Kurs hisob ishi

Elektrovozlardan foydalanish ko’rsatkichlarini hisoblash



Lokomotivning bir juft poyezd bilan xizmat ko’rsatish vaqti lokomotivning to’liq aylanishi deyiladi.
Berilgan shartlarda elektrovozlar bir aylanish uchastkasida ishlasa, to’liq aylanishlar miqdori shu uchastkada harakatlanuvchi juft poyezdlar miqdoriga mos bo’ladi. Shundan, B-V aylanish uchastkasida elektrovoz o’rtacha aylanishi, soat:

477.5/19=25.1

(2.3.1)

Elektrovozning sutkada o’rtacha yurishi, km,:

(2.3.2)

Foydalanilayotgan park elektrovozlarini turishga ketadigan solishtirma vaqti, s/km,:

(0.8+6.33)/1080=0.0066

(2.3.3)

- elektrovozlarni o’rtacha summaviy turishi (2.2 formulaga qarang).
B-V aylanish uchastkasida elektrovozlarni o’rtacha texnik tezligi, km/s:

2(180+360)/18=60

(2.3.4)

B-V aylanish uchastkasida elektrovozlarni o’rtacha uchastkaviy tezligi, km/s:

(2.3.5)

Uchastkaviy tezlik koeffitsiyenti:

57,4/60=0.96

(2.3.6)

Elektrovozning sutkada o'rtacha unumdorligi:

(2.3.7)

Bu yerda, Q_БР – poyezdning o’rtacha og’irligi, t (topshiriqqa qarang),

- elektrovozning yakka bosgan yo’li koeffitsiyenti (topshiriqqa qarang).
Elektrovozning haqiqiy harakatidagi foydali ish vaqti,

(2.3.8)

2.2 va 2.3 formulalar asosida bajarilgan hisoblar natijalari 2.1-jadvalga kiritilgan
2.1-jadval

Ko’rsatkichlar nomi	Belgilanishi	Hisoblash qiymati
Elektrovozlarning foydalanilayotgan parki
Elektrovozlarning sutkada ishlash vaqti yeg’indisi, s Yo’ldagi o'rtacha vaqt, s Stansiyada brigalar almashishi o’rtacha turish, s Aylanish stansiyasida o’rtacha turish, s		477,5
Elektrovoz o’rtacha aylanishi, s		18
Elektrovozning sutkada o’rtacha bosib o’tgan masofasi, km		0,8
Elektrovozning o’rtacha texnik tezligi, km/s		6,33
Elektrovozlarning o’rtacha uchastkaviy tezligi, km/s		25,14
Uchastkaviy tezlik koeffitsiyenti		1080
Elektrovozning sutkada o’rtacha ish unumndorligi, t.km.brutto		60
Elektrovozning foydali ish vaqti, s		57.4
Elektrovozlarning foydalanilayotgan parki		0.96
Elektrovozlarning sutkada ishlash vaqti yeg’indisi, s Yo’ldagi o'rtacha vaqt, s Stansiyada brigadalar almashishi o’rtacha turish, s Aylanish stansiyasida o’rtacha turish, s		4435714
Elektrovoz o’rtacha aylanishi, s		17,2

3. Lokomotiv brigadalari ishini va dam olishini tashkil etish


3.1. Lokomotiv brigadalarining uzluksiz ishi davomiyligini hisoblash


Lokomotiv brigadalari uzluksiz ishining davomiyligi T_НР 8 soatdan oshmasligi kerak. Alohida holatlarda 12 soatgacha oshishi mumkin.
Lokomotiv brigadalari ishini tashkil etish ikki shaklda bo’lishi mumkin:
a) aylanish punktida dam olmasdan jo’nab ketishi;
b) aylanish punktida dam olib jo’nab ketish.
Birinchi shakl lokomotiv brigadalari uzluksiz ishining davomiyligi o’rnatilgan normadan T_НР oshib ketmasa qo’llaniladi. Aks holda, ikkinchi shaklni qo’llash kerak.
A-B xizmat ko’rsatish uchastkasi bo’ylab lokomotiv brigadalarining ishining ikkala oxirga jo’nab ketishning uzluksiz davomiyligi, s

30”+3’+1’+3’+30”=8 soat

(3.1.1)

Bu yerda, - A stansiyasida elektrovozlarni qabul qilish vaqt normasi, brigadalar almashishi (1.1-jadvalga qarang);
- - L₁ tortuv yelkasida bir va boshqa yo’nalish bo’yicha i – juft poyezdi yurish vaqti, soat (poyezdlar harakati grafigidan aniqlanadi);
- B aylanish stansiyasida lokomotiv brigadalari almashmasdan texnik jarayonlarga ketadigan vaqt normasi (1.2-formulaga qarang);
- A stansiyasida elektrovozlarni topshirish, brigadalar almashishi vaqt normasi (1.1-jadvalga qarang).
A-B xizmat ko’rsatish uchastkasi bo’ylab ikki tarafga jo’nab ketish uchun lokomotiv brigadalarining uzluksiz ishining davomiyligini aniqlang, s

30”+6’+30”+6’+30’’+30’’=14 s

(3.1.2)

Bu yerda, - L₂ tortuv yelkasida bir va boshqa yo’nalish bo’yicha i – juft poyezdi yurish vaqti, soat (poyezdlar harakati grafigidan aniqlanadi);
- V aylanish punktida elektrovozlarni topshirishga texnik jarayonlar uchun vaqt normasi (1.1-jadvalga qarang);
- V aylanish punktida elektrovozlarni qabul qilishga texnik jarayonlar uchun vaqt normasi (1.1-jadvalga qarang).

2.