaqalarida qatnashadilar kuz va qish va yomg'ir, qor, qor yoki do'l ob-havo sharoitlari va haroratning keng doirasini o'z ichiga olishi mumkin.
Kross yugurish - bu soyabon sport turidagi fanlardan biridir yengil atletika va tabiiy-relyefli versiyasidir uzoq masofa trek va yo'l yugurish. Garchi ochiq havoda yugurish musobaqalari tarixga qadar bo'lgan bo'lsa-da, Buyuk Britaniyada kross poyga qoidalari va an'analari paydo bo'ldi. Angliya chempionati 1876 yilda birinchi milliy musobaqa bo'ldi va Xalqaro kros chempionati birinchi marta 1903 yilda bo'lib o'tdi. 1973 yildan buyon eng taniqli elita musobaqasi Kross bo'yicha IAAF Jahon chempionati.[2]
Poyga yo'nalishi
Kros kurslari ochiq yoki o'rmonzorda joylashgan. The IAAF kurslar o't bilan qoplangan bo'lishi va tez-tez, ammo silliq burilishlar bilan silliq erga ega bo'lishni tavsiya qiladi. Kurslar bir yoki bir nechta ko'chadan iborat bo'lib, boshida uzun tekis, boshqasi esa marra chizig'iga olib boradi.
Kurs dizayni
Relyef ochiq maydonlardan tortib to o'rmon tepaliklariga va hattoki daryolar bo'ylab o'zgarishi mumkin. U shuningdek, tepaliklardan pastga va yuqoriga yugurishni o'z ichiga oladi. Sharoitlar xilma-xilligi sababli, kros kurslarini xalqaro standartlashtirish mumkin emas va bu albatta istalmagan. Kros yugurish musobaqalarining jozibadorligi, har bir joyning ob-havosi va ob-havosining o'ziga xos xususiyatlaridan iborat, masalan, boshqa ochiq havoda sport turlari kabi avtoulov poygalari, velosipedda harakatlanish va golf.
IAAF ma'lumotlariga ko'ra, ideal kros kursi ochiq yoki o'rmonzorda yotqizilgan 1750 dan 2000 metrgacha (1910 dan 2190 yd gacha). U iloji boricha o't bilan qoplangan bo'lishi kerak va "silliq egri chiziqlar va qisqa chiziqli" tepaliklarni o'z ichiga olishi kerak. Mahalliy sharoitlar uchun axloqsizlik yoki qorni asosiy qatlamga aylantirish juda maqbul bo'lsa-da, kurslar yo'llarda yoki boshqa makadamizatsiya qilingan yo'llarda harakatlanishni minimallashtirishi kerak. Parklar va golf maydonchalari ko'pincha mos joylarni taqdim etadi.
Kurs tabiiy yoki sun'iy to'siqlarni o'z ichiga olishi mumkin bo'lsa-da, kross kurslari doimiy yugurishni qo'llab-quvvatlaydi va yuqori to'siqlardan ko'tarilishni, chuqur zovurlar orqali o'tishni yoki harbiy uslub singari qo'ltiq ostidagi jangni talab qilmaydi. hujum kurslari.[3]
Kamida 5 metr (5,5 yd) to'la masofa poyga davomida raqiblarning boshqalardan o'tishiga imkon beradi. Aniq belgilar raqobatchilarni noto'g'ri burilishlardan saqlaydi va tomoshabinlar musobaqaga aralashmaydi. Belgilanishlar yo'lning ikkala tomonida lenta yoki tasma, erga bo'r yoki bo'yoq yoki konuslarni o'z ichiga olishi mumkin. Ba'zi sinflar yo'nalishlarni ko'rsatish uchun rangli bayroqlardan foydalanadilar: chapga burilish uchun qizil bayroqlar, o'ngga burilish uchun sariq bayroqlar va ko'k bayroqlar tekis davom etish yoki bayroqdan o'n metr masofada qolish uchun. Kurslar, odatda, odatda har bir kilometr yoki har bir milda masofani belgilashni o'z ichiga oladi.[4]
Dastlab aloqa va tirbandlikni kamaytirish uchun kurs birinchi burilishdan oldin 400 dan 1200 m gacha (440 dan 1310 yd) tekislikgacha bo'lishi kerak. Biroq, kichik musobaqalardagi ko'plab kurslar juda qisqa masofadan keyin birinchi navbatga ega.[5]
Masofalar
Xalqaro musobaqalar uchun kurslar 1750 dan 2000 metrgacha bo'lgan ko'chadan iborat. Sportchilar musobaqaga qarab uchdan oltita tsiklni bajaradilar. Keksa erkaklar va ayollar 10 kilometrlik yugurish bo'yicha bahslashadilar. Yosh erkaklar 8 km, kichik ayollar 6 km yugurish bo'yicha bahslashadilar.[3]
Qo'shma Shtatlarda kollej erkaklar odatda 8 km (5,0 milya) yoki 10 km (6,2 milya) kurslarida kuch sinashishadi, kollej ayollari esa 5 km (3,1 milya) yoki 6 km (3,7 milya) yugurishadi.[5] O'rta maktab kurslari odatda 5 km (3,1 milya). O'rta maktab kurslari odatda 1,5 milya (2,4 km) yoki 2 milya (3,2 km) uzunlikda.
Boshlang

Oddiy kross poygasining boshlanishi, chunki rasmiy boshlanishni bildirish uchun quroldan o'q uzadi

Barcha yuguruvchilar bir vaqtning o'zida, boshidan boshlashadi yoy (yoki chiziq) har bir jamoa yoki shaxs uchun chiziqlar yoki qutilar bilan belgilangan. Boshlang'ich chiziq oldida 50 metr yoki undan uzoqroq masofada joylashgan rasmiy shaxs, boshlanishini ko'rsatish uchun to'pponchadan o'q uzadi. Agar yuguruvchilar to'qnashib birinchi 100 metrga yiqilsa, rasmiylar yuguruvchilarni chaqirib, musobaqani qayta boshlashlari mumkin, ammo bu faqat bir marta amalga oshiriladi. Chiziqni kesib o'tish yoki boshlang'ich to'pponchani otishdan oldin boshlash noto'g'ri boshlanish deb hisoblanadi va ko'pincha yuguruvchining diskvalifikatsiyasiga olib keladi.
Tugatish
Kurs a boshida joylashgan tugatish chizig'ida tugaydi huni yoki chute (bayroqlar bilan belgilangan uzun yurish yo'li) sportchilarni tugatish tartibida bitta faylda saqlaydi va aniq hisobni osonlashtiradi.
Vaqtni belgilash va ballarni yig'ish tizimiga qarab, marraga tushgan amaldorlar har bir yuguruvchining bibidan ozgina slip to'plashlari mumkin. Muqobil usul (Buyuk Britaniyada standart) - to'rtta amaldorni ikki juftlikda bo'lish. Birinchi juftlikda rasmiylardan biri finalchilarning raqamlarini o'qiydi, ikkinchisi esa ularni qayd qiladi. Ikkinchi juftlikda, bir rasmiy boshqasiga yozib olish uchun vaqt o'qiydi. Musobaqa oxirida ikkala ro'yxat kirish ma'lumotlaridan olingan ma'lumotlar bilan birlashtiriladi. Ushbu tizimning asosiy kamchiligi shundaki, chalg'itadigan narsalar natijalarni osongina buzishi mumkin, ayniqsa, ko'plab yuguruvchilar bir-biriga yaqinlashganda.
Chip vaqti aniqlik darajasini oshirish va marraga talab qilinadigan amaldorlar sonini kamaytirish uchun mashhurligi oshdi. Har bir yuguruvchi a qo'shadi transponder bilan RFID uning poyafzaliga. Yuguruvchi marra chizig'ini kesib o'tganda, elektron maydoncha chip raqamini yozib oladi va chopuvchini ma'lumotlar bazasiga mos keladi. Chip timing mansabdor shaxslarga poyga davomida paspaslardan foydalanib, bo'linish vaqtlarini hisoblash va yuguruvchilarning butun yo'lni qamrab olishini ta'minlashga imkon beradi. Bu eng samarali usul, garchi u eng qimmat bo'lsa ham. Chip vaqtini belgilashdagi kamchilik, uning yaqin tugashini to'g'ri ajratib bo'lmaydiganligidir. Chipslar oyoqlarni ko'paytiradi, qoida kitoblarida bu gavda hisobga olinadi. Sportchiga marraga qonuniy ravishda kesib o'tib, marraga yiqilib tushishi texnik jihatdan mumkin, lekin marrasini yozib olish uchun oyoqlari datchikdan juda uzoqda.
Hozirgi zamon poygalaridan foydalanila boshlandi to'liq avtomatik vaqt uchun tizimlar fotosurat tugatish ularning natijalariga aniqlik. Bu so'nggi bir necha yil ichida Cross Country-ning vaqt mexanizmlarini sezilarli darajada yaxshiladi.
Skorlama
Ballar har bir jamoada eng yaxshi to'rt yoki beshta yakuniy o'rinlarni yig'ish yo'li bilan aniqlanadi. Xalqaro musobaqalarda jamoa odatda oltita yuguruvchidan iborat bo'lib, eng yuqori to'rtlikka erishganlar. Qo'shma Shtatlarda eng keng tarqalgan skorlama tizimi ettita yuguruvchidir, eng yaxshi beshtasi esa. Ballar munosib jamoalarning yakka yuguruvchilariga, ular marra chizig'ini kesib o'tgan pozitsiyasiga teng ravishda beriladi (birinchi o'rin 1 ochko, ikkinchi o'rin 2 ochko va hk). Ushbu yuguruvchilar uchun ballar yig'iladi va eng past ball g'olib chiqadi. Shaxsiy sportchilar va to'liq bo'lmagan jamoalarning sportchilari (5 kishidan kam bo'lgan sportchilar yoki jamoalardan iborat jamoalar) va diskvalifikatsiya qilingan jismoniy shaxslar ball olishdan chetlashtiriladi. Aloqalarni odatda har bir jamoaning oltinchi yuguruvchisi pozitsiyasi buzadi.
Beshgacha bo'lgan o'yinda mumkin bo'lgan eng past ko'rsatkich 15 (1 + 2 + 3 + 4 + 5) bo'lib, eng yaxshi beshta pozitsiyaning har birini yakunlagan jamoaning yuguruvchilari tomonidan erishiladi. Agar bitta raqib jamoa bo'lsa, u holda 40 (6 + 7 + 8 + 9 + 10) ochkoga ega bo'lar edi, bu g'olib jamoa uchun "supurish" deb hisoblanishi mumkin. Ba'zi musobaqalarda jamoaning oltinchi va ettinchi yuguruvchisi umumiy maydonda to'planadi va "itarib yuboruvchi" yoki "ko'chiruvchi" deb nomlanadi, chunki ularning o'rni boshqa yuguruvchilardan oldinroq hisoblanib, boshqa jamoalarga ko'proq ochko beradi. Yuqoridagi o'yinda, agar ikkita gol urmagan yuguruvchi bo'lsa va ular umumiy 6 va 7-o'rinlarni egallashgan bo'lsa, raqibning ochkolari 50 (8 + 9 + 10 + 11 + 12) ni tashkil qiladi. Shunga ko'ra, o'tkazib yuborilgan dual uchrashuvning rasmiy hisobi 15-50 ga teng.
Strategiya
Yugurish yuzasidagi kurslar orasidagi farqlar, burilishlarning chastotasi va zichligi, shuningdek, ko'tarilish va pastga tushish miqdori strategiya boshidan oxirigacha barqaror sur'atlarda ishlashni soddalashtirish shart emas. Murabbiylar va kross-yuguruvchilar fiziologik samaradorlikni maksimal darajaga ko'tarish uchun tez qadam bosish bilan bir qatorda tez boshlanishning nisbiy afzalliklari haqida bahslashmoqdalar. Ba'zi jamoalar jamoadagi boshqalarga dalda berish maqsadida guruhda yugurishni ta'kidlaydilar, boshqalari esa har bir shaxs o'z poygasini boshqarishi kerak. Bundan tashqari, siz "to'plamdan" oldinda yoki orqasida yugurasizmi va oxirida oldinga intilasizmi, bu muhim, ammo yuguruvchining individual mahorati, chidamliligi va poyga davomiyligiga qarab farq qilishi mumkin. Yuguruvchilar poyga oldidan oziq-ovqat iste'molini ham hisobga olishlari kerak. Biroq, eng muhimi, oldindan tayyorgarlik.
Uskunalar
Kros yugurish juda kam miqdordagi ixtisoslashtirilgan uskunalarni o'z ichiga oladi. Aksariyat poygalar kalta va yelek yoki singletlarda, odatda klub yoki maktab ranglarida ishlaydi. Ayniqsa sovuq sharoitda issiqlikni saqlab qolish uchun harakatchanlikni yo'qotmasdan uzun ko'ylak va tayt kiyish mumkin. Eng keng tarqalgan poyabzal mamlakat bo'ylab boshoqlar, yengil poyabzal poyabzali va taglikning oyoq qismiga vidalanadigan besh yoki undan ortiq metall boshoqli. Spike uzunligi poyga sharoitlariga bog'liq bo'lib, boshoqlar uchun loyli yo'l 25 millimetr (0,98 dyuym) ga teng. Agar kurs yuzasi qattiqroq bo'lsa, 6 millimetr (0,24 dyuym) uzunlikdagi tikanlar eng samarali bo'lishi mumkin. Tikanlar o'tli, loyli yoki boshqa silliq sharoitlarga mos bo'lsa, yuguruvchilar kiyishni tanlashi mumkin poyga kvartiralari, rezina poshnali poyga poyafzallari, agar yo'lga asfaltlangan sirtlarning yoki tuproq yo'lning muhim qismlari kiritilgan bo'lsa.
http://fayllar.org